Разборки с турфирмами и туроператорами после коронакризиса 2020

[ЛЮМакс]

Данила, если Вы еще не поняли. На ЭТОМ форуме табель о рангах таков. Главная речная бяка это МТФ. Все ее плюсы остаются незамеченными. А любой косяк, косяки в работе у всех случаются, обсасываются долго и с удовольствием.

Это на самом деле, думаю, не так. На ЭТОМ форуме очень много положительных отзывов про МТФ. Могу даже свой древний поискать. )
Но в этом году таких положительных отзывов стало меньше, а отрицательных больше. Впрочем, как и на других известных мне речных ресурсах.. Так кто в этом виноват? ЭТОТ форум, или ЭТА кампания в данный момент развития? Вопрос философский...

Похоже на правду, но в чем причина? Да, многие пришли сюда лет 10 назад с инфофлотфорума, понятное дело, что у них Инфофлот - первая любовь.

Это совсем не так. Основной костяк пришел сюда в 2011 году как раз с МТФ-форума, после его раскола. Я тогда тоже в удовольствием ходил на МТФ-теплоходах. Но тоже перешел сюда. Хотя и на своём 1ом речном форуме иногда появляюсь. )
Но кто сейчас остался от того костяка? Мало народу. Ну может 20 активных пользователей 2011 года. Зато потом пришло много новых активных, с разных ресурсов и просто так с улицы.

[Сергей Юрьевич]

У Въ есть настоящие лоукостеры - "крокодилы", а не фикция, как у МТФ. Лоукостер - это в первую очередь низкая цена на круиз

Я бы не сказал, что крокодилы заметно дешевле остальных. Они в одном классе с чемоданами, на которых находиться всё же приятнее

Тем не менее на крокодилах и в таком состоянии очень хорошо раскупаются каюты.

Так потому что особо и выбора нет )

[ЛЮМакс]

МТФ ровно как и Ъ никогда не практиковал поздних рейсов.

Водоход 3ую навигацию подряд ломает эту практику. Кстати пару лет назад, помню, Грин ушел в затон под ноябрь. Но это было скорее исключение. )

---------- Добавлено ----------

92-016 в их нынешнем состоянии не лоукост, а позорище. По хорошему у них два пути. Оптимистичный, но увы маловероятный в наше время. На верфь и капитальная модификация в стиле Ростроповича или круче. Лодка большая много чего напихать можно.

Пытались Кучкина переделать. Даже вроде начали. Но вдарил очередной кризис 2014 года. И на эту программу кончились деньги.

[Сергей Юрьевич]

А про поздние рейсы... Рейс на "Санкт-Петербурге" в ноябре был просто суперский. Погода почти как апрель-май. Я не могу найти объяснения, почему мтф даже в октябре не хочет работать. А уж если бы какой-то ТХ работал от другого города... Нижнего, например. Клиентов явно прибавилось бы )

[Мечта]

А про поздние рейсы... Рейс на "Санкт-Петербурге" в ноябре был просто суперский. Погода почти как апрель-май. Я не могу найти объяснения, почему мтф даже в октябре не хочет работать. А уж если бы какой-то ТХ работал от другого города... Нижнего, например. Клиентов явно прибавилось бы )

Только в Ярославле нас дождик чуток полил)И то по окончании экскурсии) я в автобусе отсиделась))
Пол-теплохода скорпионов))) Леша Мальков каждый день списки с поздравлением зачитывал)))

[Сергей Юрьевич]

Мечта, да что там того дождика) Довольно быстро он ушел. В любом случае на близость зимы ни намека
Скорпионы да.. Один из аргументов в пользу этого рейса как раз был День Рождения на борту)
А вот Леши честно говоря было очень много

[GrekOFF]

Я не могу найти объяснения, почему мтф даже в октябре не хочет работать.

Если в этом году они не могли без скидок заполнить теплоходы всю навигацию, то это как раз логично.
Осенью у них просто никаких шансов.

А уж если бы какой-то ТХ работал от другого города... Нижнего, например. Клиентов явно прибавилось бы )

При нынешней ситуации это опять же было бы логичным решением, московские круизы явно переизбыточны. Те же Нижний - Пермь / Астрахань вполне были бы востребованы.
Но для этого надо что-то менять, а именно этим МТФ заниматься особо не хочет.

[Сергей Юрьевич]

Если в этом году они не могли без скидок заполнить теплоходы всю навигацию, то это как раз логично

Так можно оставить один-два. А после ноябрьских праздников как раз и закончить. Никто же не просит целую флотилию выводить. Красина было бы идеально оставить, с удовольствием бы сходил. Пусть даже снова в Углич

[ЛЮМакс]

В отличие от руководства компании, оставившей некоторое количество (будем уж скромны) единиц своего флота
в затоне. Видимо, забыв весной поменять календарь.

Да слишком мало они оставили. Совсем не вышли кушки: Есенин, Репин и Суриков. Надо было оставлять вдвое больше. К сожалению, большинство теплоходов МТФ исторически были ориентированы на интур. Созвездие в данной ситуации реально оказалось в выигрышном положении.

[Vit247]

1 Я уж точно не новорег. Долго оставался в статусе читателя. Уж больно шумно здесь было. Но после того как группа наиболее напористых товариСТчей покинула форум, иногда позволяю себе вставить пару слов.

2 Вообще то в данный момент именно Вы демонстрируете базарный стиль переходя на личности. Не правда ли сэр))

3 Пароходы стоящие в Хлебниково отдыхают после не самой легкой навигации. Таких немало и в ППК, и в Октябрьском и в Уткиной заводи. МТФ ровно как и Ъ никогда не практиковал поздних рейсов. Что вполне логично в нашем климате.

Да я Вас и не имел ввиду под новорегом. Надеюсь и данила напишет хотя бы пару отзывов, если ходил туристом. Поучаствует, так сказать, в наполнении форума.

Сэром вы меня зря обозвали. Ненавижу англо-саксов по дружески Признаюсь, да. Приходится неоднократно вашу стилистику базарную воспроизводить. С волками жить-по волчьи выть.

И да... Пароход стоит в Северодвинске. Вряд ли вы туда и с фесталом доберётесь.

Помнится в детстве и юности сильно долго не думал. Кто бьет, за что и по какому месту. Часы сами в задний карман перелетали. А ремень с солдатской пряжкой на кулак наматывался))))

Черт! Круто! Ну круто же! Особенно в купе с последующими посылами с таблетками!