"В Волгоградской области построят пристань для приема теплохода «Мустай Карим»
https://v1.ru/text/gorod/2021/01/26/...zen.yandex.com "
Увы и ах... не было там повышения класса, как был М-Пр так и остался. А вот то, что увеличили высоту надводного борта - факт. Вот если бы ему из М-Пр сделали М-СП - вот тогда было бы повышение. Да и не нет там таких жестких условий - до Соловков можно.
---------- Добавлено ----------
ну да, теория заговора в действии. Это все придумал Черчилль в 18 году.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
То-то ни руководство ВЪ, ни экипаж судна не могут слышать название этой конторы, насколько они "постарались". Статья заказная, Корабеловна максимально постаралась всем угодитьЕсли говорить о каютах, то "Арис и Гесер" тут постарались на 120%.
P.S. в круизе на этом чуде был и лицезрел все достоинства и недостатки своими глазами.
И кстати, к вопросу о возможности захода "Мустая", нашего, "Карима" в Крым.
Смотрим на сайте налоговой выписку. Учредителем является фирма, зарегистрированная на Кипре. С одной стороны, это позволяет заключать договоры с западными партнерами, то есть "загружать" свои суда интуром. Если пароход пойдет в Крым - интура не будет, ибо компания неизбежно попадет в санкционный список.
Русич же от зарубежных партнеров не зависит. Но правила Регистра не разрешают.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Было. Проект был класса М, как сейчас у близница Горького. Причем на бумаге (в перечне РРР, который вроде как документ) это произошло уже в ходе 1ого рейса на Соловки. До что там говорить, ку040 до относительно недавнего времени даже в озера не выпускали. Но времена меняются...
---------- Добавлено ----------
Был М2, как у Горького, Сурикова и Репина сегодня. До 90х-2000х годов был О2.
---------- Добавлено ----------
Возращаюсь к теме. Водоход в здравом уме и современных реалиях на это на пойдет. Глупо оставить новейший пароход без платежеспособного клиента, под которого он строился.
---------- Добавлено ----------
Если только государство начнет его датировать, как КВ в свое время.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
это позволяет не платить налоги в российский бюджет, для таких это главное. Ибо они черту готовы платить, лишь бы не тут.
Прошу прощения, коллеги, но без политики тут не обойдется. Сейчас ситуация несколько меняется, так как киевские власти уже даже на западе несколько подзадрали всех. Но никто не мешает создать некое ООО, которому во фрахт будет отдан теплоход. А уж куда это ООО погонит его - их дело. Так что было бы желание.
В Крым он не пойдет по другой причине ИМХО - на кой черт интуре Крым? Они про него знать не знали. Так что вероятность этого крайне мала с коммерческой точки зрения. Я не удивлюсь, если Карим скорее поедет в Баку, нежели в Севастополь.