Вот так крепко мы к Волгограду пришвартованы.)
Вот так крепко мы к Волгограду пришвартованы.)
Трап - мостик между двумя мирами...)))))
Уже и название теплохода лень писать. И так все знают, что ЛО навигацию заканчивает.)
Всё, отходим, идём на вахту памяти.
В 11:30 примерно пришёл, и в 12:30 примерно ушёл.Сообщение от МИМОЗА
Я ходил встречать Максима и сам там завис. Чуть на Дон не отправился в компании Макса. Эх, попил на борту чайку. Спасибо за угощение. Пообщался с капитаном, с менеджером Полиной, с методистом Кадирандой, и с одним членом артгруппы, который просил не раскрывать его инкогнито, но которого очень хорошо знают некоторые наши форумчане. Вот там на борту я немного пожалел, что не выбрал Невского и не иду сейчас на Дон. В общем, купил напоследок магнит с Невским и повесил его на дверцу холодильника в каюте на ЛО. Помахали вслед Невскому с Максимом, а он нам погудел. Буду рассматривать этот душевный теплоход на навигацию 2020. Давно на нём не был.
На ЛО Максима сначала селить не хотели, как фаната Невского. Но потом всё-таки поселили.
А я короткой партизанской тропой, которая известна мне, как сторожилу Волгограда, сходил на рынок. Сейчас на набережной идёт ремонт. Она вся перерыта, а центральная лестница до сих пор закрыта. Мало что поменялось с апреля на этом фронте.За полчаса как раз уложился, к отправлению.
Сейчас уже отправляемся. До, свидания, Волгоград! У нас на борту вахта Памяти.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Мамаев.(
В нижней камере Волжского гидроузла поднимаемся
В верхнюю камеру пошли
Вот, дошли, верхняя камера
Я тоже дорогу перебегала прямо напротив теплохода. Морду кирпичом, и нормально!Пусть водители Высоцкого вспомнят:"Ну, сумасшедший, что возьмёшь!")))
Метротрам. Мечты слаще действительности: почему-то мне казалось, что вся трасса под землёй проходит.
Но, действительно, подземные перегоны оказались куда как интереснее, нежели наземные.
Открою два секрета.
Первый. Люблю трамваи. Когда надо было прогулять лекцию в МГУ, я садилась на Кировской на 39 трамвай, и не торопясь добиралась до Университета. На семинары опаздывать было нельзя.)))
А многочисленных кафе, где позднее стало возможным скоротать время, тогда просто не было.
Второй. Мои родители всю жизнь проработали в московском метро, в Службе пути. Я с нежного возраста в курсе всех неприятностей, которые случались в московском метро, эти ЧП и на нашей семье сказывались, в том смысле, что ни о чем больше и речи быть не могло, пока ситуация не стабилизировалась.)))
Ваши права
Ответить с цитированием