Вид у Камбарки абсолютно сельский. Что с реки, что из поезда
Миновали Кармановскую ГРЭС, что на Бую (или на Буе?)
Стоим в Янауле со старыми добрыми водонапоркой и паровозом. Вокзал, видимо, брежневской эпохи
Вид у Камбарки абсолютно сельский. Что с реки, что из поезда
Миновали Кармановскую ГРЭС, что на Бую (или на Буе?)
Стоим в Янауле со старыми добрыми водонапоркой и паровозом. Вокзал, видимо, брежневской эпохи
Последний раз редактировалось Селебрайна; 31.08.2020 в 10:40.
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Привет форумчанам из Пермского края! Стоим в райцентре Чернушка.
Недавно проезжали платформу под нахванием Бикбардинский.
У Дягилевых было имение Бикбарда, в котором Сергей Дягилев частенько бывал в детстве. Думаю, это оно и есть - уж больно название оригинальное
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Селебрайна,
Какая загрузка была в вагоне в Москве ? Все места заняты ?
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Загрузка полная. Вагон и поезд - битком
Последний раз редактировалось Селебрайна; 02.08.2020 в 14:33.
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Наш поезд пересекает Урал. Мы в Свердловской области.
Пейзажи вокруг сказочные!
Урал начался для меня пятью красивыми арочными виадуками: три (Бартым, Большой Сарс и Чёрная речка) я увидела со стороны, по одному (Саранинский лог) проехала, наслаждаясь горными пейзажами, и ещё один (Рябиновка) оказался у меня над головой - поезд проходил под ним.
Далее была живописная река Уфа и Красноуфимск с замечательным вокзалом. А ещё в Красноуфимске был тоннель.
Уральские горы - невысокие и поросшие тёмным лесом, у их подножия текут реки (Уфа, Бисерть и др.).
Сейчас мы стоим на станции Дружинино. Здесь красивый вокзал сталинской эпохи и водонапорная башня в идеальном (благодаря сайдингу и свежей краске) состоянии.
Это вторая на нашем пути (после Вековки) станция стыкования: переменный ток меняется здесь на постоянный. Третья - Мариинск, который мы проедем ночью: там постоянный ток меняется на переменный.
А ещё Дружинино - передаточная станция: мы покинули территорию Горьковской железной дороги и теперь едем по территории Свердловской
Последний раз редактировалось Селебрайна; 22.10.2020 в 10:27.
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Расскажу немного о вагоне и быте.
Нахожу эту поездку удобной, а бытовые условия - вполне приемлемыми.
Вагон - тверской и уже не новый, судя по бордовой обивке полок (более "свежие" вагоны имеют синюю обивку).
Кроме того, сейчас почему-то не делают рундуков под нижними полками (обзывая их анахронизмом), а в этом вагоне рундуки есть - и ночью можно спать спокойно, не опасаясь, что кто-то тишком потянет из-под открытой полки твою сумку... Рундук в поезде - это необходимость!
Полки - к моей огромной радости - трансформеры. Днём я могу нормально сидеть, опираясь на удобную спинку полки (моя спина при этом не устаёт).
Ночью я откидываю спальное место - и сплю на нормально зафиксированном матрасе, а не на скользящем по дермантину "полосатике". Также мне нравится, что днём постельное бельё закрыто в спинке-полке и не собирает пыль.
Я опасалась перед поездкой, что розетки будут только в коридоре (это катастрофично с тремя моими гаджетами) - но они есть в купе, причём даже две штуки.
Покупая билет в этот вагон, я выбрала его как самый дорогой в поезде - надеясь, что он окажется самым новым (а следовательно - с розетками).
Он служит в нефирменном сибирском поезде (в каковых до сих пор преобладают древние вагоны без кондиционера и биотуалета) своеобразной заменой СВ - является самым комфортным, прицеплен в середине состава рядом с вагоном-рестораном, а на стоянках оказывается обычно напротив вокзала.
Нефирменность поезда, тем не менее, ощутима даже в нашем - самом комфортном - вагоне.
Постель была не застелена
Одна из двух проводниц не очень приветлива (хотя прямо и не хамит).
В том туалете, который в конце вагона, могло бы быть и почище, не говоря уже про "благоухание". В том, который в начале - идеальная чистота и полное отсутствие запахов (он же рядом с купе проводников - для себя стараются).
Кондиционер работает - но лишь временами. Ночью в купе было довольно жарко и душно...
Последний раз редактировалось Селебрайна; 31.08.2020 в 10:43.
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
В прошлом году ехала в фирменном Красноярском СВ. К оборудованию и чистоте претензий нет. Все отлично. Но проводница... Совершенно не подходила к СВ. Да, и вообще можно быть получше. За последнее время таких давно не встречала (это не относится к СВ). Поэтому здесь не угадаешь.
Ресторан тоже поразил. Плоховат. Столкнулась с ним, т.к. вместе с билетом купила пару обедов и ужин. Это удобно. Избавляет от лишних сумок с едой
На станции Екатеринбург-Сортировочный соединились южный и главный ходы Транссиба!!!
Последний раз редактировалось Селебрайна; 31.08.2020 в 10:44.
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
ЕлАн, Попробуйте поезд ТКС, там получше кормят чем в ФПК РЖД
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
Пробовала. Хорошие поезда.Сообщение от qwertym8
Но в том Красноярском поезде не только в качестве еды (почти все пресное, невкусное, хотя я нетребовательна к ассортименту и количеству вилок).
Проблема еще и в обслуживании, соблюдении порядка.
Кстати, при такой длительной поездке надо уточнять время обедов и прочего, т.к. приезжали много часовых поясов.
Ваши права
Ответить с цитированием