Первое... Наверное, одинаковое у всех.
Вода в кувшине на столе всегда была, чай пакетированный.
Компота не было)).
Из бара за свой счёт можно было заказать любые напитки. Под конец трапезы дижестивы проносили.
Всю ночь с 7 на 8 апреля 2019 теплоход Crusestar продолжал идти вверх по Дунаю, по границе двух стран; Сербии и Хорватии, а утром нам предстояло вступить на территорию Евросоюза и зоны Шенгена, а именно на венгерскую территорию.
Происходит это в городе Мохач, где наш теплоход провел полдня.
Надо сказать, день не задался.
Утром долго стояли у пограничного домика, где нас оформляли, конечно, без возможности выйти на берег.
Потом подошли к причалу, иностранцы уехали на экскурсию в город Печ.
Русской группы, увы, не набралось, пришлось волей-неволей подробнее познакомиться с Мохачем.
В истории Мохач оставил видный след: два знаменитых сражения в его окрестностях состоялись. Первое в 1526 году, когда османцы завоевали Венгрию, второе в 1687 году, положившее конец османскому здесь владычеству.
Сонный захолустный городок с несколькими соборами, ратушей, памятником Беле Бартоку, паромной переправой и автобусной станцией. Но приятный, тихий, весь в цвету...
Увы, решить вопрос с поездкой в исторический Печ не удалось: расписание автобусов было неподходящим, такси отсутствовали...
В общем, настроение было не очень, к тому же небо хмурилось, периодически накрапывал дождик, русские туристы неприкаянно слонялись по городу...
В итоге, закончилось все дегустацией местного мороженого на местной же лавочке)).
День подарил определенную долю негатива, но об этом напишу в конце рассказа.
Будет пост НЕГАТИВ, где в одном месте опишу все, что не понравилось.
Пограничный пункт в Мохаче расположен выше по течению, примерно в километре от причала.
Мы уже в ходу и проходим мимо Viking Atla, который как раз совершает необходимые процедуры.
После обеда
В городе Байя речка Шуговица, левый приток Дуная, образует красивую стрелку с парком и смотровой площадкой
Шоссейно-железнодорожный мост Байя
Инесса, а как на вкус украинский борщ в исполнении поварами теплохода?
Превосходно, как же ещё?))
Команда украинская, борщ аутентичный, с чесночной пампушкой, а ещё сальце с огурчиком!
Припоминаю, кажется, на горячее была буженина и, хочется надеяться, и горилка была.
К еде претензий нет и быть не могло, за одним маленьким исключением, о котором поведаю в специальном посте про негатив.)
Около 8 часов утра потолкались с другими корабликами на отведенной нам короткой стоянке.
Все желающие на автобусах поехали на экскурсию по Будапешту, потом автобусный переезд до Эстергома, где они вернулись на корабль уже к обеду.
Я в Будапеште, хотя и была 10 лет назад, но успела много посмотреть, мы стояли тут два дня.
Кроме того, часто пересматриваю советско-венгерский фильм 1981 года "Отпуск за свой счет", где прекрасно показан Будапешт: и захочешь - не забудешь)).
Ну, и не увидеть Будапешт с воды, не пройти под его мостами, не насладиться живописнейшим участком до Эстергома, а это 73 километра по Дунаю, для речного туриста это просто немыслимо!
Ну и в целом, лучше на теплоходе, чем на автобусе!
В 8-20 отчалили.
Последний раз редактировалось МИМОЗА; 09.04.2020 в 15:34.