А теплоход - не судно?Сообщение от Алексей Плеханов
А теплоход - не судно?
Теплоход — самоходное судно, на котором в качестве главного двигателя используется двигатель внутреннего сгорания.
Корабль — судно, входящее в состав военно морского флота, имеющее возможность выполнения боевых либо специальных задач.
Более того, даже
Дебаркадер — разновидность несамоходных судов.
Вероятно, Алексей имел ввиду судно некой другой надобности...
До Нижнего время у них еще достаточно. За 15% я бы на такой перегонный рейс сходил бы.
В морском порту Николаевск-на-Амуре начала работу паромная переправа
В 2021 году паромом до поселка Подгорное воспользовались 5 тыс. человек, объём доставленного груза составил 58,6 тыс. тонн.
В морском порту Николаевск-на-Амуре (Хабаровский край) начала свою работу паромная переправа г. Николаевск-на-Амуре — п. Подгорное, сообщила пресс-служба ФГБУ «Администрация морских портов Охотского моря и Татарского пролива».
Как только на реке Амур закончился ледоход, распоряжением капитана морского порта с 12 мая 2022 года была открыта навигация в порту Николаевск-на-Амуре. Порт, расположенный на левом берегу реки Амур на 23 мили выше ее устья, является замерзающим и имеет сезонный характер работы. Навигационный период длится с середины мая по середину ноября.
Первый паром, принадлежащий ЗАО «Николаевская-на-Амуре ремонтно-эксплуатационная база», 14 мая вышел на линию г. Николаевск-на-Амуре — п. Подгорное. Линия соединяет районный центр с автодорогой на другом берегу реки Амур, которая ведет до федеральной автотрассы Хабаровск – Комсомольск-на-Амуре. Паромом доставляются люди и автотранспорт. Он играет большую роль в обеспечении жителей города продуктами, стройматериалами и другими необходимыми товарами.
В 2021 году воспользовались паромом 5 тыс. человек, это на 1,8% больше, чем в 2020 году. Объём доставленного груза увеличился на 10%, и составил 58,6 тыс. тонн. Расстояние от берега до берега составляет порядка 3-х миль и время рейсооборота от Николаевска-на-Амуре до п. Подгорного и обратно занимает в среднем полтора часа. https://portnews.ru/news/329578/
PS Чисто внешне, данная паромная переправа очень похожа на паромную переправу через Волгу в Мышкине. И здесь даже будка для укрытия пассажиров от ненастья на пароме, т.е. на бывшей старой барже, очень похожа на паромную будку из Мышкина!
Последний раз редактировалось Эх, Рома; 22.05.2022 в 01:42.
DSC09703.jpgDSC09704.jpgDSC09719.jpg
Сегодня в Саратове...
В северном филиале «Обь-Иртышводпуть» открылась навигация
Обстановочные бригады ХМОУВПиС выставили 2799 знаков СНО на 2142,1 км водных путей.
Навигация 2022 года официально открыта на всех участках водных путей, которые обслуживают обстановочные бригады Ханты-Мансийского окружного управления водных путей и судоходства (ХМОУВПиС) — филиала ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть» с 19 мая. 20 мая навигация официально считается открытой после выставления обстановки на так называемых «северных участках», где работали обстановочные бригады на теплоходах «Казарка», «Турпан», «Чирок», «Желна», «Путейский-15», «Перепел», «Лунь». Об этом сообщила пресс-служба ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть».
На верхнем участке реки Конда выставление судоходной обстановки началось еще 29 апреля, когда прошел ледоход. Так, теплоходы «Нырок» и «Свиязь» выставили СНО от 519 км до 240 км.
Всего обстановочные бригады ХМОУВПиС выставили 2799 знаков СНО на 2142,1 км водных путей.
Как отмечают специалисты, в этом году в Ханты-Мансийском автономном округе регистрировался высокий уровень снежного покрова, сошел снег позже среднемноголетних сроков. Вместе с тем, прогноз по водности рек оставляет желать лучшего: на многих водпостах уровни воды в навигацию 2021 года фиксировались близкими к проектным. В навигацию 2022 года ситуация ожидается похожей.
Напомним, что в Омском районе водных путей и судоходства навигация официально открылась 26 апреля, чуть позже выставили СНО обстановочные бригады Тобольского района водных путей и судоходства. В Сургутском районе водных путей и судоходства первым на воду спустили теплоход «Сергей Чижов», в Ямало-Ненецком окружном управлении водных путей и судоходства вооружение объявлено «Гидрографу» и «Анатолию Байданову» — совсем скоро старт навигации 2022 года будет дан и здесь. https://portnews.ru/news/329668/
Вчера вышел из затона "Маленький принц" (репортаж в ВК - "С борта подслушано"). На АИС нет нигде. Объявляется поиск по камерам. Предположительно он должен быть ниже ППК, так как запланирована была прогулка, если её конечно не отменили.
Обновление. Теплоход вышел из затона только сегодня. Тогда вчера он просто вышел и зашёл обратно в затон.
Обновление 2. 13.00. В АИС теплоход значится, как "MALENKIY PRINC". Жаль не Little. Прибыл в порт Нижнего Новгорода.
Последний раз редактировалось Антон Зубов; 25.05.2022 в 12:58.
Добрый день!
Уважаемые знатоки, дайте, пожалуйста, советы. Впервые хочу сходить в круиз. Приспичило мне сходить по Оке. Прошерстив сайты компаний, поняла, что ходят-то всего несколько теплоходов: Сергей Образцов, Сергей Есенин, Бородино и Александр Свирский. Выбор невелик, к тому же, как я поняла, эта река капризная. Уже в этом году прочитала отзыв о срыве круиза в начале мая на Свирском из-за маловодности Оки.
На сайте Мостурфлота присмотрела несколько круизов, в частности на 09-14/07, 06-11/08, 27/08-01/09, 12-18/09. Самый привлекательный маршрут последний, а самый дешевый - конец августа. Но я где-то читала, что лучшее время для Оки - это чуть ли не июнь, все остальное - рулетка. Вот вся в сомнениях, стоит ли бронировать на это время или лучше пойти в круиз в июне, но уже в следующем году.
Понятно, что никто не может поручиться за природу и погоду, но все же прошу совета, принципиально хочется побывать в Коломне, Константиново, Рязани и Касимове, можно без Мурома)
С круизом по Оке медлить не стоит, уровень воды в ней снижается, а это может быть причиной отмены круизов. Я как раз сейчас в круизе по Оке на "Алдане", а в прошлом году тоже ходил по Оке, но на "Образцове"...
Ваши права
Ответить с цитированием
