588 ые наверно, мое, потому что на других не был. Разве что Радищев, но уж больно давно это было. Не тронутые реконструкциями!!!
588 ые наверно, мое, потому что на других не был. Разве что Радищев, но уж больно давно это было. Не тронутые реконструкциями!!!
В Красноярском крае пассажиропоток трех речных маршрутов в навигацию-2022 вырос на 5,5% — до 58 тыс. человек
До 30 октября на зимний период в Красноярск придут теплоходы «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов», которые пока базируются в Енисейске.
На Енисее завершилась пассажирская навигация. Почти 58 тыс. пассажиров в этом сезоне перевезли по маршрутам: Красноярск–Дудинка, Енисейск – Бор и Торговый центр – Усть-Мана, что на 3 тыс. человек больше, чем в прошлом году, сообщила пресс-служба правительства Красноярского края.
Порядка 28 тыс. человек перевезли по дачному маршруту Торговый центр – Усть-Мана, на котором 29 апреля начали работу теплоходы «Иван Назаров» и «Заря – 343Р».
На втором месте по популярности среди пассажиров маршрут Енисейск – Бор. 1 июня на нем приступили к работе теплоходы «Михаил Годенко», «Красноярск» и «Енисейск». За четыре месяца они перевезли более 19,5 тыс. пассажиров.
Более 10 тыс. пассажиров с 10 июня перевезли по маршруту Красноярск – Дудинка теплоходы «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов», которые выполнили 40 рейсов на Север.
Большую часть судов уже начали готовить к холодам: поднимать на баржу, осушать и проверять системы и механизмы, консервировать оборудование.
До 30 октября на зимний период в Красноярск придут теплоходы «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов», которые пока базируются в Енисейске.
«В настоящее время наш водоизмещающий флот ожидает целевых попусков воды на Красноярской ГЭС, чтобы пройти лимитирующие участки реки Енисей и вернуться в Красноярск. Ориентировочно это произойдет к 30 октября», — сообщил заместитель министра транспорта Красноярского края Дмитрий Зотин.
Напомним, в июле пришлось скорректировать работу пассажирского и грузового флота из-за низкого уровня воды. Так, отправной точкой маршрута Красноярск – Дудинка стал город Енисейск, куда пассажиров, купивших билеты на теплоход, доставляли автобусами. Отмечается, что похожую ситуацию с низкой приточностью Енисея фиксировали в 2012 году. https://portnews.ru/news/337369/
Про Максима Горького ничего не пишут. Но похоже он с июля тоже застрял ниже Енисейска. Вся 2ая половина навигации была серьезно укорочена и изменена. Скорее всего тоже ждёт в Енисейске воду. И вернётся в Красноярск к 30 октября, когда дойдут воду.Сообщение от Эх, Рома
В Красноярском крае пассажиропоток трех речных маршрутов в навигацию-2022 вырос на 5,5% — до 58 тыс. человек
До 30 октября на зимний период в Красноярск придут теплоходы «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов», которые пока базируются в Енисейске.
На Енисее завершилась пассажирская навигация. Почти 58 тыс. пассажиров в этом сезоне перевезли по маршрутам: Красноярск–Дудинка, Енисейск – Бор и Торговый центр – Усть-Мана, что на 3 тыс. человек больше, чем в прошлом году, сообщила пресс-служба правительства Красноярского края.
Порядка 28 тыс. человек перевезли по дачному маршруту Торговый центр – Усть-Мана, на котором 29 апреля начали работу теплоходы «Иван Назаров» и «Заря – 343Р».
На втором месте по популярности среди пассажиров маршрут Енисейск – Бор. 1 июня на нем приступили к работе теплоходы «Михаил Годенко», «Красноярск» и «Енисейск». За четыре месяца они перевезли более 19,5 тыс. пассажиров.
Более 10 тыс. пассажиров с 10 июня перевезли по маршруту Красноярск – Дудинка теплоходы «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов», которые выполнили 40 рейсов на Север.
Большую часть судов уже начали готовить к холодам: поднимать на баржу, осушать и проверять системы и механизмы, консервировать оборудование.
До 30 октября на зимний период в Красноярск придут теплоходы «Александр Матросов» и «Валерий Чкалов», которые пока базируются в Енисейске.
«В настоящее время наш водоизмещающий флот ожидает целевых попусков воды на Красноярской ГЭС, чтобы пройти лимитирующие участки реки Енисей и вернуться в Красноярск. Ориентировочно это произойдет к 30 октября», — сообщил заместитель министра транспорта Красноярского края Дмитрий Зотин.
Напомним, в июле пришлось скорректировать работу пассажирского и грузового флота из-за низкого уровня воды. Так, отправной точкой маршрута Красноярск – Дудинка стал город Енисейск, куда пассажиров, купивших билеты на теплоход, доставляли автобусами. Отмечается, что похожую ситуацию с низкой приточностью Енисея фиксировали в 2012 году. https://portnews.ru/news/337369/
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Я на таких 3 раза ходила. Первый - "Тургенев" не переделанный совсем - на Соловки, до Беломорска. Нормально, правда погода была отличная и тусили на борту.
2-й - Щорс, он же Танич. Там погода почти всю дорогу дрянь была, но посидеть внутри было где. Однако мероприятий почти не было, так что никто никому не мешал
3-й - кардинально перестроенная РВ. Согласна полностью.
Из пузырей была на Образцове и Чапаева, там нормально было с помещениями, хотя мероприятия в коридоре главной палубы неудобно.
Вкусы у всех, действительно, разные.
Я вот, например, не понимаю чем каюты немодернизированных (в основном) 4-деков лучше увеличенных
во время модернизации кают 3-палубников, если таковые на теплоходе имеются.
В них-то, как раз, и посидеть в непогоду вовсе не тесно.
Я уж не говорю об отсутствии больших очередей при выходе с теплохода на стоянках.
А полулюксы на инфофлотовском "пузыре" "В.Чапаеве" и вовсе для меня были идеальны.
Один только столик на двоих в ресторане чего стоил...
Ну да, питание на "Образцове" было не лучшим... Но нормально...
А развлекательная программа... Ну, театр был на борту, но мне это было неинтересно, т.к. я ходил в июне или июле 2021 года, было жарко... Т.е. днём было не до "развлекалова"... А вот вечерняя интерактивно-танцевально-музыкально-развлекательная программа на корме средней палубы очень понравилась...
Последний раз редактировалось glasniy; 21.10.2022 в 19:35.
Мои первые круизы (в этом веке) были, как раз, на теплоходе 588 проекта... Тогда (в 2006 - 2008 годах) он мне, как сейчас говорят, "зашёл"... Да, таких (проекты "немец" 588 и аналогичный ему "чех" 26-37) большинство...
"Русь Великую" осмотрел в Ярославле по любезному приглашению Леонида Белкина... Там от оригинального проекта 588 почти ничего и не осталось (остов, разве что). Необычный теплоход... Мне по нему провела экскурсию его ДК, Иолана Анатольевна... Там у них есть "морское" оборудование против качки... Тем он и отличается от прочих... А так... Теплоход необычен, но мне показался, несколько, мрачноватым... Но это лишь моё мнение...
Последний раз редактировалось glasniy; 21.10.2022 в 20:13.
На "Щорсе" (ныне "Таниче") я ходил давно... В прошлом веке... в 1988 (или в 1987) году... До Астрахани....Я на таких 3 раза ходила. Первый - "Тургенев" не переделанный совсем - на Соловки, до Беломорска. Нормально, правда погода была отличная и тусили на борту.
2-й - Щорс, он же Танич. Там погода почти всю дорогу дрянь была, но посидеть внутри было где. Однако мероприятий почти не было, так что никто никому не мешал
3-й - кардинально перестроенная РВ. Согласна полностью.
Из пузырей была на Образцове и Чапаева, там нормально было с помещениями, хотя мероприятия в коридоре главной палубы неудобно.
588 корпус, но действительно, много чего изменено по проекту рекг002
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
А, значит, проект 588 был, изначально...
Исправил в своём предыдущем сообщении....
Ваши права
Ответить с цитированием
