Botsman, про турникеты с газоанализаторами на взрывчатку вроде уже где то попадалось , после теракта в Питерском метро... деньги на это думаю выделили ... ждите ответа
А взрывные устройства, найденные в водоводе Химкинской плотины? Это тоже не транспортная безопасность? А вот в этом году собачка "села" у одного чемодана, привезенного из Шереметьева. Привезли другую, она тоже "села". Стали выяснять чей чемодан и оказалось, что хозяев на борту нет. И все это было в этом году. И это тоже была защита "от дурака"?
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
kobra, дорогая , вот и я про то,что вся это должно применяться в рамках разумного и по возможности не доставлять неудобств пассажирам.
Потому что бесполезно ставить рамки на вокзале, когда все остальное время теплоход доступен с легкостью. Рамки мешают на входе, на подходе к теплоходу мешают заборы. Кстати, пожарная безопасность как? Подъезд с берега перекрыт забором, нужно время, чтобы его снять.
Я вам привела житейские примеры. Как люди, которые должны обеспечивать безопасность, на самом деле обеспечивают ее видимость. А это, согласитесь, страшновато. Вроде бы и "меры приняты", только к безопасности они отношения не имеют. А людям, обычным пассажирам и провожающим - мешают. В случае с СРВ - там есть место для пункта досмотра. Желтые постройки - внутрь что мешало поставить эти пункты, рамки? И по берегу можно гулять, и на теплоход попадут только те, кто имеет билет. Кстати, не вижу ничего плохого в доступе провожающих. Мало того, даже рекомендовала бы туда людей пускать. Потенциальные туристы, знаете ли
Интересно, после реконструкции СРВ, эти позорные заборы/будки останутся?
Botsman, простите собачка это уже спецслужбы , а не охранник у рамки или сканера. Это есть работа спецслужб.
Потом про авиацию никто и не говорит, здесь контроль от точки вылета до точки прилета их всего две. А электричка например , ну кто будет городить комплекс у какого нибудь Есино или км на БМО, да даже в Киржаче не будет ради 8 электричек в одну сторону и столько же обратно ... Тоже и с теплоходами ...
Чтоб не случилось чего для этого есть спецслужбы, это их работа.
А охранники, которых у нас больше чем в Союзе, и которыми обзавелись даже супермаркеты, это немного не об этом.
Ну и какую угрозу представляют провожающие на теплоход, этого сами охранники объяснить не могут
---------- Добавлено ----------
kobra, будки относятся к вневедомственной охране Минтранса РФ (вроде как так они называются). Если они останутся охранять , то некуда не денуться, если Москва решит выдавить их каким-нибудь своим ЧОПом, то по идее будки должны будут исчезнуть , конкретно эти, если конечно Минтранс не сдаст их в аренду этому ЧОПу
требучет, Провожающие могут забыть выйти с теплохода, и на них не хватит спасательного жилета как вариант
Чем лететь куда - то самолётом,
Лучше по реке и с "Мегафлотом".
kobra, как я заметил люди во многом остались те же хотя сперва охрану осуществлял ЧОП, а сейчас гос структура.
---------- Добавлено ----------
qwertym8,
Botsman, так почему то никто не говорит тут сколько террактов предотвращено ФСБ.
У меня один вопрос оставьте рамки и досмотры и уберите работу ФСБ , терракты были бы? По-моему 90% предотвращенного ФСБ состоялось бы. Потому что это было продумано и спланировано и никакие рамки , детекторы и пр. не помогли бы ...
---------- Добавлено ----------
Botsman, я не говорю что рамки и детекторы это плохо, свою роль они играют, но не сколько против терроризма, сколько против "дурака " . Но при этом не надо доходить до маразма.