Тема: Прибытие и отбытие судов

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 30
  1. #1

    По умолчанию Прибытие и отбытие судов

    Здравствуйте, в данный момент интересуюсь судоходством , их прибытием и отбытием из портов. Расскажите пожалуйста, в каких случаях судно даёт звуковой сигнал? Зависит ли это от времени суток, судном, его размером, целью прибытия или отбытия? Даёт ли судно гудок в случае прибытия или отбытия на территорию ремонтной базы (или как это называется в сфере морских судов?). Пожалуйста расскажите мне об этом поподробнее либо, укажите материал где я могу ознакомится с данной темой, заранее всем спасибо.

    P.S. Администрация и модерация, не серчайте если тему создал в неположенном разделе, на форумах не был уже сотню лет.

  2. #2
    Аватар для Сисой
    Регистрация
    05.06.2015
    Адрес
    default city
    Сообщений
    8,191

    По умолчанию

    У нас вообще-то речной форум, а не морской....
    27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.

  3. #3

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Углич
    Сообщений
    6,603

    По умолчанию

    Есть традиция. Когда последний судозаход в навигацию в порт, выход из затона, заход в затон - теплоходы гудят). Ещё когда встречаются 2 теплохода одной компании или одной приписки.

  4. 2 пользователей сказали cпасибо Антон Зубов за это полезное сообщение:


  5. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антон Зубов Посмотреть сообщение
    Ещё когда встречаются 2 теплохода одной компании или одной приписки.
    Всегда ли так происходит? Наблюдал, что не все теплоходы одной компании не гудят друг другу. А бывает, что теплоходы разных компаний и гудят.
    есть какое то правило?
    Хочу в круиз! С УВ!
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  6. #5
    Аватар для tulka
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Москва, Солнцево
    Сообщений
    928

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил КорбасоF Посмотреть сообщение
    Всегда ли так происходит? Наблюдал, что не все теплоходы одной компании не гудят друг другу. А бывает, что теплоходы разных компаний и гудят.
    есть какое то правило?
    Правил нет. По-моему, это зависит от личных симпатий и отношений вахтенного в ходовой рубке.

  7. 4 пользователей сказали cпасибо tulka за это полезное сообщение:


  8. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сисой Посмотреть сообщение
    У нас вообще-то речной форум, а не морской....
    Тут вроде активно общаются, поэтому мой выбор пал именно на этот форум.

  9. #7
    Аватар для rivershkiper
    Регистрация
    22.05.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    11,436

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tulka Посмотреть сообщение
    Правил нет
    правила есть. В правилах судоходства (как и в ПДД) есть пункты о подаче звукового сигнала. Так же звуковой сигнал может быть использоваться для отдачи комманд на самом судне (для примера - если не ошибаюсь - один короткий - вахтенному прибыть в ГКП и т.п.).
    Что касается традиций - тут все своеобразно. На реке - да, чаще всего первый/последний заход в порт за навигацию, при выходе из затона. Нередко это идет в разрез с правилами - например на Валааме у всех пристаней запрещена подача звуковых сигналов.
    Вообще традиции эти имеют корни в военно-морском флоте. Там разница только в том, что часть сигналов подается при помощи корабельной артиллерии (естественно не главного калибра - обычно погонных или ретирадных, артиллерийский салют бортом с подъемом вымпелов - это еще времена парусного ылота, отдача такого сигнала осуществлялась в случае встречи с кораблем, на котором находились представители правящего дома при соответствующем поднятом флаге на гафеле). Например у подводников - количество месяцев в автономном плавании, количество потопленных кораблей и судов противника и т.п. Все это имеет голландские (в нашем случае) или британские корни, зачастую это было привнесено в Россию при Петре I.
    Так что тут надо начинать с истории флотов времен XVIII века - в той или иной степени все сигнальные традиции пришли оттуда.

  10. 7 пользователей сказали cпасибо rivershkiper за это полезное сообщение:


  11. #8

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    52,907

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от tulka Посмотреть сообщение
    Правил нет. По-моему, это зависит от личных симпатий и отношений вахтенного в ходовой рубке.
    Точно, гудят, как правило, конкретные судоводители, которые знают друг друга.
    Бывает и наоборот. Люди недолюбливают друг друга. Ни за что не погудят, хотя работают в одной компании.
    Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
    Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.

  12. 2 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  13. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rivershkiper Посмотреть сообщение
    правила есть. В правилах судоходства (как и в ПДД) есть пункты о подаче звукового сигнала. Так же звуковой сигнал может быть использоваться для отдачи комманд на самом судне (для примера - если не ошибаюсь - один короткий - вахтенному прибыть в ГКП и т.п.).
    Что касается традиций - тут все своеобразно. На реке - да, чаще всего первый/последний заход в порт за навигацию, при выходе из затона. Нередко это идет в разрез с правилами - например на Валааме у всех пристаней запрещена подача звуковых сигналов.
    Вообще традиции эти имеют корни в военно-морском флоте. Там разница только в том, что часть сигналов подается при помощи корабельной артиллерии (естественно не главного калибра - обычно погонных или ретирадных, артиллерийский салют бортом с подъемом вымпелов - это еще времена парусного ылота, отдача такого сигнала осуществлялась в случае встречи с кораблем, на котором находились представители правящего дома при соответствующем поднятом флаге на гафеле). Например у подводников - количество месяцев в автономном плавании, количество потопленных кораблей и судов противника и т.п. Все это имеет голландские (в нашем случае) или британские корни, зачастую это было привнесено в Россию при Петре I.
    Так что тут надо начинать с истории флотов времен XVIII века - в той или иной степени все сигнальные традиции пришли оттуда.
    Очень полезная информация! Спасибо за наводку, это очень сильно поможет мне. Еще раз спасибо!

  14. #10

    По умолчанию

    Из Правил плавания по ВВП от 2018 года, приложение:





    VII. Звуковая сигнализация, УКВ радиосвязь

    62. Звуковые сигналы, предусмотренные настоящими Правилами, должны подаваться судоводителями в соответствии с приложением N 2 к настоящим Правилам. Если судоводители согласовали свои действия по УКВ радиосвязи, то звуковые сигналы могут не подаваться.

  15. 13 пользователей сказали cпасибо Виктор Анатольевич за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. Модели судов.
    от denis в разделе Фото-видеотека
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 27.04.2018, 13:03
  2. ЭЛЕКТРОМЕХАНИК, 5-ГРУППА СУДОВ.
    от тверской в разделе Поиск и предложение работы на флоте
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.02.2017, 10:57
  3. Дислокации судов
    от Irinka в разделе Информация для туристов
    Ответов: 115
    Последнее сообщение: 06.10.2015, 19:04
  4. Ремонт судов
    от giperbareec в разделе Поиск и предложение работы на флоте
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.01.2014, 11:51
  5. Ремонт судов
    от giperbareec в разделе В мире круизов и судоходства
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.11.2013, 01:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •