Ну, таки, придётся, видимо, "пускать" на них нас, Россиян...
Ну, таки, придётся, видимо, "пускать" на них нас, Россиян...
Сроки работы шлюзов на ВВП в навигацию 2021 года
https://flagman-news.ru/news/aktualn...2021_goda.html
TSO, не подскажете, а сейчас Воложка - и правда еще вся заполнена льдом?
Как видно на фотографии в этой статье в КП?
Теплоход ОМ-142 открыл речную навигацию-2021 в Самаре
https://www.samara.kp.ru/online/news/4246471/
Не в ценах дело. У них всю схему бизнеса надо менять. Организовывать заново. Остальные участники рынка хотя бы частично работают с россиянами. В том числе и "Ортодоксы". Кроме того направление по России и тем более по Украине для них явно не основные. Надеются отбить потери на других. В этих условиях им действительно выгоднее уволить персонал и суда поставить в отстой.
Мы были на "Булгакове", в Мышкине стояли где-то во второй половине сентября. Долго не могли пришвартоваться к "Мустаю Кариму". Капитан МК сказал что мы были первые кто к ним становится вторым бортом. По МК у меня был большой обзор, ходили не меньше часа, от рубки до машинного, а не бегом через носовой пролет. Было очень интересно чисто профессионально, как инженеру. Особенно потому что отслеживал все этапы его строительства. Если поищете, найдете мои рассказы об этом в сети. Проблемы с фекалкой были в нескольких каютах и не все время. Тех кто обращался на ресепшен по этому вопросу переселяли. Благо ни одного рейса с полной загрузкой не было. Те кто отмолчались, потом строчили гадости в тырненте и ловили хайп. Ладно. Хочется Вам чтобы на МК пахло путь пахнет. Хотя глубоко уверен что дело не в отсутствии или присутствии обоняния. А в отсутствии или присутствии финансовой возможности регулярно и подолгу круизить на судах класса люкс. Кстати мы на это смотрим спокойно.