Хочу в круиз! С УВ!
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Наверное, именно поэтому пока не проставлено время в круизах на Кариме...
Хочу в круиз! С УВ!
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Больше сегодня не удалось получить достоверной информации АИС из усеченного Маринетраффика о проведении ходовых испытаний МК. Молчит, как партизан. Но по данным спутникового АИСа какой-то "пассажир" маневрирует районе Катунок. Я думаю, что это Он. )
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Продолжаю наблюдать за ходом ходовых испытаний теплохода. Поскольку пресса полностью игнорирует это событие в судостроении (выходные), а эта тема мне интересна, пользуюсь единственным доступным мне открытым источником информации о перемещении теплохода, который я знаю в интернете. За сегодняшнюю ночь и утро АИС-информация о положении и движении Мустай Карима в программе Маринетраффик несколько раз обновилась. Первая, полуночная позиция АИС зафиксировала теплоход, движущимся на полной записанной скорости 11 узлов вверх по Волге, на подходе к Пучежу. Предположу, что он прошёл успешно ночью мимо Пучежа, развернулся и затем вернулся на своё любимое место рейдовой стоянки, немного ниже Чкаловска. Там он заночевал, если можно назвать ночёвкой стоянку с 5 до 8 утра. У 8 часов с началом новой вахты, согласно АИС, он вновь отправился вверх по Волге, в свой 3ий и похоже самый дальний на данный момент поход. Данных АИС недостаточно, но скорее всего он добрался до Юрьевца (а он в 2 раза дальше от Городца, чем Пучеж, и это уже серьёзная прогулка). Во всяком случае 1ая полуденная позиция АИС зафиксировала МК, возвращающимся на полных парах вниз по Волге немного ниже Юрьевца. При этом скорость была зафиксирована немного больше максимальной записанной - 12 узлов. Хотя и понятно, что это по течению, похоже Мустай Карима уже тестируют на максимальных оборотах. Посмотрим, куда он пойдём дальше. По идее планировалось, что он должен сходить ещё ниже Нижнего, в район Макарьева. Наверное, чтобы испытать, как управляется теплоход в условиях узкого судового хода. Период навигации на этом участке Волги вроде до 20 ноября. Но никто наверное не запретит его гонять до появления льда, если это сочтут необходимым. Заодно можно ледокольный класс проверить, если он есть.
Трудно конечно по одному АИСу судить в отсутствии официальной, полуофициальной и неофициальной информации от инсайдеров. Непонятно, почему Водоход молчит. Но судя по всему, ходовые испытания МК проходят достаточно успешно. Если честно, я такой прыти на первых ходовых от него не ожидал. В этом конкретном случае рад был, что ошибался.
Ну и конечно жалко, что круизная навигация на Верхней Волге уже завершена 2 недели назад. Так хотелось бы мне поснимать его с воды на полном ходу.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Сейчас МК уже по проходит, судя по спутниковым АИС-данным вниз по реке мимо Пучежа. )
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ходовые испытание МК продолжаются. Примерно 1-1,5 часа назад он дошел до Чкаловска, развернулся и в 4ый раз пошёл вверх по реке. Сейчас опять проходит мимо Пучежа. Точная скорость не отображается на карте АИС. Но судя по вектору движения она сейчас больше 20 кмч, что вполне достойно для движения против течения. Попробую отследить сегодня, докуда он дойдёт.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Сейчас, если верить скудной спутниковой информации Маринетраффика, МК в очередной раз проходит мимо Чкаловска, сбросив скорость до примерно 6 кмч.
---------- Добавлено ----------
Думаю обкатают, а потом попробуют на всех эксплуатационных режимах, хотя бы кратковременно. Надо подтверждать заявленные характеристики.
Сейчас по информации АИС, на основание первых ходовых испытаний максимальная записанная скорость 12 узлов (22,22 кмч), средняя - 8,9.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.