ДЕНЬ ВОСЬМОЙ
11 августа
От монастыря – к водным путям,
или
О старом Тихвине, древней Ладоге и седом Волхове
Туча со громом сговаривалась –
Ты греми, гром, а я дождь разолью.
Вспрыснем землю весенним дождём,
То-то цветики возрадуются.
Выйдут девицы за ягодами,
Вслед им молодцы увяжутся,
Лель, мой Лель, мой лёли лёли, Лель
(«Снегурочка», третья песня Леля,
Н.А. Римский-Корсаков,
исп. И. Архипова)
В первый полный день рейса «Руси Великой» я решила не встречать рассвет, рассудив, во-первых, что весь Волхов и выход в Ладогу увижу на обратном пути; во-вторых, что перед активным «рабочим» круизо-днём надо поспать не четыре часа, а шесть; ну а в-третьих, Петербург вытянул из меня так много сил, что нужно было хоть сколько-нибудь отдохнуть. Тем более, что побудка и завтрак и без того были достаточно ранними.
На палубу я вышла, когда мы проходили крепость, знакомую мне по прошлогодней экскурсии в Старую Ладогу во время круиза на «Суворове». Таня тоже бывала в этом городе – но несколько лет назад. Мы решили, что вряд ли нам покажут здесь что-то новое – и из трёх вариантов экскурсионного обслуживания выбрали неизвестный нам обеим Тихвин. Денис решил ехать в Шлиссельбург, а Максим и Люба отправились изучать Старую Ладогу, которую они посещали впервые.
Около семи, немилосердно зевая, мы сидели в автобусе. Небольшой отрезок пути – от Старой Ладоги до моста через Волхов включительно – я видела в 2017 году, во время экскурсии из Лодейного Поля в древнерусский город (ныне находящийся в статусе села).
Волхов-батюшка и мост через него. Взгляд вниз по течению – где-то там, совсем недалеко, Новая Ладога
Посмотрев вверх по течению, в сторону Старой Ладоги, можно насладиться контрастом между духовным (красивым храмом на берегу живописной реки) и материальным (масштабной реконструкцией моста)
Результат реконструкции, впрочем, уже радует глаз. А ещё радует мысль, что очень скоро я пройду здесь на теплоходе, тем самым причислив мост и Волхов к числу тех мостов и рек, о которых говорю в традициях спартанского красноречия: «Над рекой – и по реке»
Сразу за мостом мы свернули с дороги, ведущей в сторону Лодейного поля и Свирьстроя – и оказались в местах, мною неизведанных. Основная часть пути до Тихвина шла по лесам, иногда попадались деревни и сёла, первым из которых стал Иссад.
Троицкая церковь (1863–1866) со старым погостом вокруг неё…
…приметная стела…
…и обычный сельский вид: один дом – жилой, другой – заброшенный, третий – ремонтируется. В последние несколько лет я частенько замечаю, что ветхие деревенские дома вдруг начинают приводиться в порядок – но как мне кажется, радоваться возрождению русского крестьянства рановато: обычно подобное обустройство связано с приобретением старых изб горожанами в качестве дач. Происходит это далеко не в каждой деревне, а в основном в населённых пунктах с хорошей транспортной доступностью. Иссад стоит на пересечении двух трасс: «Кола» Петербург – Петрозаводск – Мурманск (Р-21) и Вологда – Череповец – Тихвин – Новая Ладога (А-114)
Гид в автобусе порадовала нас обилием информации о проезжаемых местах – и повеселила косноязычием: «Вещий Олег принял мученическую смерть от своего коня» (так вот они какие – дохристианские мученики!), «На Руси было на что положить глаз» (ага, и наложить лапу).
Леса за окном иногда сменялись открытыми пространствами
У села Колчаново мы пересекли Сясь, параллельно которой предстояло ехать достаточно долгое время – но из автобуса река больше видна не будет. Кстати, я заметила на мосту навигационные знаки (ромб и прямоугольник). Интересно, что ходит по Сяси?
В той стороне – Сясьстрой и устье реки, которые несколько часов спустя нам доведётся наблюдать с борта теплохода
С другой стороны можно увидеть железнодорожный мост
Это линия Волховстрой – Череповец Октябрьской железной дороги
День был солнечный, но по дороге мы пару-тройку раз проехали через полосы дождя, что отразилось на качестве фотографий, сделанных из окна автобуса
Подступы к Тихвину охраняет танк Т-34-85, поставленный здесь в 1974 г. Надпись на памятнике: « С этого рубежа начался разгром немецко-фашистских войск под Тихвином в декабре 1941 года»
Тихвин – это город, который стоит на воде. В окрестностях много болот, а в самом городе – река, несколько ручьёв и прудов.
Введенский ручей, видимо, получил название по находящемуся на его берегу монастырю
Введенский женский монастырь был основан по указу Ивана Грозного новгородским архиепископом Пименом в 1560 году – одновременно со знаменитым Успенским мужским монастырём (в который мы и держали путь). История монастыря примечательна тем, что его игуменья (с 1604 г.) Дария, в миру Анна Колтовская, в 1572 году стала женой Ивана Грозного. Брак не продлился и полугода, а в 1575 году последовал постриг… Введенский монастырь стал третьей и последней обителью в жизни бывшей царицы – после Покровского монастыря в Суздале и Воскресенского монастыря в Горицах (поймала себя на том, что все три монастыря, связанные с жизнью Анны Колтовской, я видела своими глазами). Умерла Дария в 1626 году, пережив и Ивана Грозного, и всех остальных его жён, и события Смуты (во время которых монастырь был разорён шведами, а она и монахини прятались в соседнем лесу).
Это надвратный храм Введенского монастыря – церковь Екатерины и Августы (1645, перестроена в 1844–1836).
Очень жаль, что Тихвин мы смогли увидеть лишь из окна автобуса – нас везли исключительно в монастырь, и ни одной остановки в городе предусмотрено не было. А там есть, что посмотреть…
Тихвин соответствует своему названию – он спокойный и умиротворяющий.
Едем по улице, носящей название, типичное для центральных улиц отечественных городов. По Советской.
Домов в плохом состоянии здесь немного – заметно, что в последние годы прилагаются усилия для приведения исторической застройки в порядок
Ответить с цитированием
Сообщение от Селебрайна
