Полистала, почитала... посчитала...
Чего-то прям захотелось пройтись на "Мустае Кариме")
На сегодня мысли такие: каюту по возможности разделить с другим энтузиастом (на одного за "кота в мешке" не оптимально получается)
Энтузиаст, найдись!)))
И сходить хочется в первый рейс, который реально состоится, ну, осенью Ростов можно было бы рассмотреть.
Если вообще в этом году удастся что-либо рассмотреть))
Нормальный ведь план?
Одного не пойму: зачем так много кают, ну просто избыточно, на мой взгляд.
МИМОЗА
Эх, реальность осуществления Ваших планов весьма неоднозначна.
Экономика у него такая. Побольше... туристов, больше денег.Сообщение от МИМОЗА
ПС: Пробовал вчера в Марине Трафике на карте АИС найти МК по ключевому славу "MUSTAI". В списке поиска на выходе несколько теплоходов. "Мустай Карима" почему-то в нём нет. Не находит его. Но на первом месте в этот списке некий "Мустай А." - судно для перевозки скота.(шутка от Маринтраффика)
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 08.05.2020 в 13:13.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Спасибо, Антон, посмотрел. Судя по дате, одна образцово-показательная каюта была готова и отснята ещё месяц назад.
В целом совсем неплохо, в современном тренде.
Мои комментарии к фото по ссылке:
1) Как я и писал 3 года назад на форуме, каюты будут типа пеналов-коридоров (примерно 2,5х6 метров). Между кроватью и стеной 2 человека не разойдутся. Неудобно. Нам на Виктории в такой ситуации было очень неудобно. Но там было ещё теснее из-за огромной кровати.
2) Холодильник маленький, бескомпрессорный эконом. Скорее минибар. Но конечно лучше такой, чем никакой на Виктории.
3) Электрочайник в каюте это хорошо. Только не понятно, где он стоит? На общих планах каюты этот уголок с чайником отсутствует в принципе.
4) Абсолютно непонятно, что с окном французским? На фото его по каким-то причинам спрятали, задрапировали. В общем, пока непонято.
5) Каюту прибирали и готовили к съёмке наверное строители. Пустую бутылку на столике, наверное, тоже они оставили. Возможно это замена графину или кувшину, которые Водоход почему-то недолюбливает. Кровати можно было заправить и поаккуратнее. И почему 3 подушки на двоих? Больше всего умилили бирки с артикулами на покрывалах. Что это? Свидетельство того, что всё бельё новое?
6) И главный вопрос. Почему эти фотографии отсутствуют на сайте Водохода? Пори бы уже. Ведь до 1ого выхода в рейс МК осталось меньше месяца.
7) Самый главный момент. Это я так, ворчу. В целом, несмотря на ряд устранимых и неустранимых моментов, в целом каюта производит благоприятное впечатление. Хочу верить, что новый теплоход найдёт себе первых обеспеченных клиентов даже в отсутствии целевой аудитории - интура.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Интерьеры после сдачи. Самое главное тх уже вышел на сдаточные испытания.
Так что увидим Мустая Карима этой осенью на Азовском море,с туристами.
Возможно. Но Водоход на своём сайте пишет, что 6 июня.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Правильно.У Мустай Карима первый рейс 5го июня.
Но сия пандемия может внести коррективы для многих компаний второго эшелона.
РА, хоть несколько теплоходов,да выведет.
Есть ещё вариант,Мустай Карим сделает за всех несколько южных рейсов своих.
Есть о чём задуматся.
Поживём - увидим. Ситуация не предсказуемая.
Пока я искренне радуюсь, что МК наконец вышел на заводские ходовые испытания 2ого этапа. Возможно, летом его сдадут в эксплуатацию оператору. То, что обещали сделать в феврале.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
А может быть первого?
Лучше подождём развития событий.
Первый был в ноябре.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ваши права
Ответить с цитированием