"Заря"
Теплоходы «Заря» — серия советских пассажирских скоростных речных судов, их часто называют «речной трамвай», «речной автобус». Вместимость 60-86 пассажиров, экипаж — 2-3 человека.
Строились по двум проектам 946 (с 1965 по 1981 годы) и Р-83 (с 1971 года по 1985 год) на Московском судостроительном и судоремонтном заводе. В рамках каждого проекта имелись модификации. Разработку проектов судов выполнили в ЦНИИ им. академика Крылова (гидродинамика, движительно-рулевой комплекс), ЦТКБ Минречфлота СССР (разработка конструкции судна, строительство опытных образцов) при участии специалистов Московского судостроительного и судоремонтного завода (разработка технологии производства).
Заводом выпускались суда номерные без имени собственного («Заря 1», «Заря 2» и т. д.). Суда проекта Р-83 имели название серии «Заря-Р», причем при указании номера буква «Р» записывалась после цифр, например «Заря-207Р», «Заря-317Р», «Заря-343Р». Позже некоторые суда получили имена собственные.
Судов первоначального проекта 946 было построено чуть больше 40 единиц.
Судов модифицированного проекта 946А — около 140 единиц.
Суда первоначального проекта Р-83 («Заря-149Р», «Опытный-4») остались опытными и в серию не пошли.
Судов проекта Р-83А построено около 200 единиц.
До конца 80-х годов речные суда типа «Заря» были самыми массовыми скоростными судами в СССР. Лишь в 1989 году (когда производство теплоходов типа «Заря» уже прекратилось) самыми массовыми стали «Метеоры».
Ответить с цитированием
Я на пароходе "Фридрих Энгельс", а в голове — такая ересь: путевых заметок, мыслей толкотня...
Сообщение от Marakesh
