Botsman, не будьте наивными, судьи не любят разговоров и лишней работы, сделаете что нужно будет результат , не сделаете , можете хоть целый день распинаться и все равно проиграете .
На этом оффтоп заканчиваю.
Botsman, не будьте наивными, судьи не любят разговоров и лишней работы, сделаете что нужно будет результат , не сделаете , можете хоть целый день распинаться и все равно проиграете .
На этом оффтоп заканчиваю.
требучет, не нагнетайте там где не следует!!!!
Осадка теплохода (условно) 140 см, глубина на перекате 120 см, запас воды под днищем 10 см.
Значит, для прохождения теплохода по участку нужно 140 + 10 = 150 см. А на перекате (повторюсь) 120 см.
150 больше чем 120? Больше. Значит теплоход пройти не может!
На основании бюллетеней можно составить элементарный график уровней и показать какой уровень должен быть, и какие есть сейчас. Все! Все документы в открытом доступе, ссуммировать их в исковом заявлении сможет даже школьник.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Botsman, докрутить надо
Все есть в бюллетне с номерами писем Росморречфлота об ограничении осадок и прочими выходными данными. И да, в спорах между туристом и фирмой судья всегда будет стоять на стороне туриста.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
требучет, Botsman, это "Речная перекличка"! Хватит засорять её! Создайте отдельную тему, и там спорьте.
Последний раз редактировалось Александр Марков; 19.07.2019 в 19:05.
Ушли из чкаловска
Идём одни
Где пушкин и пушкарев
Завтра в 11 Ярославль
И круиз кончится
Но впереди будет в этом году ещё
Ура. Сегодня пришла мысль - а не сходить ли нам в круиз? Решили сходить и прям сегодня. Едем на речной вокзал. Надеюсь теплоход уже стоит и ждёт нас. Продолжение следует.
Наш теплоход хорошо идёт