Позвольте напомнить, что круизная отрасль не является рыночной в строгом понимании. Поясню. Как большевики до конца 30х "выезжали" за счет речного флота времен царя, так и нынешние круизные компании живут преимущественно за счет старого советского флота. Если строить новые суда или существенно модернизировать старые, перенос расходов на стоимость круизов даст цены минимум в 800-1000 EUR за круиз. И рынок схлопнется до полутора десятков теплоходов с интуром и москвичами.