Если быть более точным, оставалось свободным ОДНО место. Эх, такой коллектив на открытие собирался...Сообщение от Эх, Рома
И как это только планы были???
Если мы еще в АВГУСТЕ 2019 года - купили билеты на этот свой круиз 01-05.05.2020 "Пермь-Нижнекамск-Казань-Болгар_Елабуга-Пермь" на "Павле Бажове".
И все майские круизы "Павла Бажова" - были уже с августа 2019 на сайте "ВW".
Да и уже в начале марта 2020 г. в нашем круизе уже - оставалось довольно МАЛО свободных мест на "Павле Бажове"...
В 2017 году Кутузов вышел в рейс до Нижнекамска 6 мая, в прошлом году - 8 мая. Отчеты об этих путешествиях есть на форуме. В этом году 1-го мая Бажов не выйдет по известной причине
Прошу прощения за мою не внимательность ...
С ув.
С годами люди становятся мудрее и информированее. Александр, я был уверен, что Вы откликнитесь на это моё сообщение. )
Истинна, как всегда, где-то посередине.
---------- Добавлено ----------
Согласен, но не до Казани. В Куйбышевском водохранилище в это время часто лёд ещё стоит. Следил за этим несколько лет подряд.
---------- Добавлено ----------
Жаль конечно, что так получилось. В этом году бы точно прошёл, хоть до Казани, хоть до Питера.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
aam, TSO, yurik, Леонид Белкин, Эх, Рома
Абсолютно все верно, была практически полная загрузка теплохода. Да, какой коллектив собирался на открытие!))
Хотели люди пораньше открыть навигацию, снова пройтись по Каме (и погода позволила бы это сделать), НО...
Сейчас, пожалуй все туристы в таком положении: и на Каме, и на Волге, и в Питере, и... везде.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
А зачем их выпускать чтобы показать что пресслужба работает. Открытость и клиентоориентированность это лозунги замполитов времен рыночной экономики, такая же чушь как "мировая солидарность трудящихся". Насчет новых проектов Ъ абсолютно согласен. И тоже это не только моя чуйка. У меня есть надежда на осень. Но тут есть еще один фактор. А выгодно ли это будет компаниям готовить судно к выходу если рейсов будет 2 - 3. Не знаю.
Ну я тоже сомневалась, что они успеют к сезону. Уж больно сырое судно вышло со стапелей. А уж в нынешней ситуации совсем не понятно, стоит ли вкладываться по максимуму? Да и откуда взяться деньгам на продолжение вложений. Народ уже довольно активно сдает путевки. По схемам видно, на некоторые теплоходы не было мест, теперь их вполне достаточно.
В авиации есть такое понятие точка невозврата. В случае с МК она пройдена. По максимуму не по максимуму, но достраивать надо. Это же касается и ПВ на Лотосе. Ситуация с Пушкиным и Горьким мне не ясна потому что на данный момент оба мне не интересны. Пушкин в виду авантюрности затеи идти в море на плоскодонке, Горький по причине конского ценника. Выставленного явно из расчета что лох не мамонт и не вымер.
Частично соглашусь, особенно в части новостроев Въ. Но вот это:
- на мой взгляд слишком сильно сказано. На мой взгляд истина где-то посередине. Играть в открытость и ко лишний раз не стоит. Но и о своевременной информированности заинтересованных клиентов забывать не надо. Тут я, пожалуй, готов поддержать Въ.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Ваши права
Ответить с цитированием