Увы, И Братислава, и дунайская часть Словакии пришлись на ночь.
Заключительное утро круиза, 10 апреля 2019 наступило рано, в 6-30.
Буддийская, что ли, ступа?
Ложись, низкий мост!
Город ООН
Церковь Франциска Ассизского
Рядом одна из стоянок круизных судов
Десять лет назад мы стояли именно тут, сейчас идем выше по течению, в Nussdorf
Венский леc вдалеке
Последний взгляд на Дунай и венских лебедей, увы, уже с берега
Короткая прогулка по Вене. Большего в данном случае не требовалось, именно что скоротать время до самолета в Москву.
Всего четыре месяца назад, в декабре-18 я провела в Вене неделю.
Помяну добрым словом г-на Хасикова, который инициировал поход на венский концерт сэра Пола Маккартни, ну а про выставку Питера Брейгеля Старшего я и сама догадалась))
Чтобы два раза не вставать, в начале декабря сходили заодно в небольшой круиз по Рейну и с группой товарищей улетели в Вену.
Знаменитая достопримечательность - ствол (шест) в железе: ствол ели со вбитыми в него гвоздями, опоясанный железными скобами. Кузнецы вбивали гвозди на удачу, такой цеховой обычай.
Это самый центр, в стекле отражается Собор Святого Стефана.
Да что ж такое, последнее венское фото оказалось на гастрономическую тему))))
Как говорили древние латиняне, "finis coronat opus"!
Скоро напишу два заключительных поста своего опуса: НЕГАТИВ и ИТОГИ.)))))
Ну вот, теперь всё ясно стало. Сверху вниз, "Европа", "Видин" и "Будапешт", который 311 проект. Значит там неизвестный какой-то "пузырь".Сообщение от МИМОЗА
А вот и EUROPA (извините, на двух фото, символически разрезанная)
Видно не очень, москвушка загораживает.
Удалось, наконец, опознать «неизвестного солдата» из п. 20. Это т/х проекта 860 “CARPATI”. Ниже фото с сайта fleetphoto.ru.
Вот почему среди 305х я его не нашёл. А 860ый проект строили вроде только у нас в стране?
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
ЛЮМакс, Максим, все правильно, в основном суда этого проекта строились на ССЗ нашей страны, но 2 единицы флота “CARPATI” и “OLTENITA” были построены в Румынии в 1963 году.“OLTENITA” сгорела в 2005 г. и была утилизирована в Комарно, а “CARPATI” вывели из эксплуатации в 2006 и в настоящее время идет подготовка к утилизации теплохода.
Ого, румынский "пузырь". На Fleetphoto, правда, не указан номер проекта, написано что построен по чертежам 305 и 860.Носовая часть только у румын совсем другая, чем у советов.
Так, это кто тут минусует темы по загранкруизам?! Я вам!!)
Я изменила своё решение: поста ненависти не будет.
Негатива и так сейчас достаточно, множить его не буду.
Пусть всё неприятное, что случилось на т/х Crusestar, на нём и останется). Дело прошлое!
Да и древние предупреждали: кто старое помянет, тому глаз вон (ой, не хотелось бы!), правда, потом стращали ещё больше: а кто забудет, тому оба (ну это просто ни в какие ворота!).
А итоги будут.)
Последний раз редактировалось МИМОЗА; 02.05.2020 в 19:28.
Неужели есть "редиски" такие на форуме? Что-то не вижу такого по результатам оценки тем и спасибам...
Инесса, если что, то это точно не я был. Поверь, мне нравятся любые рассказы на форуме. Всегда с удовольствием их читаю.
Ненависти конечно не надо. Её и так хватает в нашей бренной жизни. Но, хотелось бы в рамках итогов узнать кратко, что всё же не понравилось. Ну так, для, типа, объективности. А может кому-то и поможет когда-то сделать правильный выбор.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ваши права
Ответить с цитированием
