Сообщение от Сергей Юрьевич
Таким образом МТФ выставляет свой полный состав на российскую линию в этом году. Видимо надежды на интур умерли.
Замечу, что никогда еще МТФ не работал таким составом на российских линиях. В обычные жирные годы с нашим туристом постоянно работали 4-5 теплоходов. Теперь ожидается почти в 3 раза больше. Интересная ожидается навигация. Безумству храбрых поём мы песню. )
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Еще бы маршруты были разнообразнее...)
Единственное - в расписании есть месячное окно с 23 июля по 22 августа. Но там, конечно, может быть что угодно, корпоры, например.
Чайковский заменили на более комфортабельный Волга Стар.
ДИтФ тоже понял, что интура не будет. Но хотя бы не стал выводить все теплоходы в навигацию.
standart_2m_premium-1.jpg
У Волги Стар при всех ее каютах один существенный недостаток - нет однушек.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Игорь Анатольевич, добрый вечер!
"Маленького принца" будем вводить в работу постепенно и без пафоса.
По плану, выход теплохода из затона - 24 мая и затем, вероятно, традиционная прогулка с членами семей экипажей наших судов.
Вечером 25 мая теплоход становится под посадку в Нижнем Новгороде, а утром 26 мая отправляется в Москву: это будет корпоративный рейс с экологами - фирмой "Интеграл". Можно назвать это пробным рейсом с полной загрузкой.
29 мая в 11.00 - прибытие в Москву. В этот день "Маленький принц" приступает к обычной круизной работе.
Что касается иностранных туристов. К сожалению, нынешняя коронавирусная ситуация наложилась на внешнеполитическую, и уже очевидно, что весной и в первой половине лета иностранных туристов в круизах по России практически не будет.
Причем у всех компаний есть обязательства перед иностранными партнерами, которые уже два года подряд переносятся. У нас, например, было значительное количество броней от иностранных клиентов на "Лунную сонату" на 2020 год, потом все эти брони перенеслись на 2021 год, потом - на 2022 год с заменой теплохода на "Маленький принц", так как "Соната" популярна у россиян.
Теперь идет поэтапный перенос этих броней на 2023 год. Сейчас у нас еще остались круизы для иностранного рынка на "Маленьком принце" с 3 августа по 2 октября. Решение по ним будет приниматься, видимо, в марте-апреле. Если и эти круизы будут перенесены на 2023 год, то "Маленькому принцу" будут добавлены круизы для российского рынка. Я бы сделал это прямо сейчас, так как не очень верю, что в этом году иностранный рынок восстановится. Но наши иностранные партнеры, это несколько компаний, должны дать на это добро, а они заинтересованы оттягивать решение до последнего.
Когда я говорю "для иностранного рынка", то имею в виду востребованное именно зарубежными гостями, но не россиянами, расписание: это односторонние круизы Москва - Санкт-Петербург без Валаама, через Ярославль, и с трехдневными стоянками в Москве и Санкт-Петербурге. Поэтому если судно начнет выполнять круизы, ориентированные на россиян, то его расписание поменяется.
Александр Соснин, ЛО и ЛС стали "театральными". А Принца тоже сделаете с каким-нибудь "отличием от других"?
И это пройдёт...
"Маленький Принц" будет очень похож на ""Лебединое озеро" и "Лунную сонату", это фактически продолжение этой "линейки".
Отличия: кинозал (он по площади больше, чем на "Озере" и "Сонате") будет оборудован как лаунж-бар с концертной площадкой. Примерно как на "Некрасове" и "Бенуа", только больших размеров. Соответственно, он будет работать не только вечером. Вечером там планируются мюзиклы (как на "Сонате" и "Фурманове") и сборные программы.
Второй бар, панорамный, в носу шлюпочной палубы, больше по площади, чем на "Озере" и "Сонате", и он совместит функции бара и кофейни. Камерные музыкальные мероприятия смогут проводиться и в панорамном баре, и в лаунж-баре.
В свою очередь, салон в носовой части средней палубы станет просто тихим обзорным салоном, как на "Некрасове" и "Бенуа", только на "Маленьком принце" он будет больше по площади и разнообразнее по обстановке.
С учетом работы судна на иностранном рынке, не планировали делать на нем детскую комнату, как на остальных наших судах, но теперь делаем.
Из может быть, незначительного, но для кого-то существенного: место для курения будет оборудовано на корме шлюпочной палубы. А пространство на корме средней палубы останется некурящей зоной.
Но в целом сохраняется наша традиционная концепция, и тем, кому по душе другие четырехдеки "Созвездия", понравится и "Маленький принц".
Tallink планирует возобновить рейсы парома Isabelle по маршруту Рига - Стокгольм с апреля 2022 года
Первый рейс намечен на 6 апреля.
Эстонская судоходная компания Tallink намерена возобновить регулярные парома Isabelle по маршруту Рига - Стокгольм с апреля 2022 года, передает Delfi со ссылкой на информацию компании.
Первый рейс из Риги в Стокгольм будет выполнен 6 апреля. Рейсы из Риги будут выполняться три раза в неделю.
Как сообщалось ранее, из-за пандемии COVID-19 регулярные паромные рейсы по маршруту Рига - Стокгольм были приостановлены в 2020 году.
Добавим также, Tallink вынуждена приостановить с 1 января 2022 года рейсы круизного судна Silja Europa на линии Таллинн-Хельсинки раньше срока. Как отмечается в сообщении компании, такое решение принято из-за быстрого распространения омикрона – нового штамма вируса SARS-CoV-2, а также новых ограничений на поездки, о чем известило на этой неделе правительство Финляндии.
AS Tallink Grupp – один из крупнейших по пассажиропотоку оператор судов в северном регионе Балтийского моря. Компания владеет флотом из 15 судов и работает под брендами Tallink и Silja Line на семи маршрутах. В начале 2017 года компания запустила на маршруте Хельсинки-Таллин быстроходный паром нового поколения на СПГ топливе Megastar. В 2019 году паромы группы перевезли 9,8 млн пассажиров и 380 тыс. накатных грузов. https://portnews.ru/news/324357/
Коммунальный флот Москвы готовят к началу навигации
Судовые экипажи ГУП "Мосводосток" начали плановые работы по подготовке технического флота к сезону летней навигации на реках Москвы. Приведут в порядок 4 судна: отремонтируют двигатели, насосное оборудование, наладят работу двигательных и рулевых систем, сообщает пресс-служба предприятия.
Комплексные работы по ремонту маломерных судов проходят на базе флота "Мосводостока" в затоне Новинки. На самоходном катере "Сходня" заменят водометный движитель, отрегулируют подруливающее устройство, поменяют рабочие жидкости и расходные материалы. На 2 несамоходных шаландах заменят механизмы, устроенных по принципу "бомболюка". С их помощью днище судов полностью раскрывается и сбрасывает на подводную площадку собранный донный ил и грунт. На плавучем кране поставят новые высокопрочные тросы и выполнят средний ремонт двигателя.
"Благодаря развитой технической базе ГУП "Мосводосток" многие виды ремонта судов выполняются силами команд флота с привлечением специалистов ремонтных служб автопарка предприятия. Сложный ремонт судов мы осуществляем на российских судоремонтных заводах под надзором Российского речного регистра", – сказал начальник флота "Мосводостока" Вячеслав Шуткин.
Все работы по межнавигационному ремонту завершат в апреле, а 1 мая начнется техническая навигация. К этой дате будет подтверждена готовность всего коммунального флота к выполнению задач по уборке рек столицы.
Флот "Мосводостока" состоит из 30 судов – 18 самоходных и 12 несамоходных. Они убирают плавающий мусор с водной поверхности, ликвидируют пятна на воде, убирают наносы ила и грунта со дна реки в местах водовыпусков и на устьевых участках. Суда работают на всей акватории Москвы-реки в пределах МКАД и на судоходных участках реки Яузы. https://www.korabel.ru/news/comments...navigacii.html
Ваши права
Ответить с цитированием
