Навигация 2022

[mdb]

То есть этот год их ничему не научил? А значит опять будут отмены и пересадки?

....Понимаете, когда покупаешь рейс на Рублева, а тебя за неделю до отплытия пытаются пересадить на Бедную Настю - это как-то совсем не комильфо Личный опыт навигации 2021. В результате вышел Карамзин.

....Никак не соберусь отзыв написать. С картинками... Особенно в части питания
...ИМХО, выпускать все теплоходы, чтобы потом иметь проблемы с ненаполняемостью... Пересадки, нервотрепка... Причем для всех.

Конечно научил. Каждая навигация чему то учит. Потому что одна на другую не похожа.

Отмены и пересадки.... Конечно будут без этого не обойтись в наше время.

Все три теплохода примерно одинаковы по классу.

Обязательно пишите отзыв лучше с картинками. Приглашаю к нам на форум.

А Вы предлагаете как Ортодоксы. Теплоходы к стенке, экипажи тоже. Я хотел сказать экипажи на биржу труда...

[GrekOFF]

В следующую навигацию планируют весь флот выводить.

И в тех же форматах? Значит снова будут скидки весь сезон на всех, кроме "Образцова"

[mdb]

И в тех же форматах? Значит снова будут скидки весь сезон на всех, кроме "Образцова"

Насчет форматов не знаю. Я бы только лоукост убрал. Насчет скидок тоже не загадывал. Если будет интур, а он потихоньку появляется, как бы дефицита не образовалось . Ровно как и про Образцова. Это надо у Оки спросить. Что она думает. А вообще давно пора от пузырей избавляться они убыточны. Не зря же Созвездие свой Чапай сбагрило. Хотя по степени раскрутки он на порядок выше Образцова был.

[GrekOFF]

Насчет форматов не знаю. Я бы только лоукост убрал.

И я об этом же.

Если будет интур, а он потихоньку появляется, как бы дефицита не образовалось .

Пока он появился в размере 2 рейсов 1 теплохода. И то, как пересадки с прошлого сезона.

В этом году представители МТФ на борту по поводу скидок объяснялись - "слишком поздно выставили круизы на отдельных теплоходах на продажу".
Сейчас заканчивается сентябрь - у половины флота МТФ ситуация та же, расписания нет. И если с "Россией" вопрос понятен, ждут интура, то с остальными - это из серии "снова пройдёмся по тем же граблям".

Ну и практику предварительных продаж МТФ данным сезоном себе просто прибил, нет никакого смысла что-то покупать заранее, когда наибольшая скидка будет за 10-5 дней до отправления.

[mdb]

...Ну и практику предварительных продаж МТФ данным сезоном себе просто прибил, нет никакого смысла что-то покупать заранее, когда наибольшая скидка будет за 10-5 дней до отправления.

Не только МТФ. Но балконный блок Булгакова продается отлично. На вкусные рейсы уже продан. Так что я уже затарился.

[AMG58]

Но балконный блок Булгакова продается отлично. На вкусные рейсы уже продан. Так что я уже затарился.

А вкусные - это какие ?
Редкие или дешёвые ?

[Skyrider]

Конечно научил. Каждая навигация чему то учит. Потому что одна на другую не похожа.

Отмены и пересадки.... Конечно будут без этого не обойтись в наше время.

Все три теплохода примерно одинаковы по классу.

Обязательно пишите отзыв лучше с картинками. Приглашаю к нам на форум.

А Вы предлагаете как Ортодоксы. Теплоходы к стенке, экипажи тоже. Я хотел сказать экипажи на биржу труда...

А вы в какой круиз следующего года идёте, если не секрет?

[ЛЮМакс]

Да именно так и считаю. Просто надо иметь мужество называть все своими именами. Я когда ездил на Запорожце не стеснялся признавать что это *овно а не машина. И езжу я на ней только потому что не могу позволить лучшую машину.

---------- Добавлено ----------



Ортодоксы закрыли навигацию с огромными убытками. И это официальная информация. У меня нет уверенности что они выйдут в следующем году.

Михаил, у меня другой подход к круизам на любимых мне пузырях. Мне один круиз на пузыре интереснее, чем 2 на чемодане, или чем 5 на полностью обалконенном теплоходе, или на теплоходе вовсе без прогулочных палуб и балконов. Хотя маршрут тоже имеет значение. Полагаю, что тут прямое сравнение с Запорожцем не катит.
По поводу ДИФ у меня тоже другая информация. Литвинов был хорошо загружен всю навигацию на северных маршрутах, и приносил компании стабильный доход. А вот у Чехова дела в этом году шли похуже. Инфо от одной из принимающих сторон и, разумеется, неофициальная.
Мне вот больше интересно, какие убытки понес в этом году МТФ? Судя по минимальной загрузке многих круизов, они должны быть велики. Да кто же такой информацией поделится?
Да и Въ, полагаю, в этом году не наработал много прибыли. Загрузка у них была в среднем средняя, в том числе в наших рейсах. Хотя могу ошибаться, и такой средней загрузки может оказаться достаточно.

---------- Добавлено ----------

И если можно, ссылку на официальную информацию ДИФ. У них кстати навигация, в отличии от того же МТФ еще продолжается, и будет продолжаться еще долго.

[Сисой]

Здесь Вы слишком строги. Я бы добавил. Безусловно: Вику и Растроповича. И с оговорками: Булгакова, Есенина, Лебединку и Симфонию. Как видите стараюсь быть объективным.

Викторию забыл, добавляем. Ростропович уже устарел. Все остальные не подходят, пусть хотя бы лифт сделают. И не Симфония, а Соната.

---------- Добавлено ----------

С загрузкой было примерно как и у всех. Хреново. С отменами тоже все более менее предсказуемо. В общем работают люди.

Созвездие ходило с нормальной загрузкой. Но им проще, у них не было т/х чисто под интур.

[ЛЮМакс]

Информация есть. Много и интересной. Разглашать не буду...
С загрузкой было примерно как и у всех. Хреново. С отменами тоже все более менее предсказуемо. В общем работают люди.

По поводу загрузки не соглашусь. По моим пристальным наблюдениям в этом году у Созвездия было все в порядке, или почти в порядке. Я одновременно и в восхищении, и в недоумении. Кто разбирал их круизы по таким высоким ценам, и почти без публичных скидок, в отличии от тех же Въ и МТФ? Можно конечно сказать, что Созвездие (Инфофлот) химичило с загрузкой. Но думаю, что это не так. В обоих моих круизах с Созвездием в этом году был аншлаг. Снимаю шляпу, они лидеры в этом году.