Особенности связи речных судов с диспетчерами на Северном речном вокзале и двух причалах СРП.
Все теплоходы при отправлении докладывают пассажирскому диспетчеру позывной - Москва 5, на канале 22, о готовности, маршруте, сколько туристов и сколько экипаж. От диспетчера шла информация о порядке отхода. Перед самым отправлением, или отойдя уже от причала доклад идет по позывному диспетчеру канала, на канале № 4. Там сообщают маршрут, количество туристов и экипажа, осадку. Диспетчер дает сведения о встречных судах до 4 шлюза.
По прибытии, где-то в районе от мостов Ленинградского шоссе до холодильников, теплоходы тоже докладывают диспетчеру канала, маршрут, количество туристов и экипажа, осадку. Те же данные, без осадки докладывают и диспетчеру Москвы 5 на 22 канале. Но там им еще говорят причал, на который вставать. Судоводители теплоходов, идущих на причалы СРП, сами называют нулевой или минус первый причал.
Прогулочные суда тоже дублируют доклад и диспетчеру Москвы 5 и диспетчеру канала.
Раньше слушал Москву 5, но у диспетчера канала на канале № 4 лучше слышимость. Есть свои достоинства при прослушивании переговоров диспетчера Москвы 5, там диспетчеры часто дублирую цифры, и если сразу не понятно, после повтора уже полная ясность, но связь, конкретно из моего дома лучше на канале № 4.