А нахрена с 7 до 9 утра все три вокзала на прием поездов работают? Какой м...к в РЖД такие расписания строит???Сообщение от rivershkiper
А нахрена с 7 до 9 утра все три вокзала на прием поездов работают? Какой м...к в РЖД такие расписания строит???
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
А во сколько им прибывать? Фактов такого прибытия много:
1. Командировочные пассажиры. Людям надо приехать и сразу отправляться решать дела, закинуть вещи в гостиницу и дальше на работу. Прибытие поезда в другое время будет съедать целый день.
2. Пассажиры, которым утром на работу. Удобно приехать в 7-8 и сразу отправится на работу. Особенно актуально если ездить в другие города на выходные. Можно оттуда отправляться в ночь, и утром сразу на работу или запоздать на 1 час, но не брать день отгула. Тоже и со студентами, кто на выходные едет домой.
3. Часть поездов идет именно ночью, и их даже специально затягивают, чтоб прибытие было не 5-6 утра, а в более адекватное время в 7-9. А вот держать поезда дольше не вариант. Вам бы понравилось стоять 2 часа где-нибудь в Новомосковске в тупике, и приехать в Москву 10, вместо возможно прибытия в 8?
А с Казанского надо банально не сразу спускаться в метро, а выходим на улицу, спускаемся в подземный переход и идем до конца, там вход в большой кассовый зал уже на кольцо.
И
для совсем продвинутых, попробуйте уезжать с вокзалов не на метро, а на электричке, это и от метро избавляет и очередей в кассу много меньше.
В пределах доступа прямых электричек с пл. трех воказлов:
пл. Каланчевская: Беговая / Белорусская / Савеловская / Рижская / Курская / Римская (немного пройти) / Текстильщики / Дмитровская / Войковская (немного пройти) / Тушино
Ленинградский вокзал: Рижская / Петровско-Разумовская
Казанский вокзал: Электрозаводская / Авиамоторная / Выхино
Не говоря уже о том, что многие станции покрывают самостоятельно некоторые районы.
Люди поверьте, по Москве перемещаться можно не только на метро, надо просто не бояться пользоваться и знать, где и на чем будет быстрее.
Граждане - я все это знаю. Я сейчас не об обходных путях. Я о целесообразности расхода средств.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Про "Ярмарки" можно благополучо забыть. БУрные прожэкты 90-х о "возрождении" Нижегородской Ярмарки в том или инмо качестве - явно потерпели крах. Редкие "узкоспециальные" выставки, которые проходят на территории нынешней ярмарки, в примитивных, начинающих тихо подгнивать быстросборных павильончиках пятнадцатилетней давности - явно не тот масштаб, в который можно "вписать" создание музея флота. Увы.
Только это не затон, а река Ока.
---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 23:44 ----------
Помню. И вообще пока склерозом не страдаю.
Да я не про склероз. А про то, как и куда у нас идут деньги. Особенно сейчас - в предверии очередного крЫСиса.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
В середине сентября глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов впервые объявил о своей идее найти легендарный дизель-электроход, произведенный на верфях судостроительного завода «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде, выкупить его и доставить в город. По планам Кондрашова, старый электроход должен был стать прекрасным экспонатом советского и российского речного флота, на его базе должны были быть объединены три городских речных музея.
«Мы должны сделать из него серьезный музейный объект советского и российского судостроения. Сейчас у нас экспозиции, связанные с историей судостроения, разбросаны по разным музеям города, мы могли бы собрать все самые интересные экспонаты и разместить их на палубах «Советского Союза». Это судно должно стать мирным аналогом крейсера «Авроры» в Санкт-Петербурге», – высказал тогда свои пожелания Олег Кондрашов.
Однако на предложение передать электроход нижегородской администрации нынешний владелец судна – ОАО «Судоходная компания «Камское речное пароходство» – ответил отказом.
В официальном ответе на запрос нижегородской администрации на имя генерального директора ОАО «Камское речное пароходство» Валерия Незнакина сообщается, что руководство компании намерено восстановить дизель-электроход «Советский Союз» к навигации 2012 года с последующей эксплуатацией судна.
Ха...ха...ха как смешно!!!
Шо не съем, то понадкусаю...А наши блин забавные, в свое время за долги или еще как-то прос...ли пароход, а теперь хотят чтобы его им под музей вернули нахаляву. После выборов утихнет все до следущих. ИМХО
Последний раз редактировалось goee; 12.11.2011 в 13:44.
Знаете, Константин, это уже не смешно. Печально это. Лгут и не краснеют.Ха...ха...ха как смешно!!!
Привет из Питера!
С уважением, Михаил.
Ваши права
Ответить с цитированием
