Вас это удивит, но я был на всех трёх перечисленных теплоходах.
Потому и смеюсь, читая Ваши слова.
"Сравнивать", как Вы выразились, тут просто нечего.
Я могу перечислить по пунктам - каюты, коридоры, палубы, носовой салон, палубная мебель, прочее, прочее, прочее...
Но зачем?
Если Вы даже просто попытались сравнить эти теплоходы, то объяснять что-либо бесполезно. Увы...
---------- Добавлено ----------
Лучше задать векторы, чем слышать постоянное нытьё про рост цен на путёвки.
Можно подумать, Вы в другой стране живёте, и у Вас ежегодно дешевеет топливо, цены на продукты регулярно снижаются, а налоги вообще стремятся к нулю...
Если назовёте хоть один фактор, позволяющий снизить цену, я охотно соглашусь с Вашей позицией. (Снижение зарплаты экипажам не принимается, она и так ниже плинтуса).
Кстати, о зарплатах. Зарплаты на кораблях Созвездия ниже, чем у Въ и МТФ. Я по этому сезону сужу, в ВК это наглядно видно.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
А Вы, похоже, за внешней мишурой и потугами на "высокий сервис" не видите, что они оба - старые допотопные трехдеки, с мебелью начала нулевых (я про каюты с с/у), не оснащенные и половиной того,
что в 21 веке считается атрибутами современного речного круизного судна.
Простой пример: остекление кают. Я вообще очень не люблю каюты Бенуа/Некрасова с одним окном. Золотая перевязь Портоса... Показательно, что специально переделанные под интур судна никто и не пытается даже использовать для иностранных групп.
Что касается роста цен, то есть простая штука - индекс инфляции, к нему даже доходность ряда гособлигаций привязана. Когда рост цен на круизы обгоняет этот параметр - сомневаться можно и нужно. Уверен, даже если инфляция уйдет в ноль, а цены на топливо не вырастут, круиз на Бенуа все равно ненамного, но подорожает. Просто потому, что все мы знаем, что не в этом году, так через год цены все равно начнут расти.
Впрочем, если Бенуа будет стабильно наполняться, я только порадуюсь за сограждан и так уж и быть, схожу на нем в КВД. За баллы.
Последний раз редактировалось Сисой; 19.07.2019 в 08:23.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Спасибо,что подсказали ! Уж конечно лучше на Невского взять ,тем более если идти на Бенуа (Некрасове ) потом еще возвращаться из Москвы придется ,а это еще затраты. Уж про небо и земля Вы загнули ,конечно. Мы,например, не ходим на концерты, не пользуемся барами и прочими "добавками " в круизе ,то получается разница только в интерьере и в душевой кабине (примерно так). И за это переплатить почти в два раза больше ? Лучше уж как всегда выбрать Спутник Гермес и идти и с душевой кабиной и с нормальными кроватями и с хорошим питанием... НО цены у "Созвездия" слишком уж высокие !
Надо отметить, что я не возмущаюсь ценами Созвездия. Я прекрасно понимаю, почему они такие. И почему руководство Созвездия уже не может оперировать лоукостерами. За действительно достойные 302-ые (которые еще дорабатывать и дорабатывать) нужно платить.
Простой расчет показывает, что даже банальная анонсированная переделка блока кают в А2+ ого-го сколько стоит.
Я просто обращаю внимание на тот факт, что можно найти более достойные по соотношению цена/качество предложения на рынке. Что самое поразительное - от компаний, строящих новые суда.
27.04.24 Лебединое Озеро. НН-Чкаловск-Кострома-Мышкин-Углич-М.
Не кто то), а известный в определённых кругах и любитель круизов "Созвездия" рассказал об этом на Инфофлотфоруме. Я сам последний раз был на" Бенуа" на открытие навигации 2018,когда понадеялись на авось проскочить Рыбинку во льдах, не получилось. И началось "болтание" около Ярославля. А ведь тогда на "Бенуа" более половины туристов были Форумчане... Если такое наплевательское отношение к своим постоянным клиентам...Если бы заранее был правильно изменён маршрут такого бы не случилось.
Спутник Гермес потихоньку выкладывает цены на 2020,правда только на один теплоход и не на весь сезон.