Вот такой попался буклетик.
Оказывается вот как расшифровывался РОПИТ
не в тему, но с учетом последнего буклета:
теплоход "Т. Г. Шевченко", IMO 8925036, флаг - Республика Украина
подходит к причалам Самарского Речного вокзала, 23.07.2006
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
2005 или 2006
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Но Шевченко два или три раза сходил - на обратном ходе из Санкт-Петербурга я его и подловил.
Самые лучшие виды человека получаются в окуляре оптического прицела.
Добавил ещё немного интересных фото
http://samararechflot.bestforums.org...php?f=30&t=677
Из архива Грудянова Геннадия Александровича
Фотографии с рекламных плакатов
"Евгений Вучетич"
"Мария Ульянова"
"Метеор"
Схема водных путей Камского бассейнового управления пути
Пожалуй сюда.
Картинки с только что закончившейся выставки Отдых-2014, со объединённого стенда МТФ и Водохода.
По-моему совместной печатной продукции 2х операторов у нас еще не было.
Общая рекламная листовка Въ и МТФ. На карте нарисованы маршруты 2х операторов и отмечены города, где есть их офисы: 5 у Въ и 2 у МТФ. (Такая карта раньше печаталась в каталоге МТФ).
Наиболее интересна обратная сторона этого «боевого листка». В таблице систематизированы все 4хпалубные теплоходы 2х операторов русской линии. Как по классности, так и по перечню удобств и предлагаемых услуг. (Идея такой таблицы для наших речных круизников также принадлежит МТФ.)
Идея безусловно хорошая. Удобно и наглядно позволяет сравнить между собой теплоходы разных фирм и туристам, и операторам и агентствам в офисах.
По поводу содержания таблицы у меня возникло несколько вопросов, на которые девочки на стенде ответить не смогли.
1) Понятно, что 2 высших класса компании поделили поровну. Т.е. Горький это теперь одноклассник с Булгаковым. И так далее.
Но почему, интересно, Въ согласился, что большинство их 4деков на 1, а то и на 2 класса ниже МТФих? По-моему, это не совсем так. Ну и кто у нас после этого самый элитный?
2) Почему в эту таблицу не попали Образцов и Крылов? Может они эконом? Или недоросли, палуб не хватает? Наверное это реверанс в сторону Въ, который считает всё, что меньше 4х палуб, неполноценными круизниками. На мой взгляд, Крылов и Образцов достойны попасть в 3ю колонку «Комфорт».
3) Ну и по мелочам:
4) Почему однотипные Соболев и Симонов попали в разные классы? Только из-за телевизора в каюте?
5) И уж совершенно обидели Суворова и Будённого, опустив на класс ниже совершенно однотипных крокодилов ФД и МФ. Там даже галочки в таблице в одних и тех же клеточках стоят.
Неужели Въ теперь их собирается позиционировать, как альтернативу эконом-классу на нишу освободившуюся после РТФ?
6) Жаль, что в этой таблице нет теплоходов 3его участника Речного Альянса Инфофлота.
Думаю, как минимум Некрасов и Бенуа заслуживают попадания во 2ую колонку «Комфорт+».
7) Обратил внимание, что в таблице присутствуют Рублёв и Репин. Означает ли это, что они в следующем году перейдут на работу на русской линии? Уважаемый А. Рассамахин ответил мне на сайте МТФ, что скорее всего они будут работать как в этом году с интуром, с допосадкой. Я сомневаюсь в этом. Посмотрим.
Естественно все мои рассуждения здесь всего лишь домыслу и не претендуют на объективность и глубокое знание вопроса. Это просто предложение обменяться мнениями заинтересовавшимся этой табличкой форумчанам.
---------- Добавлено ----------
У МТФ был каталог с перечнем круизов на 2015 год. У Инфофлота и у Гамы были отдельные литки-прайсы по теплоходам. У Въ только каталог «Избранное» с информацией по теплоходам и стоянкам. Самый красочный и, на мой взгляд, самый бесполезный. Он практически не меняется из года в год. Теплоходы в основном те же. И стоянки тоже.
Больше не могу выделить особо интересной рекламной продукции на этой выставке. Разве что еще Колёсовъ привлёк моё внимание:
http://riverforum.net/showthread.php...532#post172532.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.