Да, есть такое... Иногда точно не знаешь, за бортом это звучит, или из динамиков бортового радио...Сообщение от ЛЮМакс
Да, есть такое... Иногда точно не знаешь, за бортом это звучит, или из динамиков бортового радио...
Немного офтопа Поясню причину своего молчания Конец месяца вернее 3 и 4 неделя - у нас очень много работы Рваный график на работе у нас Но самая главная причина не в йетом На 3ий день после возвращения из йепического круиза на ЛО сломался мой походный нетбук Не включается совсем Фотографии все там Остался я без компьютерного интернета поскольку домашний комп с вай-фаем почему-то перестал дружить
Читал форум в основном со смартфона в транспорте по дороге на работу и с работы Но писать на нем и особенно цитировать неудобно
Сегодня достал свой старый нетбук Самсунг; который сломался еще в 2015 году в круизе на Принцессе Анабелле: Попробовал - работает! Несколько клавиш не работают на клаве: твердый знак; йо; йе (3 с конца буква русского алфавита))
А точка и запятая ставятся только на английской раскладке что очень неуДобно; но писать в принципе можно; и главное можно делать цитаты; Конец офтопа; Дальше писать буду по теме;
Но за орфографию и пунктуацию заранее извиняюсь )
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 26.10.2019 в 16:11.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Максим, та же проблема...
Но установкой электронной клавы проблема решается...
Не привык к електронной На новом нетбуке был активный сенсорный екран; но так и не освоил ету функцию
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Максим, весной и летом была та же проблема. Сразу отдать ноут в ремонт не могла, даже на короткий срок: было очень много работы, без него - как без рук. Перемогалась до ремонта, подключив обычную компьютерную клавиатуру.
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
А вот ейто мысль! Клаву с собой в круиз не возмешь, а для дома норм вариант.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Компактные клавиатуры для гаджетов вполне можно взять, они компактны и легки. У меня сын таскает с собой в поездки подобную клаву для планшета, ничуть не отягощает.
Мне стандартную для нетбука юсб-клаву надо
Наверняка есть и такин портативные Но для нетбука то не решение в поездке
На я лучше попробую отремонтировать нетбук
Йето после последнего моего "ремонта" отказало ряд второстепенных клавиш )
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Навигация-2019: мой КРУИЗ № 3
1. Теплоход (проект). «Лунная соната», экс-«Маршал Рыбалко», Экс-«Звезда Днепра» (302)
2. Оператор. «Созвездие»
3. Маршрут круиза. Москва – Городец (Нижний Новгород)
4. Продолжительность и даты круиза. 2 суток 17 часов: с 1 ноября 2019 г. по 4 ноября 2019 г.
5. Стоянки по маршруту. Углич, Ярославль, Кострома
6. Каюта. № 329
7. Оценки (по пятибалльной шкале):
7.1. Теплоход. 5 (оценка)
– Характерные особенности теплохода, его «изюминки». Очень симпатичный «чемодан», подвергшийся после прихода на российские реки отбалкониванию шлюпочной палубы и модернизации части кают. Я ходила на этом теплоходе по Днепру в 2010 году, когда им оперировала «Червона рута». Он и тогда был хорош, а сейчас стал ещё лучше во всех отношениях – от интерьеров до сервиса.
– Черты, присущие и этому теплоходу, и другим теплоходам данного оператора (если приходилось совершать на них круизы). Сервис, типичный для «Созвездия» и хорошо знакомый по другим теплоходам этого оператора. Ничуть не слабее «Некрасова» или «Бенуа», на мой субъективный взгляд. Расписная раскраска, как и у других теплоходов «Созвездия», – но рисунок индивидуален.
– Степень изношенности и/или качество модернизации (ремонта). То, что отремонтировано после прихода в Россию – хорошего качества. То, что сохранилось со времён «Червоны руты», может быть, и не особо новое, но впечатление изношенного не производит.
– Техническое состояние (при возможности оценить его). На мой непрофессиональный взгляд – нормальное: сильной тряски, копоти и т.п. не замечала.
«Лунная соната» в ожидании завершающего круиза наавигации-2019 в Москве…
..и в его разгар – в Угличе
Капитан и сотрудники теплохода
Туристы-форумчане на «Лунной сонате»
Есть два пожелания к «Созвездию» по теплоходу для позднеосенних рейсов:
1. Во всех каютах необходимы стеклопакеты вместо старых-(не)добрых «родных» окон, сохранившихся с эпохи постройки теплохода: в них очень ощутимо дует. Кондиционер без труда справляется с обогревом каюты до комфортной температуры, однако его работа отчасти сводится на нет ветродуем из окна.
2. На внешних палубах необходим ковролин: во время снегопадов ничем не покрытый металл очень скользкий, а если выпавший мокрый снег немного подтает и вода тут же замёрзнет – чудовищно скользкий. На тех участках шлюпочной палубы, где есть ковролин, ходить комфортно в любую погоду – только вот совершенно не годится отбалконенная палуба для прогулок…
7.2. Маршрут. 5
– Степень необычности и интересности. Типичный верхневолжский односторонний рейс со стандартными стоянками. «Изюминка» заключается в том, что это – закрытие навигации с особой атмосферой на борту, характерной для подобных круизов. Во многом ради неё многие из нас ходят в ноябрьские рейсы с холодной погодой и коротким световым днём, сделав завершающий круиз навигации традиционным для себя. Я в этом году была в подобном рейсе во второй раз. Ещё одна «изюминка» – вероятность того, что круиз окажется «снежным». В прошлом году мне с этим не очень повезло – а в этом я в полной мере почувствовала экзотику ситуации «зима на теплоходе» и насладилась созерцанием припорошенных снегом берегов, мимо которых (иногда – под снегопадом) шёл теплоход. А прогулка по заснеженным палубам началась ещё до отправления с СРВ
– Удачность/неудачность составленного расписания. Более удачное, чем в прошлом году. Нахожу весьма удобной замену экскурсии в Городце на стоянку в Костроме и более поздний, нежели в предыдущие годы, приход в Городец: можно неторопливо собраться и провести последние часы круиза на ходу, гуляя по палубам и прощаясь с позднеосенней Рекой – а не наблюдая при пробуждении швартовку в конечном пункте.
7.3. Организация экскурсионного обслуживания. 5
– Включённость экскурсий в стоимость путёвки. Да, на всех стоянках
– Наличие альтернативных экскурсий (без дополнительной оплаты). Да, на всех стоянках. В Угличе – музей гидроэнергетики. В Ярославле – два варианта: художественный музей или музей «Эмалис». В Костроме – два варианта: музей сыра или музей льна и бересты.
– Наличие дополнительных экскурсий (за отдельную плату). Да, на всех стоянках. В Угличе – музей городского быта. В Ярославле – Толгский монастырь. В Костроме – два варианта: Ипатьевский монастырь или дегустация в музее сыра.
– Организация продажи экскурсий. Не покупала дополнительных экскурсий – поэтому могу сказать лишь то, что можно было подойти к администраторской, записаться на ту или иную экскурсию и при наборе группы – оплатить. Очередей на оплату я не видела.
– Организация распределения туристов по группам и/ или посадки в автобусы. Номер экскурсионной группы стоял в посадочном талоне – он был нужен на основных экскурсиях, экскурсии в рубку и в Городце при посадке в автобусы на Нижний Новгород. В случае выбора основной или дополнительной экскурсии искали свою группу (автобус) на берегу по табличке с соответствующей надписью
Последний раз редактировалось Селебрайна; 23.11.2019 в 09:55.
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
7.4. Программа стоянок
Стоянка 1. УГЛИЧ. 5. Наша компания (в составе трёх человек) отправилась в музей гидроэнергетики, а также пообщалась с Антоном Зубовым. В Угличе мне всегда попадались хорошие экскурсоводы, проводившие интересные профессиональные экскурсии – а в этот раз нас сопровождала дама с весьма своеобразной манерой изложения, которую я охарактеризовала бы фразой «а по приколу!». Над многими фрагментами её рассказа мы на славу посмеялись – вот жила я на белом свете и не знала, что можно СМЕШНО рассказать о гибели царевича Дмитрия и Ивана Сусанина. А как щедро эта дама сыпала стихами собственного сочинения по истории Углича, написанными для детей!!! (по окончании экскурсии она продавала книжку со своими произведениями). Поскольку было весело и экскурсия прошла в очень позитивной атмосфере, оценку снижать не стала. Но вообще-то не всегда у меня есть настроение слушать экскурсии в подобной прикольной манере. И не во всяком настроении мне может понравиться превращение экскурсии в вечер поэзии одного актё… экскурсовода
Закатный Углич
Вечереет…
Стоянка 2. ЯРОСЛАВЛЬ. 5. Посетила альтернативную экскурсию: традиционная обзорка в нормальной манере с хорошим (хотя и непродолжительным) посещением художественного музея, основная экспозиция которого находится в особняке ярославского губернатора.
Ансамбль Стрелки
Архиерейские палаты (XVII в.)
Зимний ярославец. Без традиционного атрибута снеговика – морковки, но с усами и бровями
Дом губернатора: парадный зал…
…и начальственный кабинет
Заснеженный Ярик. Я впервые вижу его таким
Стоянка 3. КОСТРОМА. 5/3. Наша форумская компания, не сговариваясь, выбрала альтернативную экскурсию с посещением музея сыра (без дегустации). За музей сыра поставила пять: очень понравилась и интересная незанудная экспозиция, и познавательная экскурсия. За всё остальное – то есть за сочетание паломничества с шоп-туром – «трояк»: нас покатали по вечерней Костроме, а затем всерьёз и надолго автобус встал у Богоявленско-Анастасиина монастыря – ради посещения сей обители и близлежащего сувенирного магазина. Многие удивляются тому, что этот негостеприимный монастырь со слишком строгими порядками (исключающими даже прогулку по его территории!!! с крайне консервативным дресс-кодом! с ругающимися и хватающими за руки монахинями!!!) упорно – то есть упёрто – посещают ВСЕ экскурсии. Я и Максим (ЛЮМакс) на этой остановке даже не стали выходить из автобуса – и так сделали не мы одни. Ещё неприятно покоробило превращение доброй половины экскурсии в шоп-тур с навязчивой рекламой товаров в сувенирном магазине у монастыря
В музее сыра
7.5. Каюта. 4 (летом поставила бы «отлично)
– Расположение (на какой палубе и в какой части теплохода). Средняя палуба, средняя часть теплохода, нелюбимый левый борт (на момент покупки путёвки по правому борту была свободна лишь каюта на компенсационном шве)
– Количество мест и ярусность. Неярусная двушка.
– Имеющиеся удобства и исправность их работы. Санузел, холодильник (не включала), кондиционер (централизованный). Всё, чем пользовалась, было исправным. Кондиционер хорошо справлялся с обогревом каюты, но работал громковато.
– Наличие или отсутствие вибрации, дребезжанья, скрипа. Отсутствие почти в течение всего рейса – но в последнюю ночь, когда мы вышли в Горе-море, начало греметь окно. В летнем рейсе я бы решила проблему за счёт бумажного носового платочка между окном и рамой – но тут побоялась трогать окно, поскольку, как я не раз писала, «родные» окна четырёхдеков сделаны с расчётом «на мужика» (как хорошо было год назад на «Некрасове» с его непродуваемыми и легко открывающимися стеклопакетами!!!)
– Близость/удалённость от мест проведения мероприятий и скопления туристов (баров, салонов и т.д.). Удалённость от всех мест проведения мероприятий и скопления людей.
– Особенности каюты, улучшающие её. Очень удобная по расположению.
– Особенности каюты, мешающие отдыху. В летнее время таковых нет. В позднеосеннем рейсе во время сна в голову дует мощный поток холодного воздуха из закрытого окна (за это снизила на балл оценку). Впрочем, проблему я решила элементарно: легла головой в сторону двери.
7.6. Уборка.
– В каюте. 5
– Во внутренних помещениях теплохода. 5
– На внешних палубах. 5
7.7. Работа дирекции. 5
– Организаторские способности. Хорошие – нареканий у меня не возникло.
– Манера поведения и особенности общения с туристами. Вежливая.
– Учёт пожеланий и претензий туристов. Я с таковыми не обращалась, свидетелем подобных обращений других туристов не была.
– Умение разрешать сложные и конфликтные ситуации. Не наблюдала таковых.
7.8. Работа администраторской (ресепшн). 5
– Внимательность и доброжелательность. Да
– Быстрота реагирования на обращение туристов. Реагировали быстро
7.9. Анимация. Не посещала, поэтому оценивать не берусь
7.10. Путевая информация. Не берусь оценивать, поскольку её было мало и она совершенно не запомнилась. Я даже не поняла, вживую она читалась или в записи
7.11. Работа трансляции. 5
– Своевременность объявления о событиях на теплоходе. Своевременно
– Трансляция музыки, радиоспектаклей и т.п. Не обратила особого внимания внимания на ходу. А вот музыкальное сопровождение при отправлении из городов понравилось. Особенно к месту была увертюра Дунаевского к фильму «Дети капитана Гранта».
– Насколько хорошо трансляция слышна на палубах. Всю необходимую мне информацию слышала хорошо
7.12. Питание. 5+
– Режим питания:
завтрак: Так называемый «ШС», неплохо организованный: без толп у раздачи и нехватки еды. А что касается традиционной для таких мероприятий антисанитарии, возникающей благодаря отдельным туристам – хватания еды из мармитов руками, накладывания разных блюд одной ложкой или вилкой, проливания каши на стол и т.д., и т.п. – тут, к сожалению, всё как всегда…
обед: выборная заказная система
ужин: выборная заказная система – причём выбор был уже в первый вечер!
– Качество и вкус блюд. На высоте! Всё очень понравилось!
– Размеры порций. Для меня – многовато. Но съедала всё до последней крошки – настолько было вкусно!
– Оформление блюд. Очень красивое. Ресторанное. На первом праздничном и заключительном капитанском ужине не знаешь, что делать: кушать или любоваться
– Сервировка стола. Ресторанная
– Общая оценка питания. Самая высокая: это – настоящий ресторан!
Капитанский ужин: вынос торта. Для нашего большого ресторана на средней палубе – в двух экземплярах
7.13. Обслуживание в ресторане. 5-
– Внимательность. Очень внимательное
– Расторопность. Терпимо, но можно и пошустрее (снизила полбалла)
7.14. Работа баров. 5
– Ассортимент. Об алкоголе ничего сказать не могу, а безалкогольных напитков – более чем достаточный. Ни разу не услышала ничего в стиле: «ну последний рейс же… ну кончилось же…» Очень понравилась выпечка в кофейне
– Цены. Ощутимые…
– Обслуживание. Очень внимательное
7.15. Соотношение «качество/цена». 4
К качеству никаких нареканий нет. Тем не менее, цену всё же нахожу завышенной
7.16. Общая оценка круиза. 5+
Настоящее ПРАЗДНИЧНОЕ закрытие навигации – не вгоняющее в тоску из-за отправления теплохода в затон, и туристов «в затон», а радующее надеждой на новую навигацию через полгода.
Порадовала работа команды и сотрудников теплохода, ничуть не расслабившихся во время последнего рейса.
И было очень приятно увидеть бывшую «Звезду Днепра» похорошевшей!
8. Изменение программы во время рейса (если было); особые события и внештатные ситуации, произошедшие во время круиза (если были). Не было. Всё прошло благополучно
Последний раз редактировалось Селебрайна; 23.11.2019 в 10:07.
Водоплавающая эльфийка из рода Нолдоров
В чём и подписуюсь
Ваши права
Ответить с цитированием
