Разборки с турфирмами и туроператорами после коронакризиса 2020

[Chere]

Вот даже представить себе не могу, какая программа на борту может заменить стоянку (ради которой собственно все и шли)на Соловках, может бочонок черной икры выкатят и всем по ложке, а, если еще и Архангельск накроется, то уж лучше перенос. Да, и в этом случае, однозначно экскурсии должны быть бесплатными, нельзя все списывать на форс мажор и все за счет туристов

соглашусь.
Иду 3.07 на Крылове. Перенесла несостоявшийся тур на Валаам. Пока не оформила документально. Внимательно слежу за новостями с теплохода РВ.
Мое мнение - на тот момент когда они выходили ясно было что так будет (% на 90). Со стороны компании Русич это по крайней мере непорядочно. Понимаю, что сейчас им не до сохранения лица, лишь бы выжить. И насколько я поняла этот круиз был заранее запланирован, то есть отказ в рамках договора не принимался.
очень надеюсь на МТФ или на улучшение ситуации на Соловках - стоянка 2 дня: 8.07 и 9.07.

[Сисой]

https://www.tourdom.ru/news/rechnye-...vy-ne-vse.html

Еще про КФ Русич...

[ЛЮМакс]

https://www.tourdom.ru/news/rechnye-...vy-ne-vse.html

Еще про КФ Русич...

Эдуард, эту ссылку уже приводили на форуме, как минимум 2 раза, в том числе на позапрошлой странице этой темы.
А причём там Русич? В статье написано, что некое турагентство Континент предъявляет претензии агенту Инфофлот. А виноват, получается, Русич. )
Вообще там всё запущено. Очень длинная пищевая цепочка: 2 туристки из Перми - Континент -Инфофлот - Русич. А смысл? Неужели в Перми не могли купить напрямую у Экспресс-Тура? Теперь вот придётся разбираться с 3 фирмами, в фирмам между собой. И все имеют претензии друг к другу.
На мой взгляд, вот сейчас выйдут теплоходы других фирм, и ситуация там будет полностью аналогичной.

В статье похоже описан случай, который обозначил основную беду этой навигации. И это вовсе не 100%ый невозврат денег за отказ от круизов. Туристы всегда теряли 80-100% денег при отказе от круиза менее, чем за неделю. Так было и до короны. У многих фирм эти цифры были прописаны в договорах. Да, сейчас у нас посткоронарное состояние, многим не до круизов сейчас. Тем более в этой ситуации фирмы не будут заниматься благотворительностью. Иначе им самим кирдык настанет сейчас. Государство уже 2 месяца обещает поддержку, но не помогает, даже своим стратегам.
А основная беда текущей навигации заключается в том, что многие туристы, купившие путёвки, не хотят идти в круиз, ибо надолго (навсегда?) и до смерти напуганы нашими долбаными доблестными СМИ. Некоторые не хотят идти из-за неудобств, связанных с мерами борьбы с кв, не хотят тем самым портить себе отдых. Вот где собака порылась.

[Сисой]

А основная беда текущей навигации заключается в том, что многие туристы, купившие путёвки, не хотят идти в круиз, ибо надолго (навсегда?) и до смерти напуганы нашими долбаными доблестными СМИ. Некоторые не хотят идти из-за неудобств, связанных с мерами борьбы с кв, не хотят тем самым портить себе отдых. Вот где собака порылась.

А сейчас еще многие не захотят идти в круизы без половины запланированных стоянок. В любой момент могут не пустить/отменить и т.д.
И если для круизов по Верхней и Средней Волге отмена части стоянок не катастрофа, то отмена Соловков в соловецком рейсе - очень критична.
У меня у самого похожая ситуация: жена с дочкой не горят желанием идти в августе на Булгакове. Если так и будет, придется каюту с дисконтом продавать кому-нибудь.

Что до случая, описанного в статье, то там проблемой стала еще и неопределенность выполнения круиза. Если бы туристы еще в конце мая знали, что рейс состоится, я думаю, они вели бы себя по-другому.

[Ivan90]

А причём там Русич? В статье написано, что некое турагентство Континент предъявляет претензии агенту Инфофлот. А виноват, получается, Русич. )

При прямой покупке у Русича ситуация развивалась совершенно также, и точно также был бы выставлен 100% штраф при неявке. Позиция руководителей этой компании хорошо известна.
Также как Русич виноват в том, что сейчас пытается делать хорошую мину при очень плохой игре. Сначала, под угрозой 100%-ного штрафа за неявку, при полном отсутствии гарантий выполнения маршрута загнать людей на борт, а затем их катать по рейдам и предлагать пироги.

Давайте все же называть вещи своими именами.

[ЛЮМакс]

По поводу неопределенности выполнения круиза согласен. Но сейчас такая неопределенность у всех операторов. Круизы отменяют по одному и пачками. Но первые ласточки уже вышли в навигацию. И на эти первые рейсы будут отказники полюбому.

[Антон Зубов]

Также как Русич виноват в том, что сейчас делает пытается делать хорошую мину при очень плохой игре. Сначала, под угрозой 100%-ного штрафа за неявку, при полном отсутствии гарантий выполнения маршрута загнать людей на борт, а затем их катать по рейдам и предлагать пироги.

Не понимаете что ли? Сейчас теплоходы выйдут, у всех будет такая ситуация. Мало в каких регионах сейчас разрешены экскурсии и посещение музеев. А если и разрешено,то ограничено количество человек. То же плохо, если прикинуть, что стоянка теплохода короткая.

[ЛЮМакс]

При прямой покупке у Русича ситуация развивалась совершенно также, и точно также был бы выставлен 100% штраф при неявке. Позиция руководителей этой компании хорошо известна.
Также как Русич виноват в том, что сейчас делает пытается делать хорошую мину при очень плохой игре. Сначала, под угрозой 100%-ного штрафа за неявку, при полном отсутствии гарантий выполнения маршрута загнать людей на борт, а затем их катать по рейдам и предлагать пироги.

Давайте все же называть вещи своими именами.

Это не позиция Русича, это позиция сейчас всех компаний. При неявке штраф 100%. У большенства компаний этот пункт прописан в договоре.
Большенство компаний сейчас будут отменять и заменять стоянки и экскурсии, коректировать программу круизов согласно текущим требованиям и разрешениям. Другого варианта выжить для турфирм сегодня я не вижу.
Негатив по отношению к Русичу тоже прнятен. Они были первыми. Все ждут своих круизов и примеривают эту ситуацию к себе. Туристам первых рейсов в этом году не повезло. Они так или иначе попали и столкнутся с ограничениями и запретами на любом теплоходе.
При этом отмену Соловков считаю самой большой неудачей Русича на текущий момент...

[Антон Зубов]

Отмену Соловков ччитаю самой большой неудачей Русича на текущий момент.

А я например даже нашёл плюс для себя. Соловки на слуху-про них знает каждый. А вот архипелаг Кузова нет. Мне было бы даже интереснее... Понятно,что туристы купили путёвку из-за Соловков, но тем не менее.

[Ivan90]

Не понимаете что ли? Сейчас теплоходы выйдут, у всех будет такая ситуация. Мало в каких регионах сейчас разрешены экскурсии и посещение музеев. А если и разрешено,то ограничено количество человек. То же плохо, если прикинуть, что стоянка теплохода короткая.

Не понимаю что? Знаете ли - одно дело отмена, например, никому не нужного музея гидроэнергетики в Угличе, другое - отмена ключевой стоянки маршрута, ради которой все собственно и затевалось.
Вы улавливаете эту разницу?