Тема: Теплоход Родная Русь на волнах качается. Вся Кама. 7-16 июня 2019.

Страница 22 из 26 ПерваяПервая ... 122021222324 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 211 по 220 из 259
  1. #211
    Аватар для 1дмитрий
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Москва-Пермь
    Сообщений
    1,604

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Эту церковь в районе деревни Блины и села Бым мне идентифицировать не удалось.
    134.
    Пятницкая церковь в деревне Ерши, где-то в 90х е строительство началось. Эх, много я в свое время увлекательных историй о тех местах услышал лт своих бабушки и дедушки, тк большую часть своих каникул проводил у них в селе Бым. Спасибо за воспоминания.

    Цитата Сообщение от Алексей Плеханов Посмотреть сообщение
    А самому интересно можно добраться до монастыря (без экскурсии)?
    Автобус до Калинино из Перми ходит два раза в день (около 8 утра и где-то часов в 15), плюс еще какой-то проходящий днем есть. От Калинино до монастыря порядком 12 км, так что при самостоятельных подобных прогулках нужно выделять весь день.

    Цитата Сообщение от Эх, Рома Посмотреть сообщение
    Цитата Сообщение от Алексей Плеханов Посмотреть сообщение
    Максим, а вопрос по теплоходу: обратил ли кто внимание, что на Родной Руси стенка развлекательного салона поднимается вверх, и (если хорошая погода и много народу) с палубы видно происходящее на сцене? Лично для меня было впервые увидеть такое на теплоходе.
    На том же "Урале" - тоже поднимается вверх задняя стенка развлекательного салона.
    Ну так они откуда оба "родом"? Это все было сделано на обоих во времена работы СК "УРАЛ". И была заведена тогда хорошая традиция-проводить бортовки на корме, кормовки так сказать. По бортам никто не прыгал, можно было спокойно передвигаться, в борт соседу никто не "орал". В Перми больше подобных конструкций на 3х палубниках нет, все, кроме Бажова и Кутузова, просто открыты.
    Последний раз редактировалось 1дмитрий; 13.02.2020 в 18:40. Причина: объединил сообщения

  2. 11 пользователей сказали cпасибо 1дмитрий за это полезное сообщение:


  3. #212

    Регистрация
    12.10.2018
    Адрес
    Климовск (Подольск)
    Сообщений
    1,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1дмитрий Посмотреть сообщение
    Автобус до Калинино из Перми ходит два раза в день (около 8 утра и где-то часов в 15), плюс еще какой-то проходящий днем есть. От Калинино до монастыря порядком 12 км, так что при самостоятельных подобных прогулках нужно выделять весь день.
    Все верно,, и мы тоже выяснили тогда, про этот автобус. Но, имея недостаток времени, т.к. нам было нужно НЕ опоздать на свой поезд, было взято такси. В общем - совсем на короткое время заскочили в монастырь (не отпуская такси), быстренько пробежались по нему, и обратно на такси в Пермь!

  4. 1 пользователь сказал cпасибо Эх, Рома за это полезное сообщение:


  5. #213

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    31,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Селебрайна Посмотреть сообщение
    Впечатлила природа вокруг Белогорского монастыря! Виды с высоты - потрясающие!
    Это да. А представляете, как там красиво осенью? Видел в своё время Валерины осенние фото оттуда, запомнил и неприменно решил там побывать.
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!

  6. 5 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  7. #214

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    31,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 1дмитрий Посмотреть сообщение
    Пятницкая церковь в деревне Ерши, где-то в 90х е строительство началось.
    Дмитрий, спасибо за уточнение, сейчас подправлю текст.
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!

  8. 1 пользователь сказал cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  9. #215

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    31,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Эх, Рома Посмотреть сообщение
    Все верно,, и мы тоже выяснили тогда, про этот автобус. Но, имея недостаток времени, т.к. нам было нужно НЕ опоздать на свой поезд, было взято такси. В общем - совсем на короткое время заскочили в монастырь (не отпуская такси), быстренько пробежались по нему, и обратно на такси в Пермь!
    На мой взгляд, если туда ехать на такси, то лучше на длительное время. Не спеша обойти территорию, зайти в храм, посетить монастырскую трапезную и отведать выпечки, полюбоваться округой со смотровой, спуститься к озеру, посетить Святой источник и купель. В общем часа 3 можно там гулять. Нам дали, 1,5 часа свободного времени, из которых правда полчаса скушал ливень. Этого времени нам категорически не хватило.
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!

  10. 8 пользователей сказали cпасибо ЛЮМакс за это полезное сообщение:


  11. #216

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    31,608

    По умолчанию

    Продолжение.

    015.
    Вернулись сначала было на теплоход. Устали немного после 7 часовой автоэкскурсии. Но погода к вечеру разгулялась, а до отправления в рейс ещё оставалось немного времени. Решили совершить ещё одну получасовую прогулку в окрестностях РВ.
    В этот вечер на РВ помимо нас стоял «Козьма Минин». Это он у 4ого причала, рядом с «Счастьем не за горами».
    141.



    Еще в этот день приходил "Урал". Утром в 9:30 по Москве, когда мы уже уехали на экскурсию. Он всю дорогу ночью и утром шёл за нами, а под конец что-то отстал. Возможно, он на заправку заходил в Закамске. А уже в 15 часов по Москве, задолго до нашего возвращения с экскурсии, он ушел в следующий рейс. Так что в Перми, в отличии от Казани, Елабуги и Чайковского, мы с «Уралом» не пересеклись. А вечером стояли вдвоём.
    144.



    Кроме того в этот день на речных прогулках трудились «омик» «Алмаз» и «москвушка». Это очередь в кассу за билетами на прогулки.
    143.



    На мой взгляд, за 6 лет в районе РВ ничего особо не изменилось. Хотя какую-то стекляшку достраивали по соседству. На мой взгляд, она не вписалась там никаким боком.
    Ну и конечно само здание рв отреставрировали. Вид на здание РВ «Россия – моя история» со стороны причалов.
    142.



    Вот такой лимузин на фоне исторического жд-вокзала Пермь-1.
    145.



    Чисто символически прошлись по кусочку Зелёной туристической линии Перми.
    146.



    Дошли до объекта №12.
    147.



    У каждого объекта Зелёной линии установлен вот такой информационный стенд и информацией на 2х языках. Похоже в отличии от Иркутска, китайцы ещё не добрались до Перми. А №12 на маршруте линии присвоен «Скверику с паровозом».
    148.



    Вот и Алексей дождался своего часа. )
    Маневровый паровоз 9П №752 был восстановлен работниками Пермского мотовозоремонтного завода имени Шпагина в 1987 году. В год 70летия Октября и 150летия железных дорог России, в память о работниках Железнодорожных мастерских.
    149.



    Возвращаемся на теплоход. Совсем скоро отправление. Вон там уже и бортовка в самом разгаре.
    150.
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!


  12. #217

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    31,608

    По умолчанию

    016.
    Поднимаемся на борт и выходим на борт средней палубы. Из Перми отправились под традиционную пермскую бортовку. "Танцуй, как Леша...".
    151.



    Вот и пополнение: вновь прибывшая молодёжь на бортовку подтянулось.
    234.


    235.


    236.



    Молодой человек на берегу демонстрировал мастер-класс по фигурному катанию на роликах.
    152.



    Традиционно бросаю монетку в воду, чтобы уже послезавтра сюда вернуться.
    153.



    Теплоход с места рванул на полной вверх по Каме. Однако ветер был очень сильный, навальный. Нас буквально сдувало. От причальной стенки отходили с жутким скрипом.
    154.



    Ну и провожающие на причале.
    155.



    Кто-то из них снял ролик с отправлением РР в Березники, который в теме «Бортовки» выложила форумчанка Надежда.
    "Теплоход Родная Русь..."




    Я там тоже немного засветился на средней палубе. )

    По свидания пермяки! Бог даст, свидимся послезавтра.
    156.


    157.


    158.



    Церковь рядом с речным вокзалом. Это Петропавловский собор - кирпичный храм, сооруженный в поселке Ягошихинского завода в 1757-1764 годах. Состояла из пятиглавого четверика, трапезной с Екатерининским приделом, и ярусной колокольни в духе барокко. Собор был закрыт в 1929 году. Затем его здание использовалось разными организациями. Храм был возвращен верующим в 1990 году, отремонтирован, но колокольня еще не восстановлена. Старейший храм Перми и первый городской собор. И ещё это первое каменное здание города. И соответственно самое старое сохранившееся здание Перми.
    159.



    Ну и рядом стоящие «небоскрёбы» сами просились в кадр.
    160.
    Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 14.02.2020 в 19:24. Причина: Добавил про Петропавловский собор.
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!


  13. #218

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    31,608

    По умолчанию

    017.
    Названия этого пожарного катера я не разобрал. Но это:
    Цитата Сообщение от 1дмитрий Посмотреть сообщение
    Серийный пожарный катер "Вьюн", данный под номером 6. Вьюн-6
    161.



    Навстречу в сторону РВ прошёл «омик» «Алмаз», возвращавшийся из очередного прогулочного рейса.
    162.



    Ну вот и пошли новые, незнакомые для меня места. В первый раз увидел их с реки! Впервые я плыл вверх по Каме выше Перми.
    Это район Мотовилиха.
    164.



    Церковь в Мотовилихе.
    Это церковь Троицы Живоначальной в Троице-Стефановом монастыре. Кирпичная церковь была сооружена в 1816-1828 годах при Мотовилихинском заводе. В 1860-х полностью перестроена в псевдорусском стиле. Пятиглавый храм с трапезной и шатровой колокольней. Была закрыта в 1936 году и занята хлебозаводом. Возвращена верующим в 1994 году в тяжелом состоянии, отреставрирована к 2001 году.
    163.



    Напротив, на другом берегу стоит другой монастырь.
    Это церковь Богоявления Господня в Пермском Богоявленском монастыре в Верхней Курье. Новодел. Кирпичная пятиглавая церковь в русском стиле. В архитектуре здания заметно использование форм средневекового псковского зодчества. Была заложена в 2002 году, в целом окончена постройкой в 2007 году, освящена в 2009 году. Высокая колокольня была возведена позже.
    165.



    Через 45 минут после отправления из Перми подошли к уникальному 6-камерному Пермскому шлюзу в составе Камского гидроузла.
    167.


    168.



    Вот как выглядел процесс подхода РР к шлюзу со стороны. Это фото нашего форумчанина Дим72, сделанные с балкона дома и выложенные в теме «Речная перекличка-2019». Спасибо!







    Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 14.02.2020 в 19:24. Причина: Добавил про "Вьюн-6".
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!


  14. #219

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва, молодая
    Сообщений
    31,608

    По умолчанию

    017а.
    Наверное, не многие из форумчан проходили через этот шлюз. Поэтому дам про него подробную информацию:

    Пермский шлюз, или шлюз Камской ГЭС это уникальный комплекс судоходных сооружений в составе гидроузла Камской ГЭС, располагающиеся в пойменной части левого берега р. Камы в створе Камской ГЭС. Подпорные сооружения ГЭС образуют крупное Камское водохранилище. В состав сооружений шлюза входят: 6-камерный двухниточный шлюз с причальными сооружениями при подходах к нему, восточная и западная ограждающая дамба верхнего бьефа и западная ограждающая дамба нижнего бьефа. Протяжённость шлюза по осям рабочих ворот верхних и нижних головных сооружений 1500 м, протяжённость всех судоходных сооружений по опознавательным знакам (маякам верхнего и нижнего бьефов) – 2620 метров.
    Шлэз проектировался в 1934 года, строился с 1948 года. Вступил в эксплуатацию 1 мая 1954 года, когда по западной нитке прошлюзовался первый катер КамГЭСстроя. Заполнение водохранилища проходило в 1954–1956 годах, а полностью Камская ГЭС была сдана в эксплуатацию в 1958 году. В 1984 году комплексу сооружений Камской ГЭС был присвоен статус памятника архитектуры местного (областного) значения.
    Шлюз Камского гидроузла является самым оригинальным гидротехническим сооружением в России, как по своим размерам, так и по новизне конструкции. Шлюз состоит из двух параллельных друг другу ниток – западной и восточной; расположенных с севера на юг. В каждой из ниток находится по шесть камер, что является одним из главных отличий шлюза от других аналогичных сооружений, в которых шлюзование ведётся в одной–двух камерах. Наличие двух каналов позволяет одновременно производить шлюзование в обоих направлениях, т. е. сверху вниз и снизу вверх, а шестикамерная конструкция позволила снизить нагрузку на гипсоносное русло Камы и снизить расход воды при прохождении через него судов.
    Верхние (№ 1) головные сооружения обеих ниток находятся в северной их части, нижние (№ 7) – в южной, остальные головные сооружения (№ 2–6) расположены между верхними и нижними головными сооружениями с севера на юг на одинаковом расстоянии. Имеющиеся площади осушаемых в межнавигационный период камер шлюза позволяют использовать их для зимнего отстоя флота. Размеры камер стандартные: 240х30 м, полезная длина каждой камеры обеих ниток 230 м, полезная ширина 29 м, среднее время шлюзования 2 ч 30 мин.
    Камеры шлюза разделены между собой железобетонными головами, в которых смонтированы не створчатые ворота, как на других шлюзах, а откатные, представляющие собой плоские металлические щиты весом до 250 т каждый. При проходе судов такие ворота с помощью специальных лебёдок откатываются в железобетонные ниши – так называемые «шкафы». Нитки шлюза отделены друг от друга 20-метровой раздельной стенкой. Ступенчатый подъём или спуск судов и плотов осуществляется шагом в 3 м на каждую ступень. Пункт управления воротами расположен на центральной стенке шлюза в восьмиэтажном здании из белого камня, высотой 70 м, увенчанном шпилем из нержавеющей стали со звездой на конце. Два нижних этажа его облицованы гранитом. В верхней части с двух сторон выступают специальные служебные мостики, с которых хорошо просматриваются как сам шлюз, так и его походы. Для строительства башни управления шлюза была создана специальная мастерская для изготовления лепных украшений, организовано производство железобетонных плиток из белого цемента с красителями.
    4 ноября 1994 г., когда навигация на Каме уже практически завершалась, в шлюзе произошла авария. Буксир-толкач «Дунайский-31» зашёл со стороны водохранилища в западную нитку шлюза. Теплоход вёл состав из двух барж с грузом минеральных удобрений. Во время сброса произошло самопроизвольное открытие нижних ворот камеры (ворота № 2), и грузовой состав вместе с потоком воды устремился в следующую камеру. Потоками воды и ударами барж были разрушены ворота всех последующих камер (№ 3, 4, 5, 6, 7). Во время закрытия аварийных ворот произошло короткое замыкание на подстанции Камской ГЭС, в результате чего закрытие было не полным; после восстановления электроснабжения западной нитки шлюза ворота были дозакрыты. Полное время закрытия аварийных ворот составило 6–7 мин.
    Восстановительный ремонт западной нитки шлюза был закончен в 2012 г. Ремонтные работы затронули не только западную, но и восточную нитку, которая не ремонтировалась с 1954 г. В октябре 2012 г. после проведения восстановительных работ западная нитка Пермского шлюза Камской ГЭС успешно прошла испытания. Управление и эксплуатацию комплекса судоходного шлюза осуществляет Пермский район гидротехнических сооружений и судоходства – филиал ФБУ «Администрация Камского бассейна внутренних водных путей».
    Ещё подробнее можно прочитать здесь: https://water-rf.ru/%D0%92%D0%BE%D0%...BB%D1%8E%D0%B7.

    Водная лестница вверх.
    166.



    Входим в нижнюю (6ую) камеру правой (левой по ходу) нитки шлюза.
    169.



    Как видно на этом фото, в Камском шлюзе нет рымов – поплавков, поэтому швартовы крепят к стационарным кнехтам, установленным по краям шлюзовых камер. Так же, как, например, на Москве-реке или на Оке.
    170.



    Сегодня у меня весь вечер нещадно глючит домашний компьютер и интернет. Поэтому, на сегодня исчезаю из темы, не выполнив намеченный на сегодня план рассказа. (

    А продолжение последует завтра…
    Хочу в круиз!
    Всё написанное выше - это всего лишь моё мнение, если не приводится прямой ссылки на источник.
    С уважением, Максим!


  15. #220
    Аватар для 1дмитрий
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Москва-Пермь
    Сообщений
    1,604

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Я там тоже немного засветился на средней палубе. )

    А я на этом фото, вон тот товарищ в синей футболке . Знаю, что были еще форумчане.

    ---------- Добавлено ----------

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Это Петропавловский собор -.......................................... Старейший храм Перми и первый городской собор.
    Еще и первое каменное здание города.

    ---------- Добавлено ----------

    Цитата Сообщение от ЛЮМакс Посмотреть сообщение
    Названия этого пожарного катера я не разобрал.
    161.
    Серийный пожарный катер "Вьюн", данный под номером 6. Вьюн-6



    Ветер был знатный






Похожие темы

  1. Ответов: 182
    Последнее сообщение: 12.02.2020, 22:26
  2. [навигация 2019] "Родная Русь" 18.07.2019 - 08.08.2019 Москва - Ростов-на-Дону - Москва
    от =Александр= в разделе Репортажи
    Ответов: 88
    Последнее сообщение: 19.12.2019, 10:43
  3. Танич или Родная Русь?
    от Алексей Плеханов в разделе В мире круизов и судоходства
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 08.01.2018, 09:49
  4. [по реке] Родная Русь Май 2017
    от Сисой в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 17.08.2017, 09:11
  5. Теплоход "Родная Русь" Круиз Пермь-Казань-Пермь 08.08.2013
    от Розочка в разделе Собираемся в круиз. Кто с нами?
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 02.08.2013, 11:01

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •