Словно по сердцу идет ПАРОХОД!

[rivershkiper]

Отважный


Илья Репин


Речник


Л. В. Собинов
в 90-е годы продан в Болгарию, работал на Дунае под названием Видин
Этот теплоход снимался в к/ф "Черная Кошка Белый кот" (реж. Э. Кустурица)


Советская Конституция


Сокол


Иван Сусанин


К. Э. Циолковский
в настоящее время - Анатолий Папанов


Чайка
этот катер в конце 80-х я видел на турбазе, расположенной напротив с. Винновка - в нем располагался видеосалон турбазы. Году в 88-89-м он исчез



Александр Шемагин
перестроен в прогулочный, работает на р. Москве



Павел Юдин

[Михаил Пашковский]

ОМ с приставкой (ЕМНИП - 370-й - гдето такое фото в лучшем качестве попадалось)

Если это он - то тихо гниет у дебаркадера в славном граде Павлово...

---------- Добавлено в 08:24 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 08:22 ----------

Сусанин нынче "Петром Первым" стал. А за "Павла Юдина", еще ходового, спасибо! Первый мой теплоход... У самого с того рейса ни одной фотографии нет...

[rivershkiper]

Если это он - то тихо гниет у дебаркадера в славном граде Павлово...

точно - вот он:

но вид у него не самый удручающий - тоесть судну видимо все ж не дают сгнить

[Irinka]

Метеор-67

Такой "звездатый" т.е. со звездой на носу у нас бегал Метеор-47.

Козьма Минин

Кузьма он!

[rivershkiper]

Такой "звездатый" т.е. со звездой на носу у нас бегал Метеор-47.

Кузьма он!

Поправил. Не знаю почему - но всегда я его Козьмой обзываю....

[rivershkiper]

Ну а теперь о главном. Причем сегодня - именно пароходы. И лебмотивом звучат Iхав Козак за Дунай и Реве тай стогне Днiпр широкий... Все просто - проект 737 был разработан на заводе "Ленинская Кузница" в Киеве, построив несколько судов, документацию передали в Будапешт - на завод Obuda Hajogyar Budapest, что на Дунае.
И так - пароходы проекта 737. Здесь стопроцентно будут "перехлесты" с предидущими постами, но без этого никак - все же из всей имеющейся коллекции я выбрал все, что есть 737 проекта.
Еще один момент - на снимках, где название не читается и нет никакой "сопроводиловки" - "название не определено"


40 лет ВЛКСМ
построен - 1958, до 1965 года - МРП, в 1966 году передан в Киев, переименован в "Тарас Шевченко"


название не определено


Сергей ???????



Александр Пирогов
построен - 1955 год, переименован в последствии в "Севастополь"
пароходство - МРП


Александр Малышкин
построен - 1955
пароходства - МРП, Управление речного флота при совмине УССР
переименован - А. С. Пушкин


Алексей Толстой
построен - 1952
до 1965 года - Волго-Донское пароходство, Ростов-на-Дону
с 1965 года - Днепровское пароходство



Антон Макаренко
построен - 1955, МРП



А. П. Чехов
построен - 1957, МРП, передан на Днепр




Владимир Арсеньев
построен - 1955, БРП, Уфа

[rivershkiper]

А. Афиногенов
построен - 1954, КРП, Молотов/Пермь


Павел Бажов
построен - 1954
1954-1956 - Куйбышевский Пассажирский Речной Порт, Куйбышев (ныне Самара)
1957-1959 - Казанский Пассажирский Речной Порт, Казань
с 1960 года - порт Горький, ВОРП


Борис Горбатов, 1954, порт Сталинград/Волгоград




Матрос Вакуленчук, 1956, МРП, Москва
После списания использовался в качестве плавучей турбазы на Днестре;
в 1995 г. затонул в районе Ваду луй Воде; разобран на металл



Виктор Гусев, 1955, МРП, Москва
Использовался в качестве корпуса дома отдыха "Кристалл" (г. Саратов);
в 1979 г. сгорел; постепенно разобран


Владимир Ставский, 1956, Волго-Донское пароходство, Ростов-на-Дону
Затоплен на Цимлянском водохранилище в 1976 г.




Сергеев-Ценский, 1956, МРП, Москва
Сергеев-Ценский (1956-1957), Сталинград (1957-1961), Волгоград (с 1962 г.)


Всеволод Вишневский, 1953
1953 - ???? - КРП, Молотов/Пермь
с 1964г. - Днепровское пароходство, Киев
Участвовал в ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС


Вячеслав Шишков, 1953
с 1953 г. - КРП, Молотов/Пермь
с 1964 г. - Днепровское пароходство, Киев

[rivershkiper]

Аркадий Гайдар, 1955
1955-1962 - порт Сталинград/Волгоград, далее судьба неизвестна


Ярослав Галан, 1956, БРП, Уфа
После списания использовался в качестве турбазы в районе Уфы


Генерал Крисанов, 1954, КРП, Молотов/Пермь
После списания стоял в качестве корпуса санатория в Усть-Качке



Демьян Бедный, 1954
1954 - Московско-Окское пароходство, Москва
1955-1959 - МРП, Москва
с 1960 г. - БРП, Уфа
После списания стоял в качестве корпуса санатория в Усть-Качке


Джамбул, 1957
первоначально - БРП, Уфа, потом передан Кубанскому пароходству
После списания продан на р. Кубань, где работал еще минимум 7-8 лет


Н. А. Добролюбов, 1957, МРП, Москва
Стоял как ресторан "Бургас" в Москве на обводном канале Москвы-реки; сгорел
можно с уверенностью утвенрждать, что судно было еще цело в 1978-1979 году - во время съемок кинофильма "Место встречи изменить нельзя" (Одесская киностудия, 1979 год, реж. Станислав Говорухин)

фото датировано 1988 годом


Достоевский, 1956, ВОРП, Горький
после списания использовался как турбаза в Белом городке, сгорел в 2000-е годы
пароход снимался в к/ф "Жестокий Романс" в роли парохода "Святая Ольга"


Конечно соревнование было не самое справделивое - мощность машины 737-ого - 450 л.с., "Спартака" (он снимался в роли "Ласточки") - около 1000 л.с.


Евгений Петров, 1954, КРП, Молотов/Пермь



В. А. Жуковский, 1957, БРП, Уфа
списан в 1985 году


И. С. Никитин, 1957, КРП, Молотов/Пермь

[rivershkiper]

Мамин-Сибиряк, 1957, БРП, Уфа
в последствии - Петрозаводск, Иван Кадомцев



Казань, 1958, БРП, Уфа
сгорел в 1995 году



Александр Корнейчук, 1956, МРП, Москва
переименован в "Киев"



К. М. Станюкович, 1956
до 1983 г. - МРП, Москва
переведен на Северную Двину, в последствии был вукуплен и возвращен на Волгу, в настоящее время идет процесс востановления парохода (в качестве яхты) в Городце


В. Лебедев-Кумач, 1953
1953 - 1956 - пассажирский порт г. Куйбышева
1957 - 1959 - пассажирский порт г. Казань
с 1960 - ВОРП, г. Горький




Сидор Ковпак, 1956, МРП, Москва
переименования - Ленинград, Минск


Маяковский, 1952, Волго-Донское пароходство, Ростов-на-Дону

[rivershkiper]

Мельников-Печерский, 1956, МРП, Москва
После списания использовался в качестве плавучей турбазы на Днестре;
в 1995 г. затонул в районе Ваду луй Воде;
Разобран на металл


Лесков, 1957, ВОРП, Горький


Петр Павленко, 1953
1953-1962 - КРП, Молотов/Пермь
с 1963 г. - Днепровское пароходство


Пермь, 1958, КРП, Пермь


Петр Комаров, 1956, БРП, Уфа




А. Ф. Писемский, 1957, БРП, Уфа


Александр Полежаев, 1955
1955 - 1961 - порт Сталинград/Волгоград
с 1962 года - пассажирский порт г. Куйбышева
после списания передан Куйбышевской Железной Дороге МПС СССР, после перехода дороги под юриздикцию ОАО РЖД выведен из инвентаря, в 2008 году поднят на слип судоремонтного завода ЗАО "Нефтефлот", в настоящее время данных о судьбе парохода у меня нет. Точно известно, что в 2009 году он находился на слипе завода.



М. М. Пришвин, 1957, БРП, Уфа



Рязань, 1958, МРП, Москва
списан в 1985 году, останки корпуса находились у Белого Городка


Сергей Алымов, 1955, БРП, Уфа
Стоял в качестве копуса дома отдыха "Кристалл" (г. Саратов);
к середине 1980-х годов над пароходом был надстроен третий ярус помещений