Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Теплоход "Валерий Чкалов" после окончания круизной навигации успел сходить в Кирельское на докование, а сейчас отдыхает на Рождественской Воложке. Под боком у него младший коллега-т/х "Добрый", который в навигацию 2022 года отработал в Казани на рейсах до Свияжска. Кстати, он тоже после завершения навигации прошел докование, только в Самаре на базе "Транс-Флота" в Старой гавани.
Не смотря на сложные климатические условия, суда ООО "Проран" продолжают навигацию. Два судна "Циклон" и "Протон" 5 декабря активно работали на маршруте Самара (6 причал)-Проран-Рождествено. Обмерзание корпуса и частичное ледообразование на Рождественской Воложке не смущает речников. Пассажиропоток на этой переправе довольно высок. Многоместные катера долго не стоят в ожидании пассажиров. Коммерческий успех обуславливается приемлемой стоимостью проезда, она всего на 17 рублей выше, чем на "Омике". Зато на катере можно добраться на противоположный берег значительно быстрей.
Стоит отметить, что другой коммерческий перевозчик - "Самарец", работающий на маршруте Самара (Ульяновский спуск)-Рождествено завершил работу в субботу 3 декабря и сейчас его суда уже находятся на берегу в районе Подголятино.
11 декабря. Уже треть декабря пройдена. Волга в районе Центра Самары все еще чистая. Наблюдаются лишь забереги. А вот на Рождественской Воложке ситуация более сложная в плане навигации. Даже в районе Подголятино сложилась довольно тяжелая ледовая обстановка. Тем не менее пригородный маршрут Самара-Рождествено(Подголятино) продолжает функционировать. На помощь теплоходу "Ом-142" прибыл д/э "Шлюзовой-107", который выступает в качестве ледокола.
Опаньки! Неужели Шлюзовой-107 подогнали... В субботу ОМик своими силами пробивался.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Наступил новый 2023 год, с чем всех поздравляю! Но есть еще более радостная новость. Пассажирская навигация в Самаре из 2022 плавно перетекла в 2023 год. И судя по погоде, которая устоялась в Самарском регионе продлится она еще не один день. Волга в районе Самары чистая и даже у Подголятино льда практически нет. Омик работает без сопровождения Шлюзового-107 или Портового-13. В этом просто нет необходимости. А суда на воздушной подушке стоят на речном вокзале без дела. Причем даже в некотором запустении. СВП "Нептун-13" успели разрисовать хулиганы. Мало того, что речной вокзал размалевали, теперь принялись за СВП.
В Самаре на Рождество ударили морозы. Термометр за окном показывает -33. Отвыкли уже от таких холодов. Тем не менее, самарских речников это обстоятельство не смущает. Пассажирская навигация продолжается. Теплоход "Ом-142" выполняет рейсы в сопровождении т/х "Портовый-13". Кроме того, в районе Подголятино подход к остановочному пункту расчищает д/э "Шлюзовой-107". Впрочем, 11-часовой рейс может стать уже заключительным. Если ледовая обстановка ухудшится, то навигация все-таки завершится. В СРПП к этому готовы. Сегодня утром уже запускали СВП "Нептун-8", который в нужный момент продолжит работу на переправе. Фото: Livepoints
НЕПТУН-28
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Сегодня самарские речники полностью выполнили программу, согласно действующему расписанию. Как сложится завтрашний день, сказать сложно. Но если мороз ночью усилится, то вполне вероятно, что завтра теплоход уже не сможет дойти до Подголятино. Ледовая обстановка становится сложной. Сегодняшний вечерний рейс от Подголятино до Самары занял больше часа, хотя в обычное время на это уходит 20 минут. Фото: Livepoints
Имейте совесть)) -28 на улице, какие теплоходы)) В Ульяновске уже месяц как лед на водохранилище стоит 25 см
Лебединое Озеро 11-15.11.2024