021.
С Канавинского моста бросаем прощальный взгляд на речной вокзал и теплоходы. Вон она, «Родная Русь», стоит на 10м причале. Говорим: До свидания, Волга!
200.
201.
А это уже Ока, вернее её протока Гребнёвский канал между островом и левым берегом. (Не путать с Гребным каналом на Волге.) Дебаркадеры прогулочного флота занимают здесь всю набережную между Канавинским мостом и метромостом.
203.
Ну и наверное, дежурный снимок. Собор Александра Невского на стрелке.
202.
Ленин на улице…
204.
…и в зале ожидания вокзала.
205.
Река и «Ракета»!
206.
Прибыли на вокзал за полчаса до отправления. Времени хватило, чтобы купить традиционную шаурму (очень вкусную) в дорогу, ведь в поезде кормить ужином не будут.
Возвращались мы в столицу на вечернем Стриже №707. В вагоне 2 класса я ехал в первый раз. Вагончик маленький, но весёлая корма была как всегда наша. Взяли билеты на последние места в вагоне №№35-36. Зато наши места были со столиком. И головой мы ехали вперёд по ходу движения в отличии от всех остальных пассажиров.
210.
Вывод из поездки я сделал такой: в принципе на Стриже можно кататься до Нижнего. Кондиционер работает нормально. И есть розетка 220 вольт на всякий случай. Вот только шум и вибрация сильнее, чем в «Ласточке». В следующий раз я, пожалуй, предпочту «Ласточку», при прочих равных. В любом случае надо тщательнее выбирать места в вагоне.
Напоследок несколько кадров из окна нашего поезда, сделанных для галочки. Клязьма.
207.
Боголюбский монастырь.
208.
Паровоз в Ярославле.
209.
В Москву мы вернулись ближе к 11 вечера, а дома были уже в час ночи. В то счастливое время страна работала, ничего не знала о грядущей эпидемии и режиме самоизоляции, поэтому уже через 5 часов мне надо было ехать на работу. Понедельник – день тяжёлый, а после круиза он тяжелый вдвойне. Но это уже другая, совсем не интересная история...