1) Хочу пойти. Только на Пушкине. Почему, объясню в теме…
2) Хочу пойти. Только на РВ. Почему, объясню в теме…
3) Никому не верю. Хочу сам сходить на обоих теплоходах. А потом сравнить. )
4) Хочу пойти. Не важно, на каком теплоходе. Мне без разницы.
5) Хочу пойти. Теплоход выберу по результатам навигации-2020 (2021) года.
6) Хочу пойти. Но на другом теплоходе, не напрямки, с пересадкой в Сосновце. Прямые круизы на СО пока слишком дороги.
7) Хочу на Соловки. Но не в круиз. Думаю, лучше по суше: самостоятельно или в составе тургруппы.
8) Не хочу на Соловки. Не имею желания. Делать там нечего.
9) Не могу себе позволить Соловки. Не имею возможности. Дорого.
10) Не определился(-лась) пока. Объясню в теме…
11) Другой вариант ответа. Поясню в теме…
Хватит придираться к словам, да, грязь на всех палубах.
А что понимается под грязью на ВСЕХ палубах?
Я много хожу на трехдеках эконом-класса (в т.ч. гораздо хуже РВ) и не припомню грязи. Бывает старый ободранный планширь, встречается потертый ковролин или измученные временем доски, на корме водоходовских крокодилов встречал ямы и ржавчину, бывает, пластиковая мебель неприглядная. Но палубы обычно моют и протирают исправно, что там может быть грязного-то?
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Удивительно, в августе видела этот теплоход, встречались в шлюзах КИМа, но никакой грязи на бортах не заметила. Хороший чистый борт. Пушкин - отличный теплоход, там боцман не дает персоналу лениться. Но и про Русь ничего плохого сказать не могу.
Вы бы написали отзыв, хотя бы краткий? С фотографиями? Рейс-то редкий, было бы интересно почитать.
Возможно, происходили какие-то работы на носу? Я просто с трудом представляю себе кучи наваленные на служебной палубе. ЧТО там можно было навалить? Вот реально, были бы фото - было бы понятнее. А так.. слова, тогда зачем их писать, если на вопросы не можете ответить и проиллюстрировать свое негодование? Мы бы вместе обсудили этот безобразный эпизод?
Последний раз редактировалось kobra; 20.09.2020 в 23:14.
Тоже об этом подумал. На баке зона работы экипажа: швартовки, отдача и подъём якоря. Никогда не помню ни на одном теплоходе на баке мусора, посторонних предметов и прочее, кроме случаев технического обслуживания и текущего ремонта: несколько раз ломались механизмы и пару раз теряли якорь.
Насколько я понимаю, РВ возвращалась из Архангельска, возможно и Белое море потрепало. Так что вполне допускаю, какое либо техническое обслуживание или даже ремонтные работы на этой стоянке. Больше ничего на ум не приходит.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Да, я тоже подумала, что какие-то ремонтные работы могли проводиться, иначе чем объяснить эти груды мусора не знаю. Раньше я такого не видела ни на одном теплоходе, поэтому увиденное и вызвало такое удивление. Буду рада если моё впечатление неверное и на самом деле везде чистота и порядок)
У меня все мои круизы были с Водоходом на протяжении 13 лет, но в этом году я решилась на Руси Великой отправиться на Соловки. Сравнивать теплоходы Пушкин и Русь мы все уже пытались, дело это затяжное и к единому мнению никто и никогда не придёт. Критерии оценок у всех нас разные. Мое мнение-Водоход,конечно,в части питания-лидер. Но у меня осталось хорошее впечатление от Руси Великой. Работа капитана- просто супер. Теплоход шёл совершенно бесшумно , грязи на палубе я не видела .Все было чисто, матросы убирали палубы. Кстати, на обновлённом Санкт-Петербурге в прошлом году, над столиком кормы средней палубы весь рейс моталась паутина. И ничего, выжили)).[/QUOTE]
Я написала не очень корректно. Сообщение писала почти ночью. Работа капитана, по-моему, в том и заключается, чтобы туристы тихо и спокойно отдыхали. Узкие шлюзы ББК проходили так тихо, что ночью мы даже не просыпались. Инструкций, регламента и обязанностей капитана я естественно не знаю и не должна знать, но это не первый мой круиз, и могу отметить, что капитан Руси Великой оставил очень хорошее о себе впечатление.
Не для пиара, а справедливосли ради. РВ сомый тихий круизный теплоход, на котором мне довелось путешествовать. Двигатель ямз-238, если не ошибаюсь, очень тихий. Вибрации не ощущал вообще. Проснувшись утром не мог понять, идем мы или стоим, пока не выглянешь в окно. Такого момента у меня не было ни разу на других тх.
Капитан не столь общителен, как например Урал. Держит дистанцию от туристов. Но его работу косвенно оцениваю по работе членов экипажа, которые на палубе почти постоянно с 4 часов утра чтото мыли, чистили. Порядок на палубах был образцовый в нашем круизе.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.