Сибирская песня: Транссиб - Приморье - Байкал (01-24.08.2019)

[Селебрайна]

Темнеет. Льёт дождь. Мы пересекли Каму и стоим в Перми.

Немного сегодняшнего


Едем по интересному маршруту




Наш вагон




У всех народов сакральный центр дома - очаг. Сакральный центр вагона - титан




Поездное священнодействие. Первый стакан покупаем у проводника, далее используем этот артефакт со своим чаем





Ветлуга




Вятка





Железнодорожные виды









Киров






Удмуртский пейзаж




Балезино






Мокрая Пермь

[Селебрайна]

На пермском вокзале я была в 2016 году, когда провожала Таню после Березников - но я никогда с него (или мимо его) не ездила.

Самые восточные точки, в которых я бывала - это Чердынь и Кунгур, мимо которого мы промчимся без остановки через полтора-два часа. Очень жаль, что уже совсем стемнеет...


Далее пойдут места, пока незнакомые мне.

За ночь мы пересечём Урал, миновав границу Европы и Азии, отмеченную обелиском у станции Вершина и глубокой ночью будем стоять в Екатеринбурге.

Спокойной ночи, форум!

[МИМОЗА]

Смена белья, интересно, предусмотрена?)

[Маринару]

отмеченную обелиском у станции Вершина

Такой скромненький столбик, если не знать, то можно проскочить и не заметить. Ходили к нему прямо по путям (ужас какой, как мне сейчас представляется).
Вот на шоссе - там прямо памятник.
В ЕКБ красивый вокзал, жаль, что ночь.

---------- Добавлено ----------

Смена белья, интересно, предусмотрена?)

Интересно тоже. Думаю, маловероятно, но за деньги - хоть каждый день.

[Фронда]

Поездное священнодействие. Первый стакан покупаем у проводника, далее используем артефакт со своим чаем

Стакан (с подстаканником конечно) можно просто взять у проводника.
Я сейчас так стала делать постоянно, а раньше возила с собой термокружку или покупала так же "первый" стакан. )))

[Селебрайна]

День второй. Тюмень - Барабинск

Доброе утро, форум!

Привет из Западной Сибири, с Ишимской равнины, с окрестностей станции Ишим!
Мы находимся в Тюменской области, время +2 к Москве.

Около трёх проехали мокрый Ё-бург. К моей удаче, наш вагон стоял почти напротив фасада вокзала, и я сфотоманьячила его в открытую дверь.

Около восьми прошли Тюмень. Я даже не слышала стоянки - сплю в поезде плохо из-за тряски и грохота (что было предсказуемо) - но тут, видимо, усталость меня всё-таки срубила.

Утро началось с маленькой приятности - мы пересекли Тобол (думала, он будет мощнее) - и двух печалек.
Во-первых, на каждой станции здесь - исторические кирпичные типовые вокзалы + водонапорные башни 1913 года. Я их не могу не то что снять, а даже увидеть: на шести (!) станциях какой-то МУД... РЕЦ ставит на путь перед фасадом вокзала товарняки!!!
Во-вторых, прошедшие осадки не способствуют чистоте окон снаружи. Учитывая полное отсутствие нормальных высоких платформ в сих палестинах, самостоятельно протереть своё окно на стоянке я не смогу (банально не дотянусь).

Смена постельного белья не предусмотрена. Трагедии в том не вижу - за неделю оно всяко не засалится.

Просто взять стакан у проводника можно, конечно, но... но ведь покупка чая - это своебразный ритуал путешественника по ЖД!

[Селебрайна]

Ишим. Вокзал 1913 года запечатлён!!!

[avis]

Селебрайна, а за сколько дней брали билет ? Глянул сейчас сайт РЖД - на Ваш поезд на ближайшие 90 суток выдаёт максимум три вагона купе, и среди них никакого СВ !

А я нашла Смотрите прибл на 23 октября. Выдал несколько мест СВ. От 43т рублей. Я в шоке! Чтоб по России путешествовать надо быть миллионером. В Париж-то ездить дешевле однозначно причем не просто в СВ, а сингл с раковиной в купе и бесплатным душем в каждом вагоне. Для тех кто не знает что такое тариф сингл в международных поездах РЖД: одноместное размещение в СВ. При этом доплата за второе место по сравнению со стоимостью основного билета незначительная. Свежий пример покупки в прошлые выходные: сингл в Европу (не в Париж, а поближе) 21т рублей. Одно место в СВ - 17т рублей.

Нина, извините за офф. Возвращаемся к Транссибу.

Во-первых, на каждой станции здесь - исторические кирпичные типовые вокзалы + водонапорные башни 1913 года. Я их не могу не то что снять, а даже увидеть: на шести (!) станциях какой-то МУД... РЕЦ ставит на путь перед фасадом вокзала товарняки!!!

Предположу, что ставят на самый длинный путь, а это, видимо, как раз первый у вокзала, иначе транзитникам не проехать.
Эх, где-то у меня был атлас ЖД СССР, поищу. Интересно сравнить, хотя магистраль, очевидно, мало изменилась не то что со времен СССР, а с дореволюционных.

Удачного открытия сибирских просторов! И сообщайте о смоге, Сибирь горит!

[Селебрайна]

Нина, спасибо! Смога пока не видно. Если покупать билет за 90 суток до отправления, через 2 минуты после открытия продажи - намного дешевле.

Мы покинули Свердловскую железную дорогу и следуем по Западно-Сибирской.
Омская область, +3 часа к Москве.

Едем по плоской как стол, местами заболоченной равнине. Кое-где белеют большие березняки без единого листочка.
На станции Называевской сманьячила очередной паровоз. На Транссибе их много, но не все удаётся увидеть и снять.

Всем привет из города Омска с потрясающе красивым дворцом в роли вокзала!

До сих пор у нас было 10 пассажирских вагонов (СВ, штабной, 6 купе, 2 плацкартных).
Сейчас наблюдала с моста над путями, как к нам цепляли 4 вагона, следующие из Челябинска во Владивосток.

Перед станцией пересекли огромный красивый Иртыш.

Потеплело, светит солнышко. Круиз протекает отменно!

[МИМОЗА]

Что-то быстро мчитесь, я осознавать не успеваю!