Губернатор Александр Усс обратился к жителям Красноярья с просьбой дать имена двум новым речным круизным лайнерам. (в комментариях в своем инстаграмме)
Губернатор Александр Усс обратился к жителям Красноярья с просьбой дать имена двум новым речным круизным лайнерам. (в комментариях в своем инстаграмме)
Попробую найти.
Я бы (с учетом специфики работы) предложил:
Николай Урванцев - считается основателем Норильска, первооткрыватель месторождения "Норильск-1"
Дмитрий Хворостовский - он уроженец Красноярска, начинал свой путь в искусстве со сцены Красноярского оперного театра
По этому поводу в Красноярске грустно шутят: голосуй - не голосуй, а все равно будут Астафьев и Хворостовский.
Есть смысл апнуть тему. Многие старые и новые форумчане интересуются...
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
апать пока особо нечем, увы.
В июле прошлого года было вот такое фото т/х АНДРЕЙ ДУБЕНСКИЙ
Что касается названий - первый борт будет АНДРЕЙ ДУБЕНСКИЙ, второй - ВИКТОР АСТАФЬЕВ
на сайте СНСЗ тишина, Корабел тоже молчит как проклятый. Так что более свежего, чем репортаж https://paluba.media/news/25145 и мой обзор проекта https://dzen.ru/a/XpslAlbWJgvO2pm5 пока ничего нет, увы.
Хотя по первому варианту сроков сдачи - первое судно должно было быть передано заказчику осенью этого года. Так что кто идет по Волгобалту - на Неве смотрите внимательней. Завод расположен чуть выше поселка Металлострой, так что смотрите в оба по левому берегу Невы.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Перенесу из соседней темы:
Печально, но в нынешних условиях ожидаемо.
Пожалуй, фраза, которая объясняет нашу текущую ситуацию в судостроении, и далеко не только в судостроении:
Судостроители пытаются найти компромиссы при закупке необходимого оборудования, которое ранее планировалось поставить из недружественных теперь стран ...Это вообще неправда. В договоре были сроки: 2023 и 2024 год. Если только уже выпустили дополнение к договору с переносом сроков.Между тем в Центре транспортной логистики Красноярского края, который является заказчиком услуг лизинга для приобретения судов, нашему изданию сообщили, что пока нет особых причин для беспокойства: на сегодня поставка теплоходов находится в рамках контракта – а это 2024 и 2025 год
В любом случае, судя по текущему состоянию дел, и новые сроки не будут выдержаны.
Так что, думаю, что Чкалов с Матросовым ещё лет 5 поработают.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Так-с... А вот и новости по проекту.
На портале закупок размещены следующие лоты - https://zakupki.gov.ru/epz/order/ext...ring=А45-90.2
Суть в том, что идут торги (в разных стадиях) по отделочным работам и монтажу электрики. Значит "металл" в основной степени уже сформирован. И среди всех пунктов в списке - торги по покраске. Судя по указанному заводскому номеру - речь идет о теплоходе СЕРГЕЙ ДУБЕНСКИЙ.
Максим, в контракте было хитро - первоначальный контракт здесь - https://zakupki.gov.ru/epz/order/not...08190000070001
судно со строительным номером 716 - должно быть передано заказчику до 31 декабря 2023 года, 717 - до 31 декабря 2024 года.
в частности
Теперь вопрос - КУДА сможет пойти теплоход 31 декабря по Неве от Металлостроя? Причем место передачи в данном пункте не указано. Таким образом заказчик и исполнитель оставили себе лазейку.Работы по настоящему Контракту начинаются с момента подписания настоящего Контракта. Работы по строительству Судов должны быть завершены и Суда должны быть переданы Стороне2 в следующие сроки
(Контрактная дата):
Судно под строительным номером 716 - «31» декабря 2023г.
Судно под строительным номером 717 - «31» декабря 2024г.
К установленной Контрактной дате передачи Судно должно быть полностью закончено постройкой, должны быть закончены все испытания, устранены обнаруженные во время испытаний дефекты и недостатки, Судно должно быть в полной готовности к эксплуатации с полностью поставленным в объеме требований РРР снабжением, оборудованием, запасными частями, документацией РРР и иной документацией, предусмотренной настоящим Контрактом. Судно должно быть поставлено Стороне2 полностью укомплектованным, на плаву, в чистом виде, и во всех отношениях мореходном состоянии.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.