После круиза на Мустае Кариме взглянул на проблему отсутствия лифтов на большинстве теплоходов под другим углом.
Пенсионеры и даже колясочники на новом теплоходе Въ перемещались между палубами легко и непринужденно. Да и на экскурсию не опаздывали.
Если раньше лифты были только на 1-2 топовых сильно переделанных кораблях, то теперь, в связи с отсутствием интура, число таких кораблей в распоряжении руссо туристо увеличилось. Вот и "Россия" вышла...
Понятно, что на старых трехдеках и спартанских крокодилах никакого смысла ставить лифт нет.
Но вот на хотя бы один четырехдек из Созвездия лифт так и просится... Да, это уменьшит пассажировместимость, но без них теплоход нынче уже не может играть в высшей лиге...
А Вы как считаете, должен ли лифт быть непременным атрибутом хорошего теплохода? Или перетопчутся?
(Кстати, если уж и встраивать лифт, то нужно и другие опции для маломобильных групп населения делать: поручни в санузлах (хотя бы в ПЛ), удобные двери выхода на палубы, отсутствие непреодолимых для колясок порогов).
P.S. В Париже меня в свое время поразило обилие лифтов в старинных домах черт знает какого века. Причем лифты на любой размер, начиная с одноместных.