Тема: Вокруг Европы на MSC Preziosa (непутевые заметки)

Страница 3 из 7 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 70
  1. #21
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,247

    По умолчанию

    А вечером с небольшим опозданием мы отправились в рейс. Признаюсь, с большим нетерпением я ждал этого момента. Было действительно интересно узнать, как капитан будет выводить судно из узенького ковша порта, в котором стоял наш теплоход. На сей раз отправление было не столько торжественным, сколько трогательным. Теплоход отходил под красивую музыку. На другом берегу к моменту отправления собрались местные жители проводить теплоход в рейс. Это было очень хорошо видно мне с моего балкона. А вот с другого борта (со стороны терминала) из-за ограждения отплывающему судну махали руками сотрудники терминала. В лучах заходящего солнца, причудливо переливается облицовка здания филармонии. Как сказал наш русскоговорящий таксист, самое дорогое здание в Гамбурге, которое стоит 1 миллион евро. Очень жалею, что не добрался до смотровой площадки в филармонии. Хотя вид с 75 метров Святого Николая, как мне кажется, ничуть не хуже.

    Здесь я сделаю небольшое лирическое отступление. Все-таки наш «Князь Владимир» из Севастополя отправляется более торжественно и романтично. Ничто не заменит «Прощание Славянки», три продолжительных гудка и «Севастопольский вальс» в исполнении Георга Отса. И народу на Графской пристани собирается во много раз больше. Но объяснение в этом случае самое простое: Графская пристань – это практически центр города, а вот круизный терминал, на котором стоял MSC Preziosa – самая настоящая жопа мира. Даже задворками это место не назовешь. До ближайшей станции метро пока дойдешь, то ноги стопчешь по самое дальше некуда.

    И пока наш теплоход шел по Эльбе произошло еще одно забавное происшествие. Еще стоя на балконе, я заметил, как по берегу время от времени бежит зеленый луч от лазера. Явно это кто-то с борта нашего судна развлекается. Но выяснить точно кто это, не получилось. И вот уже позднее, почти перед самым ужином, я вышел на палубу покурить. Когда я курил, то заметил у меня под ногами все тот же зеленый лазерный луч. Голова вверх – и никого. Только опять затягиваться сигаретой – опять луч под ногами. Тогда я взял и помахал над головой огоньком зажженной сигареты. Один раз, второй… На третий раз откуда-то сверху я услышал смех. Подняв голову, я увидел на одном из балконов пару пожилых людей, которые весело смеялись и махали мне руками. Причем, у них на лицах была такая искренняя радость!!! Помахал им в ответ. Больше зеленый лазерный зайчик меня не беспокоил.

    И просто фотографии города.

    Со смотровой площадки Святого Николая










    По улицам Гамбурга








    Мост в Хафенсити






    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.


  2. #22
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,247

    По умолчанию

    Фото из автомузея прототипов





















    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.


  3. #23
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,247

    По умолчанию

    После невольного нарушения хронологии, возвращаемся к прерванному рассказу

    Цитата Сообщение от Botsman Посмотреть сообщение
    На завтра запланирована стоянка в Гавре. Изначально я планировать поехать на экскурсию в Париж, но из-за забастовки транспортников во Франции экскурсия отменилась. Планы пришлось несколько скорректировать – поездка в город, небольшой шоппинг и после этого загорать и получать удовольствия на судне: загорать и купаться в открытом бассейне (если погода позволит).
    Гавр. Поездка по Нормандии 24.09.2019 г.

    Как говорят, хочешь рассмешить Бога – расскажи ему о своих планах. Именно так и получилось у меня. Буквально без 10 минут 7:00 в моей каюте зазвонил телефон и меня любезно пригласили на экскурсию по Нормандии. Хотя я предварительно ничего не оплачивал, но где-то в истории круизного форума navimba.com мои пожелания остались и про меня не забыли. Минус 80 евро из бюджета поездки. Но это стоило своих денег. Я проехал по городам Нормандии: Этрета (ударение на последнем слоге), Руан, Довиль, Онфлер. Немного подпортило впечатление погода. С утра был очень неприятный дождик. В Руане он еще больше разошелся, зато Довиль и Онфлер мы смотрели уже при практически чистом небе.

    Пожалуй, если бы встал вопрос отдыха, то я бы выбрал Руан. Довиль – слишком пафосно, дорого, крикливо. Место отдыха богатых и знаменитых. Даже экскурсовод, указывая на какой-либо дом, постоянно вспоминает то Алена Делона, то Катрин Денев, то Коко Шанель. И если имя Коко Шанель действительно неразрывно связано с Довилем именно тем, что здесь был открыт ее первый магазинчик, то имя Алена Делона всплывает сразу после показа ресторана (любимого), в котором он принимал пищу. А еще набережная, на которой в этот момент проходил какой-то очередной кинофестиваль, дорогие косметические салоны для престарелых дам с достатком, такие же гостиницы. То есть формат отдыха в Довиле – трать деньги, загорай и больше ничего не делай. Хотя… Лично мне этот городок напомнил оперетту «Мистер Икс». Посудите сами, над входом в один из отелей известной мировой сети красуется фигурка зеленого попугая. Да и имя главной героини – Теодора Гранвиль. Чувствуете сочетание? Гранвиль – Довиль – Трувиль. Может быть, находясь где-то поблизости, Имре Кальман и написал свою оперетту?













    Этретра в этом плане мне понравился много больше. Живописнейшее побережье Атлантического океана. Клод Моне увековечил его на своих полотнах. На набережной даже стоят специальные стенды, на которых можно увидеть работы Моне и посмотреть на это место в живую. С той самой точки, на которой стоял художник. Но здесь вмешался дождик. Небо было хмурым, скалы не казались белоснежными, скорее наоборот – серыми и угрюмыми. На этих горах есть несколько смотровых площадок, откуда можно часами смотреть на океан. Но, опять же из-за дождя, попасть туда я не смог, да и времени на это отводилось слишком мало. Здесь же нужно было не спеша подниматься в гору по крутой тропинке, смотреть на зеленые альпийские луга, и уже потом сверху наблюдать за океаном. Лучше всего это делать с рюмкой кальвадоса (ударение на «О», как и абсолютного большинства французских слов). А можно загорать на галечном пляже. Или дефилировать вдоль набережной.

    Онфлер как и Этрета город с историей. Когда-то очень давно, именно здесь появился один из двух морских портов в Нормандии. Первый – Гавр, там, где стоял наш теплоход, а вот второй – Онфлер. В городке несколько основных улочек, на которых и кипит вся жизнь. Различные магазинчики (сувениры, сладости, морская соль с различными добавками, кальвадос и пр.), кафешки и рестораны. В гавани порта Онфлер до сих пор заходят небольшие рыболовные суда, моторные и парусные яхты. Как раз вход в гавань пары таких яхт я увидел. Они проходили под разводным мостом, который связывает два берега гавани. Можно проехать и в объезд, но это дольше. По утрам в будние дни рыбаки прямо на берегу торгуют свежевыловленной рыбой. Словом, тихий патриархальный городок.











    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  4. 18 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  5. #24
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,247

    По умолчанию

    А вот столица Нормандии – город Руан совсем другой. Жизнь здесь постоянно кипит (на ночь, думаю, она все-таки затихает). Нет ничего приятнее, чем в хорошую погоду побродить по тихим кривым улочкам. Посмотреть старинные соборы, почтить память Жанны д’ Арк, короля Ричарда – Львиное Сердце (по завещанию сердце Ричарда похоронено в Руане), а также основателя города – Роллана Пешехода. Можно зайти на рыбный рынок и отведать там устриц, мидий, креветок, лобстеров и прочих деликатесных даров моря. А можно зайти в один из Мишленовских ресторанов, благо все здесь находится буквально в двух шагах от центра. И конечно же не стоит обходить вниманием церковь на месте казни орлеанской девы. По мне, архитектура данного храма весьма спорная. Я уже не говорю о том, что под одной крышей (реально под одной) соседствуют Храм и рынок.

    Вот только проклятый дождик смешал все карты – не даром в старину Руан называли ночной вазой Нормандии (как раз из-за дождей). Он то утихал, то припускал с новой силой. Ну какая может экскурсия и прогулка под дождем? Тем более, что асфальт в Руане укладывали какие-то криворукие рабочие из-за чего на асфальте мои кроссовки скользили как на льду, а вот на каменных вставках и брусчатке – нисколечко. И еще одно наблюдение из Руана. Такое ощущение, что в этот нормандский город переселился на время московский мэр – почти повсеместно идет дорожный ремонт и укладка плитки (которая, к слову, совсем не скользит).













    Вечером теплоход отправился из Гавра через пролив Ла-Манш в сторону Великобритании, точнее к порту Саутгемптон. Переход небольшой (всего около 80 миль). И на этом совсем коротком отрезке нужно перевести часы на час назад. Время в Лондоне отстает от московского на 2 часа и на 1 час от судового. Из-за этого получился небольшой ералаш: часы то перевели, а вот работа всех служб на теплоходе продолжилась по судовому (европейскому) времени.

    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.


  6. #25
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,247

    По умолчанию

    Саутгемптон-Лондон 25.09.2019 г.

    На подходе к Саутгемптону наш теплоход попал в довольно ощутимый шторм с бортовой качкой. Проснулся я оттого, что почувствовал, как начинаю скатываться с кровати (в каюте она стоит вдоль судна). Посмотрел на часы – всего около 4 часов утра. Не придумал ничего лучше, чем сходить покурить. Моя любимая открытая 7 палуба была закрыта из-за сильного ветра. Подниматься на 14 к открытому бассейну не хотелось. Пришлось ограничиться сигарной комнатой в казино. Надо сказать, загадочное зрелище. Ни одного человека, автоматы выключены и мертвая тишина. Кажется, будто все эти механические выкачиватели денег набираются сил перед вечерним марафоном по отъему евро у туристов. А после перекура – опять в койку. Проснулся уже под звонок будильника.

    В буфете на 14 палубе народу было столько, что яблоку было негде упасть. Все с квадратными глазами бегали от стойки к стойке в поисках еды. Вроде и не было с этим проблем, но люди везде одинаковы. И вот к 7:00 часам теплоход швартуется к стенке круизного терминала Саутгемптона. Конечно, терминал этот новый, но так хочется помечтать, что это именно та самая стенка, от которой в апреле 1912 года отправился в свой первый и последний рейс знаменитый «Титаник». Довольно быстро выхожу на берег. На выходе из терминала русских туристов встречает Людмила Сабурова, русскоязычный гид по Лондону. Желающих поехать в Лондон набралось два полных автобуса.

    Дорога оказалась не очень легкой. Причин много: тесный автобус с минимальным шагом между рядами, абсолютно непредсказуемая работа кондиционера (когда работает – очень холодно, а когда его выключают – нечем дышать). И, конечно же, пробки на въезде в Лондон. Я в очередной раз поразился, какими же должны быть нервы у водителя автобуса чтобы вести огромную машину по узеньким улочкам. А уж когда он запарковал автобус на крытом паркинге у Тауэрской крепости и потом стал выезжать – тут вообще впору снять шляпу. Первая часть экскурсии оказалась несколько скомканной. Не всегда есть возможность запарковать автобус в центре города. А в особо выигрышных для фотографирования местах вообще не притулиться. Так, первая остановка в Лондоне, как раз возле Тауэрской крепости оказалась на другом берегу Темзы (рядом с крепостью). Да, Тауэрский мост можно было сфотографировать очень красиво, а вот саму крепость – увы, нет. Пришлось устраивать массу плясок чтобы найти подходящее место. Впрочем, еще куча туристов мечется в поисках того же места и неизбежно попадает в кадр других туристов, смазывая впечатление и убивая фото своим присутствием. Всего 15 минут дали на фотосессию. Хочешь снимай объекты, хочешь беги в туалет, хочешь пей кофе. Спасло только то, что противный дождик, начавшийся еще в Саутгемптоне, уступил место солнышку. Хотя облака по небу продолжали ходить, временами его закрывая, и тогда город казался серым и унылым. Зато, когда облака расступались, становилось даже жарковато.

    Бывшая таможня


    Тауэрский мост




    Сам Тауэр


    Тонкий английский юмор - напоминание о том, что до 19 века в крепости был зоопарк.












    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  7. 17 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  8. #26
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,247

    По умолчанию

    А затем снова поездка на автобусе по Лондону в сторону Трафальгарской площади. Траффик в центре Лондона очень напряженный. Да еще и ДТП (и никакого Европротокола), перекрыв один ряд (из двух) стоят и ждут приезда представителей полиции. И светофоры. Просто какое-то бешеное количество светофоров. Иногда через каждые 10-15 метров. Режим работы – минимальный. Но, в тоже время, максимум 2-3 окна и светофор остается позади. Очередная остановка. Свободное время – целых 45 минут. Можно пофотографировать окрестности (а что фотографировать там есть), можно прикупить сувениры, можно зайти в паб и отведать настоящего английского эля. Решил пойти именно этим путем – сперва фото, потом эль, потом сувениры. Что сказать про этот настоящий английский эль, хоть и в «Адмиралтейском» пабе? Больше всего по вкусу напоминает наше разбавленное пиво из далекого прошлого. Короче – не впечатлил. А вот поснимать окрестности немного получилось.

    Адмиралтейство. Арка.




    Трафальгарская площадь








    Дальше пешеходная прогулка в сторону Букингемского дворца, по Сент-Джеймскому парку к Адмиралтейской арке и далее по Уайтхолл стрит, мимо королевских конюшен, мимо того места, где был казнен король Карл I. Из-за высокого забора можно увидеть небольшую тупиковую улочку – Даунинг-стрит, на которой в доме 10 находится резиденция премьер-министра Великобритании. И закончим нашу прогулку по Лондону на Парламентской площади у Вестминстерского аббатства.

    Букингемский дворец






    Сент-Джеймский парк и его обитатели








    Последний раз редактировалось Botsman; 18.01.2020 в 18:46.
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  9. 15 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  10. #27
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,247

    По умолчанию

    Биг-Бен в лесах (знаю, что Биг-Бен это колокол, но будем называть башню с часами по привычке)


    Уайтхолл стрит


    Королевские конюшни и смена караула






    Место казни Карла I


    Здание военного ведомства


    Черный дом в глубине за оградой - резиденция премьер-министра Великобритании на Даунинг стрит, дом 10


    Парламентская площадь






    Памятник Черчиллю


    Вестминстерское аббатство






    Пока мы гуляли по Лондону, меня не покидало ощущение, что это я не гуляю по Лондону, а читаю книги Александра Дюма, Артура Конан-Дойла, Жюля Верна и других. Практически каждое название – отсылка к какому-либо известному произведению. Вокзал Кинг-Кросс, район Челси, Тауэр, Букингемский дворец… Уверен, что те, кто читает эти строки, может назвать минимум 4-х авторов и 4 известных произведения. Вот только всю красоту и очарование старого Лондона полностью съедают стеклянные новостройки Сити (а-ля Москва-сити). Огромными стеклянными монстрами они нависают над городом вместе с колесом обозрения «Миллениум». Иногда такие «стекляшки» (хоть и не такие огромные) встречаются и в историческом центре. Как пример, Queen Elisabeth II Hall. Зрелище удручающее.

    А еще я увидел в Лондоне одну интересную картинку. Очень жалею, что не сфотографировал это. Дело в том, что в английской столице работают в настоящее время три вида такси: стандартные черные, черные обновленные и разноцветные электромобили. Вот такой разноцветный электротаксимобиль я и увидел. Он стоял на одной из улиц, подключенный к сети питания для зарядки аккумуляторов, а водитель этого транспортного средства ближневосточной внешности сидел в этот момент за рулем и с аппетитом уплетал какой-то огромный бутерброд.

    На этом мое знакомство с Лондоном и закончилось. Время было ограничено не только расстоянием, но и возможными пробками в городе. Впрочем, почему возможными? Пробки на выезде были вполне реальными в чем вся группа в скором времени смогла убедиться. Из-за этих пробок автобус еле-еле успел в Саутгемптон к времени, когда все пассажиры должны быть на борту. Точнее, даже немного задержались. Время икс в ежедневной газете было обозначено как 18:30, а автобус прибыл к терминалу в 18:35. Последние 15-20 минут в автобусе уже начали обсуждать, кто и чем будет заниматься в случае, если теплоход отправится в рейс. Кто-то предлагал заработать на обратный билет песнями и танцами. В конце-концов я просто спел две строчки: «Я уеду жить в Лондон, Мне Москва будет сниться…» Настолько эти слова легли на общее настроение, что 5 минут хохота всего автобуса было обеспечено.

    Как бы там не было, на теплоход мы успели. Как оказалось, таких опоздунов было довольно много. Стандартный досмотр в терминале, проверка карты гостя на судне и полное расслабление на любимой 7 палубе. Однако, время отправления несколько сдвинулось – второй автобус из Лондона задержался еще больше. После отправления в рейс, наш лайнер развернулся на маленьком пятачке и направился к выходу из порта. Я в очередной раз поразился хладнокровию и мастерству судоводителей. Прямо посреди акватории порта оказались обыкновенные парусные яхты. Ловко обойдя это скопление плавсредств, мы вышли в море.
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  11. 17 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  12. #28

    По умолчанию

    Спасибо, сижу, смотрю, вспоминаю свой нормандский круиз по Сене, почти в те же даты, что у Вас пребывание в Гамбурге и уже далёкий 2011 год и командировку Лондон-Эдинбург....

    Вопрос: какова общая продолжительность экскурсии по Нормандии и сколько ехать до Руана? По моим прикидкам Руан далековато от Гавра для автобусного трансфера. А время проезда очень здорово съедает время на осмотр достопримечательностей.

    Лондон за несколько часов, конечно, получился галопом. Стоило ли так долго ехать из Саутгемптона? Равно как если из Гавра ехать в Париж. Далеко это.
    Далёких мест не бывает

  13. #29
    Аватар для Botsman
    Регистрация
    12.05.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,247

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от avis Посмотреть сообщение
    Вопрос: какова общая продолжительность экскурсии по Нормандии и сколько ехать до Руана? По моим прикидкам Руан далековато от Гавра для автобусного трансфера. А время проезда очень здорово съедает время на осмотр достопримечательностей.
    Из Гавра мы стартовали примерно в 08:00 после некоторой путаницы с автобусами (не забываем про забастовку) и вернулись за полчаса до ужина, то есть в 20:00 (ужинал я во вторую смену и он начинался в 20:30). Формальности при прохождении контроля в порту и в каюте я оказался примерно в 20:15.

    Да и поездка проходила по маршруту Гавр-Этрета-Руан-Довилль-Онфлер-Гавр. Время я специально не засекал, но удобный автобус, вкрадчивый голос экскурсовода, интересный рассказ - и дорога не показалась такой уж длинной.

    Экскурсия в Лондон в Великобритании считаю вполне оправданной. Безусловно, на электричке было бы во много раз удобнее, но... последний автобус шаттл на судно из Саутгемптона идет в 17:00 часов. Даже при таком раскладе времени на Лондон было бы примерно столько же, как и на автобусной экскурсии. На автобусе нас встретили в терминале, посадили на автобус, привезли в Лондон, рассказали, показали и доставили обратно (хоть и немного с нервами). Так что, учитывая мое "отличное" знание языка, это был самый лучший вариант.
    В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.

  14. 7 пользователей сказали cпасибо Botsman за это полезное сообщение:


  15. #30
    Заблокирован
    Регистрация
    18.01.2020
    Сообщений
    54

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Botsman Посмотреть сообщение
    Спасибо Вам!!! Не думал даже, что этот рассказ сможет так заинтересовать посетителей речного форума.
    Продолжайте,весьма интересно с Вашей стороны

  16. 1 пользователь сказал cпасибо Корбасофф за это полезное сообщение:


Похожие темы

  1. За 14 дней вокруг света на шаре
    от Бим1969 в разделе Давай с тобой поговорим
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 24.07.2016, 13:48
  2. [по морю] Хождение за четыре моря на MSC Preziosa
    от NWO в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 69
    Последнее сообщение: 28.08.2014, 10:02
  3. Судоходная сеть Европы
    от lps в разделе Водные объекты
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 22.10.2013, 23:26
  4. Галопом по Европам или сухопутные заметки КатЁны
    от КатЁна в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 10.10.2012, 18:21
  5. [по реке] Вокруг Золотого острова
    от avis в разделе Рассказы и отзывы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 06.07.2012, 22:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •