После 1 шлюза встали. Пришли раньше времени. Стояли минут 45
Идём дальше. Лысково тем временем (пока мы были в Костроме) нас догнал. Помимо Лысково здесь попались Марал и Касатка
А где же Свешников? (подумал я) Ответ на эту думу был получен, но не в этот день
У берега стоит
Огромное спасибо нашему звукооператору Руслану. Подсказал место интересное. База Гамы. Сура и Золотое кольцо
Идём дальше. Уже Нижний Новгород скоро
И тут я впервые за круиз увидел нашего бравого капитана. Поздоровались, парой фраз перекинулись. Вообще капитан редко показывается перед туристами. В ходе круиза у меня было 3 встречи с Геннадием Витальевичем. Это первая встреча.
На одном из фото может быть Мустай Карим на слипе
Я слышал, что на слип его вроде как и не поднимали, да и на фото не вижу его. Ну да ладно, теперь уже это не имеет значения.Сообщение от Алексей Плеханов
При подходе были видны два 305.
На 10 причале был Алдан, на 14 - Бородино
Мы к Бородино. Когда уходили Бородино ушёл, и мы встали 1 бортом на 14 причал
Цель была невыполнимая - поймать ретро-трамвай. Но для начала я помог донести до верха Чкаловской лестницы сумку бабушки, и пошел пешком на улицу Пискунова к знакомым. В это время часть туристов сошла в Нижнем Новгороде, и сели новые на КВД Нижний Новгород - Казань - Нижний Новгород
Среди новых туристов сел 1 человек, имеющий прямое отношение к Инфофлоту. Это Ирина Яшнова. Я с ней не разговаривал, хотя знаю ее в лицо.
Я же увидел около магазина Спар остановку трамвая - маршрут №2.
Первым шёл вот он
А за ним вот и ......
А нам пора на борт.
Сразу после ухода
И сразу по уходу началось заседание на корме на тему футбола и КВД. С нами с Ярославля была очень эмоциональная болельщица футбола Варвара, а потом и нижегородцы - художник Женя и строитель Олег
Виктор Анатольевич, я чуть - чуть поработал с одним фото, МК частично просматривается, но явно не на слипе, похоже, его специально загородили от посторонних взглядов. Проходя это место несколько дней спустя, без оптики тоже не рассмотрел МК.
У Алексея фото настолько низкого разрешения, что нельзя рассчитывать на качественные кадры, причина этого очевидна, но как говорится:" Автор так видит."
Да, спасибо Вам за труд, я тоже обратил внимание на этот кадр, но там рубка МК расположена, так, как будто он на плаву, не поднят, особенно если сравнить с рубкой грузового судна. Теперь хоть видно, что это он. А то я стекла "автобуса" увидел, а вот дальше не рассмотрел. А там такое место, что можно судно поставить и вдоль и поперек, как он и стоит.
Сразу после ухода обгоняем Шлюзовой-149
Навстречу летит Чернышевский
Октябрьский затон удалось снять. Там Волга-Дрим
Я не знаток церквей, но попалась красивая церковь в районе ППК
И сам затон ППК. Хорошо видно Мамин-Сибиряк
Поздно вечером прошли Макарьев, где стояла Родная Русь. Но было темно.
На этом день кончился
Всеми брошенный, бедняга... Вот "Господин Великий Новгород" попал в хорошие руки и бегает, а этот ведь распилят...Ну не будем о грустном, вдруг чудо случится.
День следующий: А не взять ли нам Казань
Рано утром я как обычно на нос. Мы были около последнего шлюза на пути туда - Новочебоксарского
Обе камеры заняты. Из одной навстречу идёт теплоход неизвестного мне типа Topaz Svir
Ваши права
Ответить с цитированием
