Тема: "Полесье"

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 50
  1. #21

    Регистрация
    23.04.2011
    Сообщений
    12,335

    По умолчанию

    Ну для меня так это было как подарок! Я впервые видела "Полесье" на ходу. В смысле сама видела, а не на чужих фотографиях.
    Фото загружу чуть позже, когда разгребу все остальные фотки из круиза.
    Люблю смотреть на гладь воды,
    Как будто нет течения,
    Не зарастут мои следы
    К реке, в том нет сомнения. (с)

  2. #22

    Регистрация
    12.05.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    151

    По умолчанию

    На сайте www.spkflot.ru обновлен список теплоходов "Полесье"
    18.02.13 Добавлены:
    «Саусоруко» - бывший теплоход «Полесье-3»/Краснодар;
    Полесье-11 (Днепропетровск), Полiсся-12;
    Полесье-01 (Гомель); «Павел Шпетный» (Белоруссия);
    «GRYF» (Польша / Щецин);
    «TRANSTOURCO HOANG YEN» (Вьетнам);
    LONGTENG: 1, 4, 5, 7, 15, 18 (Китай);
    Полесье (Туркмения).
    Добавлены строительные номера и годы постройки теплоходов.
    Добавлена информация по теплоходам:
    Полесье-1 (Тюмень), Полесье-2 (Лименда и Нефтеюганск), Полесье-3 (Лименда и Кубань), Полесье-4 (Лименда и Новосибирск), Полесье-5 (Хадынга), Полесье-7 (Якутск), Полесье-12 (Киренск), Полесье-16 (Лименда), Полесье-21, 31, 36, 43, 71, 89, 112, Полесье-8 (Херсон), KRISTE, BIBIC III, METEOOR II – RHEINJET, AQUA LINE.

  3. 2 пользователей сказали cпасибо Станислав за это полезное сообщение:


  4. #23

    По умолчанию

    http://www.последниеновостидня.рф/лента/валдай-45-р/ Вот нашёл интересную ссылочку, обновлённое Полесье.

  5. 1 пользователь сказал cпасибо Радомир за это полезное сообщение:


  6. #24

    Регистрация
    12.05.2012
    Адрес
    Ярославль
    Сообщений
    151

    По умолчанию

    24.05.2013 На сайте www.spkflot.ru :
    Добавлен теплоход: Полесье-2 (Украина), LONGTENG-17, 20, 21 (Китай).
    Добавлена информация о переименовании украинского теплохода «Полесье-2» в «Dunarea Expres 1», румынского теплохода «Polesie-8» в «SF. PARASCHEVA», добавлена информация о техническом состоянии белорусского теплохода «Полесье-02».
    Добавлена информация по польским теплоходам.
    Добавлены фотографии: Sf.Parascheva, Саусоруко, Longteng-5, 17, 20, 21; Полесье-1, 3, 4, 5 (Лименда), Полесье-6, 8, Полесье-10 (Калининград), Полесье-11 (Осетрово), Полесье-12 (Киренск), Полесье-12 (Хабаровск), Полесье-13, Полесье-9 и Полесье-10 на реке Ворскла (Украина).

    Полесье-9.jpgПолесье-10.jpg

  7. 3 пользователей сказали cпасибо Станислав за это полезное сообщение:


  8. #25

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва. Левобережный.
    Сообщений
    190

    По умолчанию

    На мой взгляд (конечно, я никому не навязвыаю свою точку зрения) дизайн "Полесье" откровенно уродивый. Чем дальше в историю уходили те, первые алексеевские СПК, тем ущербнее выглядели новые проекты. Первое СПК "Ракета" было просто бесподобно, одно из самых красивых в мире пассажирских судов малого класса (хотя говорят, что Алексеев как раз стиль "Ракеты" и не разрабатывал). "Ракета" даже на стоянке "летела". Превосходно выглядит "Метеор" и "Комета": стремательные, мощные обводы, выразительный передок, красивая корма (особенно у "Метеора"). Опытные СПК начала 60-х все были хороши, но "Буревестник" - это вообще вершина СПК-строения. Никому и никогда её уже не достичь (как в авиации Ту-144 и Конкорд). "Восход" середины 70-х - уже не то. Модные тогда рубленые формы, дебильная куцая корма со входом сверху. Но какие-то мотивы "Метеора" ещё прослеживаются. Морская "Колхида" - вырубленная топором "Комета". "Циклон" - огромный двухпалубный монстр с откровенно европизированным (примитивным) стилем. А "Полесье" - это уже полный пипец. Где те стремительные, летящие обводы? Что за дурацкий нос? Утюг на подводных... да и не крыльях, а крылышках (их стоек вообще не видно, а в первых СПК они наоборот выделялись при ходе на крыльях). Очень жаль, что новое СПК "Валдай" планируют создать на основе "Полесье". Это некрасивое СПК, не ТО...
    Но это только моя точка зрения, прошу не обижаться. Если будет хоть какое-то новое СПК, это будет здорово. Это уже практически всемирно вымерший тип судов и выбирать особо не из чего.

  9. 1 пользователь сказал cпасибо А. Сергей И. за это полезное сообщение:


  10. #26

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А. Сергей И. Посмотреть сообщение
    На мой взгляд (конечно, я никому не навязвыаю свою точку зрения) дизайн "Полесье" откровенно уродивый. Чем дальше в историю уходили те, первые алексеевские СПК, тем ущербнее выглядели новые проекты. Первое СПК "Ракета" было просто бесподобно, одно из самых красивых в мире пассажирских судов малого класса (хотя говорят, что Алексеев как раз стиль "Ракеты" и не разрабатывал). "Ракета" даже на стоянке "летела". Превосходно выглядит "Метеор" и "Комета": стремательные, мощные обводы, выразительный передок, красивая корма (особенно у "Метеора"). Опытные СПК начала 60-х все были хороши, но "Буревестник" - это вообще вершина СПК-строения. Никому и никогда её уже не достичь (как в авиации Ту-144 и Конкорд). "Восход" середины 70-х - уже не то. Модные тогда рубленые формы, дебильная куцая корма со входом сверху. Но какие-то мотивы "Метеора" ещё прослеживаются. Морская "Колхида" - вырубленная топором "Комета". "Циклон" - огромный двухпалубный монстр с откровенно европизированным (примитивным) стилем. А "Полесье" - это уже полный пипец. Где те стремительные, летящие обводы? Что за дурацкий нос? Утюг на подводных... да и не крыльях, а крылышках (их стоек вообще не видно, а в первых СПК они наоборот выделялись при ходе на крыльях). Очень жаль, что новое СПК "Валдай" планируют создать на основе "Полесье". Это некрасивое СПК, не ТО...
    Но это только моя точка зрения, прошу не обижаться. Если будет хоть какое-то новое СПК, это будет здорово. Это уже практически всемирно вымерший тип судов и выбирать особо не из чего.
    на вкус и цвет.... Полесье выглядит утилитарно, но не уродливо. Похож на рыбку - илистого прыгуна - как будто подчеркивая его универсальность и вездеходность на малых реках и каналах.
    И новые дизайны не так уж плохи - Катран и Колхида выглядят очень эстетично не в ущерб функциональности - не хуже алексеевских. Это все таки его школа.

  11. #27

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва. Левобережный.
    Сообщений
    190

    По умолчанию

    Общая компоновка поздних СПК была ещё алексеевская. Но идея Алексеева - панорамно остеклённые нос и корма, очень рельефные скулы и стойки крыльев - безнадёжно испорчена. Самому Алексееву наверное не понравилось бы. Его золотое время были 60-е годы. В 70-е он занимался экранопланами, а до 80-х и не дожил...

  12. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А. Сергей И. Посмотреть сообщение
    Общая компоновка поздних СПК была ещё алексеевская. Но идея Алексеева - панорамно остеклённые нос и корма, очень рельефные скулы и стойки крыльев - безнадёжно испорчена. Самому Алексееву наверное не понравилось бы. Его золотое время были 60-е годы. В 70-е он занимался экранопланами, а до 80-х и не дожил...
    Остекление носа эстетично, но небезопасно, судя по статистике происшествий, даже дошедшей до нас (сколько еще было случаев частичного или полного затопления из за разбитых волнами стекол, неизвестно, но думаю немало)
    Как раз "Полесье" от этого защищено, хотя и не предназначено для больших озер.

  13. #29

    Регистрация
    13.05.2011
    Адрес
    Москва. Левобережный.
    Сообщений
    190

    По умолчанию

    Проблема надёжности остекления водного транспорта в настоящее время как раз и не проблема. Существуют сверхпрочные многослойные стёкла (не бронестёкла), которые прочнее пластика и дюраля. Удар кувалдой оставляет на них только небольшие сколы. При монтаже в проёме на клею получается очень жёсткая конструкция, хорошо выдерживающая нагрузки. Так что остеклённый нос у СПК в настоящее время наоборот можно выполнить на новом технологическом уровне.

  14. #30

    По умолчанию

    Не могли ли Вы более подробно расписать технологию усиления стекол.
    Михаил.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •