Специально, чтобы Белый Теплоход не испытывал неудобств при чтении, и чтобы ему ничего не мешало, про волжские костёлы ответил ЗДЕСЬ.
Специально, чтобы Белый Теплоход не испытывал неудобств при чтении, и чтобы ему ничего не мешало, про волжские костёлы ответил ЗДЕСЬ.
Не связывайтесь с человеком, который использует букву «ё» – это страшный человек! Если ему не лень тянуться до «ё», он и до вас дотянется!
20 мая. Саратов, или почти ходовой день
Доброе раннее утро (время около 5:45) мы встретили в шлюзе Саратовской ГЭС, в городе Балаково. Балаково один из двух городов в нашей стране, где одновременно располагаются Гидроэлектростанция (Саратовская, через шлюз которой мы проходим), Тепловая электростанция (ТЭЦ-4) и Атомная электростанция (Балаковская АЭС). Именно энергетическую мощь города и символизирует это красочное мозаичное панно под названием «Огонь Прометея».
На выходе из шлюза нас встретил «Сестрорецк». Сухогруз класса «река-море» (тип Сибирский, проект 292) предназначенный для арктической навигации.
В лесу по берегам поют птицы, воздух свеж и чист, а ещё недвижимая ветром вода ровная, словно зеркало. Сегодня не самый насыщенный круизный день, поэтому можно угнездиться на палубе и просто раствориться в этой красоте.
Этот, ощетинившийся трубами, завод на холме – один из лидеров отечественного производства стройматериалов – «Вольский цемент». Открытые в конце XIX века богатейшие залежи сырья, необходимого для производства цемента, привлекли в эти края предпринимателей. Вольский цемент использовался при сооружении Волго-Донского канала, Днепрогэса, Московского метрополитена, Останкинской телебашни, космодрома Байконур и множества других крупных строек Советского Союза, а потом и России.
До завтрака мы миновали город Вольск и за завтраком, традиционно проходящем в формате «шведского стола», подошли к одному из самых живописных мест на Волге на территории Саратовской области - Змеевым горам. Из «встречки» пока попадаются только грузовики. А что до Вольска, то он был основан в месте впадения в Волгу реки Малыковки и получил название Малыковская слобода. Первое упоминание о слободе датируется 1699 годом. В 1780 году слобода получила статус уездного города.
В XIX веке Вольск стал одним из крупнейших купеческих городов, торговавшим хлебом. Хлебная торговля находилась в руках у скупщиков, перепродававших зерно и муку крупным купцам, ведущим оптовую торговлю. Состояния местных купцов исчислялись миллионами. От Вольска избрался в Госдуму Александр Керенский. В 1918 году в Вольске были набраны первые добровольцы для легендарной Волжской флотилии. В Вольске родился будущий председатель Гостелерадио СССР Николай Месяцев. В сёлах Вольского уезда родились будущие герои Советского Союза Василий Клочков и Виктор Талалихин.
«Волгонефть-44»
Легенду о происхождении Змеевых гор очень красочно описал, ещё один уроженец Вольска, писатель Александр Степанович Яковлев, устами персонажа деда Михайло, в романе «Человек и пустыня»:
«Да, брат, большущий был змей – 40 верст длины, так врастяжку и лежал вдоль самой Волги. А пришел тот змей из Заволжья. Пустыня-матушка прислала змея свой покой стеречь, никого не пускать с полуночной стороны, потому, что предсказано было ей: завоюет тебя человек, что придет с полуночи. Ни прохода, ни проезда не было по Волге тогда. Чуть кто покажет нос, змей вскинется и проглотит сразу. Не только человеку аль птице – рыбе проходу не было. Вся Волга пустой стояла.
Ну, потом пробил час: пришел богатырь русский и отрубил змею голову, а самого змея в куски иссек. Потом голова и тулово горами стали, «Змеевы горы» теперь прозываются. И некому защитить пустыню. Пришел человек с полуночной стороны, дороги провел, хуторов настроил, села да деревни пошли. Завоевали мы матушку-пустыню. И тянутся Змеевы горы по правому берегу Волги: хвост у Рыбного, а голова аж у самих Березняков, что напротив города Маркса. И иссечены эти горы узкими овражистыми долинами. Особенные горы, заповедные.».
«Волгонефть-215»
Змеевы горы протянулись на 50 км. вниз от Вольска до села Воскресенское. Длинные извилистые овраги, рассекающие склоны Змеевых гор, напоминают по форме змей, что также может объяснять происхождение названия.
«Союз-3»
Сухогруз "Кунцево". Вот так встреча! В далёком Саратове встретились с родным московским районом!
Скутеристы, словно пираты из фильма «Айболит-66», пронеслись навстречу нашему теплоходу, но шли так дружно, что казалось ещё немного, и они пойдут на абордаж!
Поднялся ветер. Какой-то прохладный и неприятный, приходится спасаться на корме теплохода и греться на солнышке. С ветром прилетели легкие полупрозрачные облачка, но в целом погода самая туристическая. Впереди у нас получасовая стоянка в Саратове.
За обедом прибыли в Саратов. Здесь мы не задержимся (экскурсия будет на обратном пути). Сейчас мы заглянули только для того, чтобы «заменить» часть туристов. Вот они – счастливцы, отправляющиеся в путешествие. Наш теплоход вызвал интерес и у простых гуляющих. Некоторые останавливались и спрашивали «надолго ли мы уходим» и «сколько стоит прогулка на таком здоровом корабле».
Автомобильный мост через Волгу стал на момент своего открытия — 10 июля 1965 года — самым протяженным в Европе. С момента появления он стал символом города и продолжает им быть до сих пор. Строительство Саратовского моста шло ударными темпами, в нем принимало участие 12 комсомольских бригад. Процесс возведения показан в фильме Олега Ефремова «Строится мост».
Комплекс зданий современного Речного вокзала в Саратове был построен в 1967–1968. Здесь был просторный зал ожидания, кассовый зал, балкон и медицинский пункт. Также был открыт пригородный павильон и завершена 550-метровая пристань на восемь причалов. Как и во многих других волжских городах, своё прямое назначение — речного вокзала — Саратовский вокзал уже давно не выполняет. В его помещениях расположен торговый центр.
Катамаран «Волга-1»
Сухогруз «Руби»
С новыми туристами отправляемся в путь. До встречи на обратном пути, Саратов!
Саратовский железнодорожный мост (1935 г.)
Одновагонный составчик, увидев наш теплоход, очень быстро проскочил по мосту и скрылся на другом берегу.
Прямо по курсу живописная тучка, постепенно скрывающая солнышко. Видимо, будет-таки дождь. Правда, что нам дождь, когда мы на борту теплохода «Сергей Кучкин», уверенно и легко летящем вперёд!
За ужином из-за туч на мгновение выглянуло солнце, одарив нас яркими тёплыми лучами, и тут же скрылось. День на борту прошёл хорошо и даже не чувствуется той усталости, которая обычно бывает после ходового дня. Видимо дала о себе знать какая-никакая, но всё-таки стоянка в Саратове.
Наступает вечер. Самых маленьких туристов приглашают в детский клуб. Туристов постарше - на традиционную шоу-программу. К ночи ближе небо стало понемногу очищаться от туч. Появился озорной месяц, который то и дело прятался в остатках туч и не давал себя заснять. На ясных участках неба виднелись яркие звёзды. Завтра нас ждёт Волгоград.
Продолжение следует
21 мая. Волгоград
Новый круизный день снова начался рано. Ветер, несмотря на ранний час, уже не дарил прохладу, а старательно выдувал её отовсюду и разогревал воздух, а солнышко припекало сквозь лёгкие перистые облака. Вместе они предвещали жаркий день, а прямо по курсу уже были видны шлюзы и плотина Волжской ГЭС.
Первая «встречка» дня – «Козьмодемьянск»
Волжская ГЭС была принята в эксплуатацию правительственной комиссией 10 сентября 1961 года. На сегодняшний день, в трудовом коллективе Волжской ГЭС есть порядка десяти трудовых династий. В этих семьях не только дети, но и внуки пошли по стопам старших. Общий трудовой стаж в некоторых таких династиях составляет 100 лет.
Шлюзы Волжской ГЭС отличаются от своих «коллег» выше по течению тем, что здесь отсутствует межшлюзовой бьеф и теплоход из камеры одного шлюза сразу переходит в другую.
В ходе строительства Волжской ГЭС было применено много, как бы сейчас сказали «инноваций», а проще говоря новинок, в инженерно-технической и строительной областях. Например, впервые в мировой практике советские ученые обосновали возможность сооружения столь крупного гидроузла на нескальных основаниях: основанием гидротехнических сооружений служат глины, мелкозернистые пески и сцементированные песчано-глинистые грунты.
Во втором шлюзе, шлюзовался буксир «ОТ-2042» с несамоходной баржей «Барабулька»
Потихоньку подходим к Волгограду. Волгоград передумал встречать нас солнечной погодой и небо затянуло какой-то серостью. Один плюс: может быть будет не так жарко, как обещали. Сам Волгоград встретил индустриально-строительными пейзажами завода «Красный Октябрь» и стадиона.
«Волгоград Арена» готовится принять матчи группового этапа Чемпионата Мира по футболу. В рисунок конструкций фасада заложены ассоциации с местной традицией сложного плетения из лозы и праздничным салютом Победы. Ещё совсем недавно здесь стоял стадион «Центральный», где побеждал местный «Ротор» и устанавливал рекорды главный бомбардир волгоградцев Олег Веретенников. Пусть новый стадион послужит современному «Ротору» стимулом для возрождения и новых побед.
Дом Техники завода «Красный Октябрь» (1951-1954 гг.) А если применить фантазию, то он напоминает американский Белый дом.
Величественный монумент «Родина-Мать зовёт!» на Мамаевом кургане
Последний раз редактировалось MosKVich; 16.11.2018 в 13:33.
Музей-панорама «Сталинградская битва» и знаменитая мельница Гергардта – один из символов Сталинградской битвы, да и послевоенного Сталинграда в целом. Здесь же, у самой воды расположен ещё один памятник войны - Стена Родимцева – место, где высадились воины 13-й Гвардейской стрелковой дивизии генерал-майора Александра Родимцева. Только сейчас она прикрыта причалом для прогулочных судов.
Памятник «Героям волжской военной флотилии» (1995 г.)
Мы прибываем в Волгоград.
«Запуск» лёгости
Наша прогулка по Волгограду посвящена проспекту им. В.И.Ленина и его памятникам. Начинаем мы недалеко от Речного вокзала в Парке Победы. Город готовится к Чемпионату Мира по футболу, везде идут ремонтно-строительные работы, но надеюсь, они не помешают прогулке по городу.
Памятник Герою Советского Союза Виктору Степановичу Хользунову (1940 г.). Виктор Степанович командовал эскадрильей бомбардировщиков в ходе Гражданской войны в Испании. Это один из немногих сохранившихся довоенных памятников. В ходе боёв постамент был разрушен, но скульптура, упавшая на землю, практически не пострадала. В 1949 году памятник поставили на современный постамент.
Памятник Российскому казачеству (2010 г.)
Последний раз редактировалось MosKVich; 16.11.2018 в 13:36.
Памятник основателям Царицына (1989 г.) был воздвигнут в честь 400-летия города Волгограда.
Дворец Культуры Профсоюзов (1957 г.) Из-за своей полукруглой формы и соседства с высотным зданием «Профсоюзной гостиницы», расположенной позади, здание ДК Профсоюзов в народе получило обидное прозвище «унитаз».
Памятник поэтессе Маргарите Агашиной (2004 г.) Маргарита Константиновна жила в Волгограде с 1951 года и посвятила городу, ставшему ей родным, большую часть своего творчества. За выдающиеся заслуги в области литературы, значительный творческий вклад, получивший признание, поэтесса была удостоена звания Почётного гражданина города-героя Волгограда в 1993 г. Одна из самых известных песен, написанных на стихи Маргариты Агашиной называется «Растет в Волгограде березка» и её часто включают во время Вахты Памяти на теплоходах.
Волгоградская областная Дума. В конце XIX в. на этом месте располагалось целых 2 здания – Александровской гимназии и Реального училища. Архитекторы нового проекта соединили разрозненные постройки в единый архитектурный ансамбль, завершив его массивной колоннадой.
В сквере напротив установлен памятник Владимиру Ильичу Ленину. Но, прямо скажу, весьма скромный.
Прижизненный памятник дважды Герою Советского Союза гвардии капитану Василию Сергеевичу Ефремову (1952 г.) Василия Ефремова назвали «Сталинградским соколом». В небо над родным городом он совершил 198 боевых вылетов, уничтожил пять вражеских эшелонов, 15 автомашин с военными грузами, 11 самолетов и много другой боевой техники противника. Во время Сталинградского сражения Ефремову приходилось подниматься в воздух и принимать бой по несколько раз в день. За боевые заслуги Василий Ефремов – редчайший случай в истории авиации – в течение нескольких месяцев 1943 года получил две золотые звезды Героя Советского Союза.
Площадь Павших Борцов
Озелененная и пешеходная часть проспекта им. Ленина
Простите великодушно, небольшая заминка, закончу чуть позже
Продолжение следует
Памятник комсомольцам-защитникам Сталинграда (1973 г.) Трое комсомольцев скорбят о погибшем товарище, но по-прежнему не теряют боевого духа.
Конный памятник первому воеводе Царицына (а ещё Самары и Саратова) Григорию Засекину (2009 г.)
Памятник (1981 г.) лауреату Сталинской премии 1943 года Александру Серафимовичу около Главного корпуса Волгоградского государственного социально-педагогического университета
Главный корпус Волгоградского государственного технического университета
Вот это уже ленинский размер! 18-метровый памятник В.И. Ленину, гордо стоящему на башне броневика, работы Евгения Вучетича. За ним полукруглая колоннада объединяет три жилых строения в единый архитектурный ансамбль. Центральную часть этого ансамбля занимает известный на весь мир символ героической доблести советских солдат, легендарный Дом Павлова.
Подходит к концу время пребывания в городе. Жара постепенно сделала своё дело – появилась усталость. Мы сворачиваем с проспекта им. Ленина и идем обратно на причал, а ещё ведь нужно заглянуть в магазин и прикупить очень вкусного местного шоколада фабрики «Конфил».
Скульптурка немного «не по теме», но уж очень колоритная и забавная