Вряд ли в современных условиях. Государство же не закажнт им серию из 5оти условных 303х проектов. Танкеры нужны, чтобы вывозить национальное достояние из страны.Сообщение от rivershkiper
Вряд ли в современных условиях. Государство же не закажнт им серию из 5оти условных 303х проектов. Танкеры нужны, чтобы вывозить национальное достояние из страны.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Нет. Вы подходите к судостроению с точки зрения ... например, автомобильного производства. Или патронного. То есть там, где продукт выпускается в идентичном виде годами и сотнями тысяч экземплярах, а то и миллионными тиражами (это как раз про патроны).
Судоствроение - оно скорее ближе к авиастроению или ракетостроению. То есть когда тираж сравнительно не велик. И вот тут количество и ритмичность производства крайне важны. Да, тиража, как во времена 588 проекта, не будет. Но тут важно не то, сколько будет построенно судов проекта PV300, а то, как часто, и что более важно, регулярно, завод будет строить аналогичные по сложности суда. И количество тут не менее важно - иначе не откуда взяться регулярности - сиречь ритмитчности.
Полагаю, что монстров размерности ПВ300 больше заказано не будет. Им тесновато будет на наших реках.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Скорее всего больше заказывать не будут, только по другой причине-экономической. Что касается размеров,то "Мустай Карим" по длине соответствует танкерам проекта RST27, а по осадке теплоходам проекта 92-016. И работать будет в основном на линии Москва-С.Петербург, где, вроде, с водой все нормально. Трудно заглядывать в будущее. Кто мог бы подумать лет 10 назад, что так быстро уйдут с круизного рынка 305е?
305 ока не ушли. Рыбинка несколько лет назад тоже обмелела. Помню, 4хдеки-интуровозы не могли доходить даже до Ярославля. Ну и какже заявленные круизы в южные моря и страны у Петра Великого.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Необходимости в строительстве новых ПВ300 в ближайшее время наверно не будет, а вот спроектировать например теплоход для р.Ока было бы не плохо. Указать в тех. задании осадку 1 метр, а длину и ширину с учётом габаритов шлюзов и судового хода, думаю спрос на такие суда будет (пример Чапаева, да и навигации 2019 на Оке очень показателен).
Нееее не нахожу. Это Вы с нищебродством попутали... Извините конечно не я стал ярлыки клеить.... Кстати Мустай Карим готовится к ходовым испытаниям. Еще до закрытия шлюзов.
Последний раз редактировалось mdb; 29.09.2019 в 20:26.
Ого! "Карлсон вернулся!"
А ведь менее двух недель назад Мищутка обещал:
Не сдержал прилюдно данное слово...
Было тут несколько штук таких же... пустомель - но у них выдержки было поболее.
Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!
Из инстаграма red_sormovo
Вчера пассажирский теплоход проекта PV300 «Мустай Карим» сделал свои первые шаги!
Сормовичами была проверена готовность лайнера к ходовым испытаниям, судно осуществило движение за счёт собственных двигателей, после чего самостоятельно пришвартовалось.
А вот и фотки
https://vk.com/krasnoe_sormovo?w=wall-140766955_625
Хочу в круиз! С УВ!
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ваши права
Ответить с цитированием
