Похвалю Волга-Лайн. Наконец-то они сделали нормальный сайт с возможностью онлайн-покупки круизов. Покупка прогулки в ХБ прошла как по маслу.
Похвалю Волга-Лайн. Наконец-то они сделали нормальный сайт с возможностью онлайн-покупки круизов. Покупка прогулки в ХБ прошла как по маслу.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Летняя пассажирская навигация откроется на Таймыре 12 июня
На субсидирование пассажирских перевозок в районном бюджете предусмотрено 41 млн руб.
На Таймыре открывается летняя пассажирская навигация. В Дудинку 12 июня 2022 года прибудет первый пассажирский теплоход «Александр Матросов» из города Красноярска. В этот же день в низовье первый в этом году рейс совершит теплоход «Хансута Яптунэ». Об этом сообщила пресс-служба администрации Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района.
Всего в период летней речной навигации теплоходы «Хансута Яптунэ» и «СП-4» выполнят 53 рейса, из них 46 - по маршруту Дудинка – Усть-Порт – Караул – Носок и семь рейсов Дудинка – Усть-Порт – Караул – Носок – Байкаловск – Воронцово.
В сельском поселении Хатанга будут ходить два судна: теплоход «Таймыр» и катер «Логата» на 30 посадочных мест. В этом году посредством их планируется выполнить 29 рейсов: 17 – в северном направлении и 12 – в южном. Осуществляться они будут, как и в предыдущие годы, Хатангским морским торговым портом. Первый рейс запланирован на 1 июля.
В границах единственного населенного пункта между островной и материковой частями г.п. Диксон будет курсировать теплоход «Станислав Гуменюк», он выполнит 142 рейса. Исходя из гидрометеорологической обстановки в бухте Портовой, первый рейс ориентировочно запланирован на 15 июля.
«В этом году на субсидирование пассажирских перевозок в районном бюджете предусмотрены денежные средства в размере порядка 41 миллиона рублей. Цены на билеты по вышеуказанным направлениям остались на прежнем уровне», — пояснил начальник управления транспорта, информатизации и связи администрации муниципального района Евгений Борец.
Также, на направлении Красноярск – Дудинка – Красноярск будут курсировать два судна: «Валерий Чкалов» и «Александр Матросов», каждый пассажировместимостью 250 человек. Они выполнят по 20 рейсов за летний сезон. Отмечается, что эти теплоходы в скором времени планируют заменить на современные лайнеры «Андрей Дубенский» и «Виктор Астафьев». Судно «Андрей Дубенский» заложили на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ, Санкт-Петербург). Его пуск на воду запланирован на 2023 год, а сдача заказчику – после перегонки в Красноярск в этом же году. Лайнер «Виктор Астафьев» заложен на СНСЗ в 2021 году, его планируют построить в 2024 году.
Кроме того, по Енисею продолжат курсировать туристические суда. Ориентировочно 12 июня первых гостей на Таймыр доставит круизный лайнер «Максим Горький». https://portnews.ru/news/330568/
Судно проекта 3330 «Промерный-9» приступило к проведению изыскательских работ
За период с 1 июня изыскательской партией были произведены промеры 12 перекатов.
Новое судно проекта 3330 «Промерный-9» приступило к проведению изыскательских работ на водных путях Рязанского РГС — филиала ФГБУ «Канал имени Москвы». Об этом сообщили в ФГБУ «Канал имени Москвы».
Судно оснащено многолучевым эхолотом SeaBat, позволяющим выполнять основные задачи по путевым работам в более короткие сроки, так как за счет многолучевого эхолота отпадает необходимость в поперечных галсах, что сокращает время проведения промеров, а также позволяет отражать участки глубин, которые не попадают в зону промеров между поперечными галсами.Перед началом первых изыскательных работ был проведен семинар, на котором работников изыскательской партии познакомили с программой, провели пробные съёмки перекатов.
За период с 1 июня изыскательской партией были произведены промеры и обработка данных, полученных после съёмок новым программным комплексом, двенадцати перекатов.
Работа ведётся в нескольких программах: Teledayne PDS, Autocad. Программное обеспечение позволяет обрабатывать данные промеров и построение готовых изображений в различных форматах. Загружать данные координат береговой съемки, выполненной электронным тахеометром, таким образом совмещать плановое положение береговой линии и береговых объектов с данными промеров глубин. Также получать изображение планов участка водного объекта для выдачи наряд задания, в том числе выполнять планирование и подсчет объемов дноуглубительных работ. Использование многолучевого эхолота с опцией сверхвысокого разрешения позволяет получить трехмерное изображение дна и находящихся на нем объектов в режиме реального времени с высокой детализацией. Что позволяет отказаться от проведения траления жестким тралом и заменить его таким видом путевых работ как гидроакустическое траление.
Постройка судна осуществлялась на производственных мощностях АО «Костромской судомеханический завод» по государственному контракту в рамках реализации мероприятий государственной программы РФ «Развитие транспортной системы».
Характеристики судна: длина – 18,1 м; ширина – 3,2 м; мощность главного двигателя – 184 кВт; автономность – 2 суток. https://portnews.ru/news/330941/
Коллеги! Кто сталкивался с возвратом? Какой обычно размер неустойки при отказе по инициативе клиента в этом сезоне? Я сделал предоплату 50%, два мес назад, пробую отказаться, пугают страшными карами, причем с полной суммы.
Возможны штрафные удержания от теплоходной компании, процентное удержание будет считаться от полной стоимости путевки.
При этом в договоре указаны только удержания затрат агента, коих практически нет, ибо все сделано онлайн.
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
много было в конце нулевых, после кризиса 08-09 стало сильно меньше, а после роста курса в 14-15 стало меньше на порядок. примерно в тот же период массовый круизный клиент перебрался в турции-египты, на пароходах остались одни пенсионерыСообщение от mdb
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
Думаю, что близкий к 100%. Зависит от времени возврата.
времени до круиза еще три месяца
В договоре:
5.5 Заказчик вправе отказаться от исполнения договора возмездного оказания услуг при условии оплаты Туроператору и (или) Турагенту фактически понесенных им расходов.
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
Что за компания? У нормальных за такой срок возвращают полностью и без вопросов
Да, до круиза времени много, в таком случае возможен большой процент возврата, т.к. успеют продать ваше место другим.
Контора крупная в региональном масштабе. пока не буду оглашать...посмотрим, чем кончится.
---------- Добавлено ----------
времени много, и каюты этого класса уже распроданы, и цены сейчас уже выше, они то точно ничего не теряют.
Первый раз - в 1974м. Ярославль-Пермь, ТТЛ, 737-й пароход.
Ваши права
Ответить с цитированием
