Нижние сиденья очень удобные. Они довольно жёсткие, но имеют эргономичную форму. После отправления присмотрелся внимательнее, и оказалось, что купе - настоящий трансформер. Подголовники являются полками и вешалками.
А спинка опускается и превращается в спальное место. Отдельно отметил, что матрац вставлен в металлический каркас. Таким образом, он фиксирован и не сползает во время движения.
Верхние полки поднимаются и фиксируются наверху. То есть четырёхместное купе можно превратить в СВ. Полочки наверху тоже скрыты откидывающейся крышкой. Но там она поднимается полностью, а не частями, как внизу.
В стоимость проезда в этом вагоне были включены и дополнительные услуги. Пресса, гигиенический набор, одноразовое питание. Гигиенический набор состоял из тапочек, зубной щётки, пасты, обувной ложки и влажной салфетки.
Питание - из двух частей. Сухпаёк и горячее блюдо.
Неприятно удивило некое новшество, согласно которому питание, включённое в стоимость билета, подаётся сразу после отправления. Раньше можно было выбрать время в течение всей поездки. Я рассчитывал пообедать горячим на следующий день. Пришлось есть в день отправления. Блюдо принесли, конечно, не прямо сразу после отправления. Часа через полтора-два. Как раз получился обед.
Коридор вагона.
Ехать было очень удобно. Плюс к уже показанному - в окнах были качественные стеклопакеты, нигде ничего не поддувало. Стекло закрывалось рулонным жалюзи, открывать-закрывать было удобно. В общем, жизнь в поездах как будто бы налаживается. Потихоньку.