Продолжение.
003.
Акватория грузового порта Жиганска, расположенного в заливе – устье реки Нуора. В селе имеется довольно крупный для Лены грузовой порт. Не Осетрово, конечно. В этот день здесь находились несколько плавкранов, 2 самоходки, типа паромов, с грузами из Якутска, толкач и баржа на рейде.
21.
Отдельные обитатели порта. Паром СПО-826 похоже обеспечивает грузовое сообщение с Якутском.
22.
Ещё 1 грузовик СТ-619, похоже, тоже прибыл издалека. Привёз стройматериалы. В этот момент его разгружал 1 из плавкранов.
25.
Буксир-толкач «Неман» и 3 плавкрана: Т-89, Т-108, Т-776 - на другом берегу залива. Тут же паром местного сообщения СПЖ-115. Этот как раз отчалил по нашу душу. На нём нам предстояло высадиться на берег.
26.
Уже знакомые баржа с плавкраном на внешнем рейде. Вот собственно и весь состав судов в грузовом порту в этот день.
24.
Надпись над обрывом у бухты грузового порта, на противоположном относительно центра села её берегу, выглядит весьма эффектно, и сразу запоминается. Жиганск с реки на Лене ни с кем не перепутаешь.
23.
27.
34.
Местный авто-пассажирский паром СПЖ-115 делает 1ую попытку причалить к «Михаилу Светлову». Это штатное средство доставки пассажиров теплохода «Светлов» в Жиганске. Раньше он ещё перевозил автомашины через бухту (реку Нуора,…) грузового порта на другой её берег, где располагается аэропорт. Но в 2019 году построили понтонный мост. Так что паром СПЖ-115 к нашему прибытию остался почти без работы. Будет жалко, если его оптимизируют в будущем.
29.
30.