Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Я 319-ю фотографию не вижу.
Продолжу наконец после перерыва на отпуск. )
5ый день путешествия. 23 июля 2019 года. Вторник. Миникруиз на «Чкалове» (2ой день: Казачинский порог - Красноярск).
001.
В этот день большую часть дня мы планировали провести на реке и вернуться на «Чкалове» в 20 часов по расписанию рейса транспортной линии в Красноярск. А затем рассчитывали погулять по вечернему городу, посмотреть фонтаны в центре города и набережную в вечернее время. Однако обстоятельства сложились так, что мы весь день и вечер провели на реке, а вернулись в Красноярск фактически ночью.
Напомню, что накануне в полночь «Чкалов» из-за плохих погодных условий (туман, дымка) встал на рейд перед Казачинским порогом при движении вниз. Это произошло примерно в полночь. В ходе беседы с матросами, которые отдавали якорь на баке, я тогда выяснил, что стоять будем до утра, примерно до 6 часов. На всякий случай я им не поверил и завёл будильник на 5 часов утра. Но наши судоводители оказались хитрее меня и снялись с якоря примерно на 10-15 минут раньше предполагаемого мной самого раннего срока продолжения движения. Этот момент я благополучно проспал. Проснулся ровно в 5 по будильнику и сразу понял, что теплоход в движении…
Конечно мы не в армии. Но одной минуты мне хватило, чтобы вскочить, одеться, (нацепить маску и перчатки), (взять цифровой пропуск – разрешение для выхода на палубу – талон синего цвета для прогулок по палубе кают 5ой группы), привести лицо и шевелюру в относительный порядок, схватить фотоаппарат и выскочить на палубу.
В этот момент мы проходили примерно середину Казачинского порога. Поэтому при движении вверх, на медленной скорости мне удалось увидеть лишь верхнюю часть порога. Кроме того в этот момент шёл проливной дождь. Но всё-таки кое-то удалось разглядеть. Это уникальный буксир – туер «Енисей», предназначенный для буксирования и проводки вверх по течению судов, имеющих скорость меньше 15 км/ч. Туер стоял на своём штатном месте стоянки у левого берега в средней части порога.
1.
У нас случилась в этот день редкая, почти уникальная ситуация для Енисея. Мы увидели Казачинский порог в светлое время суток при медленном движении снизу, против течения.
Пожалуй, про сам Казачинский порог я расскажу вам подробнее, когда буду рассказывать про круиз на «Близняке», в ходе которого мы прошли порог 2мя днями спустя. Тогда мы его проскочили быстро, по течению и на большой скорости. Но зато, тогда я увидел порог полностью и при более подходящей погоде. В пока приведу здесь только несколько фото верхней части порога в условиях непогоды без комментариев.
2.
3.
Эти группы камней в верхней части Казачинского порога называются Верхний и Нижний слив. Сливы – это порожистые участки, на которых большая часть ширины реки перегорожена надводными или подводными камнями и их грядами. Для прохода судов остаётся узкий коридор, скорость потока воды в котором повышается. Может увеличиться на коротком участке в 2-3 раза.
4.
В общем, впечатляет и вид, и шум проходимого порога. Если бы не плохая погода, зрелище было бы ещё более впечатлявшим. Видно, что течение в этом месте очень быстрое. Пишут, что в некоторых местах порога (Верхний и Нижний слив) скорость течения реки составляет около 15 км/ч.
Возможно, так бывает весной, или, наоборот, в летнюю межень при мелководье. При прохождении 2х сливов я специально мониторил скорость теплохода по своему навигатору. Без течения номинальная скорость «Чкалова» составляет около 20 км/ч. Так вот, ни разу в ходе прохождения порога против течения наша скорость не упала ниже 10 км/ч. Из чего я сделал вывод, что скорость течения реки в тот момент была не более 10 км/ч.
5.
Буквально 5 минут, и верхняя часть порога оказалась пройденной. Вид на последние камни порога, оставшиеся за кормой. К этому моменту наше отставание от графика движения транспортной линии составляло уже 5 часов, поскольку мы эти 5 часов (с 0 до 5) простояли на рейде. Теплоход сразу бросился нагонять графиК. Сразу скажу, что ему Это удалось лишь частично. Всё-таки расписание Енисейской транспортной линии очень наряжённое.
6.
Тут же по левому берегу прошли село, которое так и называется Порог.
7.
Светло, идёт дождь и светятся навигационные огни на буях…
8.
…а также на створных знаках, установленных на берегах.
9.
Это верхний «пограничный пост» Казачинского порога. На рейде на якоре стоит порожняя шаланда, к которой в случае необходимости можно причалить. А у берега стоит дежурный спасательный толкач. В этом месте также обитает плавучий диспетчерский пункт, который я заснял на обратном пути.
10.
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 29.05.2020 в 21:43. Причина: не графин )
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
002.
Идём дальше вверх. Утром всё смешалось. Остатки тумана, дымка и ливневый дождь.
11.
12.
13.
Навигационный огонь и лоцман.
14.
Ещё один огонь по другому борту и без лоцмана.
15.
Вот такой в этот момент шёл дождь.
16.
Даже пришлось на время эвакуироваться с палубы.
17.
Впрочем, через полчаса дождь поутих.
18.
Одинокий ненавигационный деревенский фонарь на берегу.
19.
Впрочем, селение явно рядом. Здесь когда-то возможно была паромная переправа.
20.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
003.
Такие виды на Енисее можно видеть довольно часто впереди по курсу или за кормой. Прошли очередные Енисейские ворота.
21.
А вот и селение по левому борту. Это Язаевка — посёлок в Большемуртинском районе Красноярского края. Сегодня население посёлка 200 человек. А в 1948 году в посёлок прибыли литовцы, около 60 семей и 10 человек. К ним присоединились ещё 7 семей из соседних деревень. В 1956—1958 годах большинство литовцев вернулись в Литву. В 1989—1990 годах посёлок посетила экспедиция из Литвы, перевёзшая останки своих земляков. И так и есть: по информации Вики между Язаевкой и селом Луговское на противоположном берегу Енисея работает (работала) паромная переправа.
А электричество в Язаевке похоже сегодня не экономят. Чай не 48ой год.
22.
Пейзажи утреннего Енисея.
23.
24.
25.
Через 10 минут после Язаевки по другому борту прошли более крупное село Луговское.
26.
В этом месте берега скорее всего был ответный терминал паромной переправы Язаевка-Луговское. В наши дни эта переправа уже не работает.
27.
Рядом с Луговским расположен вот такой кемпинг для местных автотуристов.
28.
Отдежурив раннеутреннюю 1,5часовую вахту на палубе, я отправился в каюту, чтобы досмотреть речные сны. Повторно проснулся и вышел на палубу я ровно через 2 часа. В это время (в 8:30 утра) мы проходили по левому борту Предивинск. Это посёлок Большемуртинского районе, находящийся на правом берегу Енисея. Связь с левым берегом осуществляется паромной переправой. Левобережная пристань связана с Енисейским трактом автодорогой через село Российка. То есть связь с большой землёй здесь осуществляется посредством паромной переправы. В 1932 году село при Предивинской баржестроительной верфи Комсеверпути было отнесено к категории рабочих поселков, с присвоением наименования Предивинск. Баржестроительная верфь здесь давно не работает. Зато работает леспромхоз. А численность населения уменьшилась с былых 3х до 1,5 тысяч человек. Но всё равно для Енисея это крупный населённый пункт.
29.
На противоположном берегу напротив Предивинска расположена вот такая деревенская усадьба. Этот населённый пункт называется пристань. Постоянное население 1 человек.
30.
Здесь сельская идиллия. Лошадки пасутся. Водичку экологически чистую из Енисея пьют.
31.
Продолжение следует…
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 31.05.2020 в 22:34.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
А на Чкалове есть кто-то типа методиста?
Максим, как по твоим наблюдениям из разных енисейских путешествий: пасмурно-дождливая погода для Енисея летом - это обыденность? Вероятность застать несколько солнечных дней на этой реке есть?
Река - очень красивая, интересная и самобытная, но как-то невесело она смотрится в ненастье.
Вспоминаю свой прошлогодний шок от крайней неприглядности дождливого Байкала - и контраст с невероятным Байкалом солнечным.
Для Владивостока пасмурность-мокрость тоже обыденность - но там это воспринимается вполне нормально и не вгоняет в тоску
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь