Помню этот случай. Капитана тогда сразу уволили из Русича. Очень неприятная история была, пятно всему Речному флоту.Сообщение от AMG58
Помню этот случай. Капитана тогда сразу уволили из Русича. Очень неприятная история была, пятно всему Речному флоту.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Летом 2019, во время нашего круиза на т\х Урал из Перми до Астрахани, я несколько раз общался с Юсевым А. Ю. (он тогда был капитаном на т\х Урал). И Артем Юрьевич, сообщил мне тогда, что он рад тому, что он стал работать капитаном на т\х Урал, а не капитаном на РР. Т.к. он - из Перми, и на т\х Урал, он стал работать поближе к дому, по сравнению с РР. Ведь сейчас т\х РР - это по большому счету московский теплоход, а совсем не пермский теплоход! Также, он сообщил мне, что на тот момент (на 2019 год), тех. состояние т\х Урал - было заметно лучше, по сравнению с тех. состоянием тогда т\х РР.
В общем, это основные моменты, которые я запомнил, из своего общения летом 2019 года с Юсевым А.Ю..
Последний раз редактировалось Эх, Рома; 28.10.2021 в 19:23.
Я не общался с Юсевым, но общался с Орловым. Пропал СГ!
И это пройдёт...
Только капитаном в ту навигацию не Юсев был.
Почему же, пропал СГ?
Наверное, будет и на нем тоже звучать эта песенка - "Колесики, колесики и красивый руль. Дворники работают, водичка льет буль-буль!"
И что же в этом плохого то?
О каких бронированиях и тем более продажах на 2022 год сейчас можно вообще говорить? Сегодня, когда более сорока тысяч заболевших!!! Конечно, сложно будет компании. Купили теплоход, состояние его не из лучших. Вложится придётся в зимний период, а ситуация неопределенная!!! Не знаю, а зачем они его купили? У них же много их теплоходов на ходу и не полностью были загружены в эту навигацию....
Да, этот случай был с т\х РР - летом 2013 года.
А Юсев А.Ю. - работал на РР - только с 2016 года - до начала 2019 года.
Турист2011, я так понял, купил то КРП , а Волга Волга арендатор.
Извиняюсь, ошибся. Мои извинения капитану Юсеву. Тот был до него. Это меня AMG58 сбил с толку.
Вот и у Инфофлота на сайте уже 3 года висит устаревшая информация, что капитан РР Юсев. Поразительная невнимательность к не своим теплоходам, но к теплоходам партнеров.
---------- Добавлено ----------
Мы мимо в 2013 году на Никитине проходили. Все видели вживую. Как быстро время летит...
Интересно, где сейчас работает тот капитан?
---------- Добавлено ----------
Это так.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Интересно, сколько будут продолжаться конвульсии региональных операторов трехпалубных судов, где по сути - все убогое. Кроме цен)
Вопрос не провокационный - просто реально интересно. По сути, на достойном уровне реконструированных судов старых проектов по пальцам одной руки пересчитать, да и у тех уже все материалы и дизайн устарели. Ведь затраты на их эксплуатацию становятся все выше, и запросы туристов - тоже. И чем дальше, тем сложнее будет загнать на условных Кутузова, Бажова, Алдан, Кулибина и так далее платежеспособных клиентов. А способов сократить издержки при эксплуатации этих судов немного.
Что-то мне подсказывает, что в ближайшие лет 10 большинство этих судов пойдут на иголки.
Лебединое Озеро 11-15.11.2024
Ваши права
Ответить с цитированием
