Санкт-Петербург

[Челнинец]

Продолжу рассказ о своем трехдневном пребывании в Петербурге.
Второй день
Второй день решили посвятить посещению Царского Села. Решили ехать на электричке с Витебского вокзала. Увы, несмотря на уже довольно приличный опыт путешественника, не поинтересовавшись предварительно расписанием (о последствиях этого чуть позже).
К тому же выход из "Пушкинской" был закрыт, а выхода непосредственно в здание вокзала не существует. Пришлось сделать небольшой крюк и идти через павильон "Звенигородской"
По пути:

Памятник воинам Первой Мировой войны. (именно отсюда эшелоны уходили на фронт):

На вокзале, пришлось долго искать пригородные кассы, а, обнаружив их, понять, что предыдущий поезд ушел минут 20 назад, а следующий будет часа через 1,5. Что поделать - пришлось ждать и гулять по окрестностям.
Здание вокзала - шедевр модерна (прошу прощения - не дождался, когда отъедет платформа с трактором):


Гороховая улица:



Дом с башенкой известен своим жителем:



Каким - вам напомнит название салона красоты:



Здесь располагалась последняя квартира "старца".

Наконец-то добрались до своей цели - Царского Села. Тут вышла небольшая заминка.



Такое ощущение, что работало всего две кассы. Стоять в очереди пришлось почти полтора часа (!) Почти как в любом питерском музее здесь действовала дискриминация по признаку гражданства - если у тебя нет с собой паспорта РФ или паспорта РБ, то платить тебе придется гораздо дороже.
В итоге в парк (посещение дворца я не рассматривал) мы попали в половине третьего.
Что ж, можно вздохнуть с облегчением и осмотреться:





Камеронова галерея:

[Челнинец]

Зеркальные пруды:


Вид на большой пруд с Камероновой галереи:



Регулярный парк:



Большой пруд:



Павильон "Эрмитаж"



Чесменская колонна



Турецкая баня:



Мраморный мост:

[Челнинец]

Продолжаем обход пруда:



И снова зеркальный пруд:



Лицей:



Затем вернулись в город (уже на маршрутке)
Небольшая вечерняя прогулка по центру:

Гранд отель "Европа"



Михайловский дворец:



Продолжаем движение по инженерной улице. Впереди, на набережной Фонтанки - цирк Чинизелли, который находится на реконструкции:



Движемся на Манежную площадь:



На ней установлены бюсты знаменитых итальянских архитекторов, строивших город - Растрелли, Ринальди, Кваренги, Росси. (увы, почему-то забыли о Трезини).

---------- Добавлено ----------

Михайловский манеж:



Выходим на Невский проспект. У Александринского театра установлен памятник Екатерине Второй:



Напротив - здание Елисеевского гастронома:



Чуть подальше на Невском - армянская церковь:



Идем к каналу Грибоедова:



Уличный музыкант:



Храм Спаса на крови - место убийства Александра Второго



На этом программа второго дня нашего пребывания в городе была завершена.

[rivershkiper]

с Витебского вокзала.

Добавлю, что Витебский вокзал Санкт-Петербурга - еще и первая железнодорожная станция России - именно с этого места (нынешнее здание вокзала построено в 1849-1852 годах, архитектор К. А. Тон - ИМХО врядли это модерн, но не буду спорить, так как это один из наиболее "размытых" архитектурных стилей) в 1837 году отправился первый в нашей стране поезд сообщение Санкт-Петербург - Царское село.
Строительство железной дороги велось под руководством австрийского инженера Франца Герстнера. Колея дороги была 1839 мм. Герстнер был ярым пртивником т.н. Стефенсоновской (в просторечии - европейской) колеи в 1435 мм и считал, что необходимо строить дороги с большей колеей. В последствии в России при массовом железнодорожном строительстве в Российской империи был принят стандарт для широкой колеи в 1524 мм и для узкой - 750.
Царскосельская дорога на русский стандарт была перешита лишь в 1900 году с включением ее в состав Московско-Виндаво-Рыбинскойжелезной дороги.
Рядом с Витебским вокзалом в 1987 году к 150-й годовщине открытия железнодорожного движения в России был установлен макет первого паровоза, работавшего на дорог. Это был паровоз "Проворный", построенный на заводе Стефенсона.

[Челнинец]

(нынешнее здание вокзала построено в 1849-1852 годах, архитектор К. А. Тон

Позвольте с Вами не согласиться.
Нынешнее здание вокзала построено с нуля в начале 20 века
http://www.citywalls.ru/house1213.html

[Челнинец]

Продолжу свое повествование.
Третий день
Разбавлю засилье фотографий парадного центра фотографией из спального района.
Церковь Рождества Христова на ул. Коллонтай

Больше в том районе особо интересного с архитектурной точки зрения нет, поэтому третий день решили начать с посещения Петроградки.
Дом на углу Кронверкского и Каменноостровского проспектов. Построенный уже после войны, удачно вписался в архитектурный облик района:


Чуть подальше - мечеть. Находится на реконструкции, как и очень многие известные здания в центре города:



Идем по Каменноостровскому проспекту. Примыкающая Малая Посадская улица:



Весь остров усеян доходными домами в стиле модерн:



Выходим на Австрийскую площадь и обходим ее по кругу. Три ее стороны занимают дома, построенные по проекту архитектора Шауба:







Дом на четвертой стороне - послевоенный:



Возвращаемся к станции метро:

[Челнинец]

В начале Каменноостровского проспекта стоит дом, который архитектор Лидваль для своей матушки. Опять-таки в стиле модерн.


Скульптура в Александровском парке:



Кронверкская протока:



Скульптура зайца у Иоанновского моста:



Вид на Троицкий мост и Дворцовую набережную с Иоанновского моста:



Заходим в Петропавловскую крепость:





Так получилось, что на следующей фотографии никого нет. Но на самом деле это чистая случайность. Например, стоящую рядом шемякинскую скульптуру Петра буквально облепили туристы из Поднебесной.

[Челнинец]

Монетный двор. Используется по своему прямому назначению:





Покидаем территорию крепости и Заячий остров.
Вид на Стрелку Васильевского острова с Кронверкского моста:



"Метеор". Направился, очевидно, в Петергоф



И снова доходные дома Петроградки:



Переходим Малую Неву по Биржевому мосту к Стреле. Доминанта ансамбля площади - здание Биржи:



Вид на Петропавловский собор:



Идем по Дворцовому мосту. На противоположном берегу Невы - Адмиралтейство и Зимний Дворец.





Мрачноватый дом по адресу Невский, 1.

[Челнинец]

Невский проспект:



Дом Вавельберга. Если мне не изменяет память, он был обнесен забором еще во время моего первого визита в северную столицу 8 лет назад:



Рядом, в здании ТЦ "Адмирал" находится музей "Петровская Акватория". Главными его экспонатами являются макеты Петербурга и его пригородов, какими они были в 18 веке.

Петропавловская крепость:



Кронштадт:



Ораниенбаум:



Петергоф:



Меньшиковский дворец:



Адмиралтейство:

[Челнинец]

После посещения музея возвращаемся на Невский. На одном из домов сохранилась надпись военных времен


Поворачиваем на набережную Мойки. Во дворе дома №12, где находилась последняя квартира Пушкина, и где он скончался после дуэли, стоит памятник поэту:



Конюшенная площадь:



Поворачиваем на Большую Конюшенную улицу, а затем в очень узкий и короткий Шведский переулок:



Шведский переулок выводит нас на Малую Конюшенную улицу.








Выходим к Невскому и направляемся в метро. Сегодня прогулка получилась не до самого вечера, ибо надо было спешить в Уткину заводь.