здравствуйте всем!попал на ваш форум по ссылке случайно,когда отслеживал трагедию с Булгарией,теперь захожу каждый день.сам речник,правда лет пять как на берег ушёл.пароходы типа Киева-это моё детство!отец капитанил на Иване Кадомцеве,естественно, мама шеф-повар.пришлось зарегится что бы сказать спасибо за фотографии)))).
И всё же Московско-Окский бассейн дал название МОУРП, как Московско-Окское Управление Речного Пароходства. А вот Москворецкая система именно шлюзовая система получила это имя.
Одной из самых важных работ по улучшению судоходного состояния реки Москвы было её шлюзование. Царские чиновники отвергли инициативу русскиз промышленников (Гурьева, Зубова), пожелавших осуществить шлюзование реки Москвы в соответствии с проектом О.И. Корицкого. Эту работу передали частному французкому акционерному обществу "Товарищество Москворецкого туерного пароходства". Товарищество, с основным капиталом в 2 млн. руб., было утверждено 23 января 1873 г. Оно обязывалось построить на реке Москве подпорные плотины и шлюзы, устроив между городами Коломна и Москва туерное пароходство, и содержать как гидротехнические сооружения, так и пароходство в постоянной исправности.
мало и в основном где мы сами!не думаю что они имеют ценность для данного форума)))да и с техникой всей этой я не знаком.типа сканеры и тому подобное)))
вот еще немного - тут больше теплоходы и грузовые. Но тоже история. Все снимки начало 80-х годов:
Капитан Крутов с приставкой
Волгонефть-266
Волгонефть-269
на обороте было указанно "7 ноября"
---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:34 ----------
Ну вот видите Я тоже как то дома в семейных альбомах порылся - так фотографии байкальского "Комсомольца" 1964 года нашел.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
15 лет Октября
А. Афиногенов
ps - в этой партии порядко 80 снимков - но и спать иногда надо
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Как сказали бы в недавнем нашем прошлом - Принимай, Родина, новую партию снимков!
п/х 15 лет Октября
п/х А. Афиногенов (737)
п/х Академик Бах (предполагаю что фото 1939-1940 годов)
построен -1897
Христофор Колумб (1897-1918), Факел Революции (1918-1920), ТРудовой Фронт (1920-1936), Николай Пахомов (1936-1939), Академик Бах (1939-1967)
выведен из эксплуатации - 1967
Пахомов Николай Иванович (1893 - 1938) - Народный комиссар Речного флота (1934-1938 годы)
Бах Алексей Николаевич (1857-1946) - видный русский биохимик и физиолог растений. Именем академика Баха в настоящее время называется Институт Биохимии РАН
п/х Академик Бах
Н. Г. Славянов
п/х Алексин
п/х Алмаз
построен - 1912
Князь Игорь (1912-1917), Алмаз (1917-1955)
выведен из эксплуатации - 1955
п/х Андрей Жданов
фотограф поймал его в момент подачи звукового сигнала (видно по султану пара рядом с трубой)
т/х "Аргунь" (305) - в настоящее время "Герой Александр Головачев"
т/х Баргузин (305) подходит к СРВ
в настоящее время - "Муса Гареев"
п/х Башцик (Башкирский Центральный Исполнительный Комитет)
п/х Большой театр СССР
п/х Борис Горбатов (737)
Борис Леонтьевич Горбатов (1908—1954) — русский советский писатель, сценарист. Лауреат двух Сталинских премий второй степени (1946, 1952). Член ВКП(б) с 1930 года.
п/х Валерия Барсова
Валерия Владимировна Барсова (настоящая фамилия — Владимирова; 1 (13) июня 1892, — 13 декабря 1967) — русская и советская оперная певица (лирико-колоратурное сопрано), педагог.
Последний раз редактировалось rivershkiper; 26.07.2011 в 21:15.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.