Botsman, по моему он говорит о том что если катастрофа произошла в 12.30 а не в 13.30.. то и суда надо искать те которые прошли раньше. проблема в другом, Булгария была не на судовом ходу
Бумбараш, объявленные ранее 3 км от берега как раз и говорят о том, что судно затонуло за кромкой судового хода.
В конце концов все будет хорошо. А если что-то не хорошо, значит это еще не конец.
Про 18 км/ч даже не думайте! "Композитор Глазунов" под всеми парами даже при сдаче регистру, по течению (прошлой весной) "выжал" только 17,8 км/ч! Думаете, "Булгария" быстроходнее? Под одним ДГ - 14 км/ч, не более (по моим наблюдениям, 13,7 км/ч). И "закономерного" течения, которое стоит учитывать в расчётах, чтобы не предполагали сомневающиеся, там нет.Да, оценки расстояний, упоминание о том, что Арабелла затратила на этот маршрут (40мин ...45мин), это - не потому, что я от скуки стучу по клавишам.
Правда, я посчитал избыточным повторять много раз цитированные на форуме сведения о скоростях
Арабелла ~ 23км/ч, Булгария ~ 21-3=18 км/ч,
Последний раз редактировалось Евгений Блохин; 24.07.2011 в 21:20. Причина: вставка цитаты
Евгений Блохин, вполне вероятно что Булгария отошла по дополнительному судовому ходу (чтоб не получить по шапке) но не стала входить в основной а обогнув острова пошла в направлении поворотного буя.. так мы можем получить 11-14 км/час, да, это противоречит правилам навигации но давало возможность компенсировать отставание по времени вызваное ходом на одной машине
---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 00:20 ----------
biglebowsky, одна неточность!! Лизин не говорил про Дунайский-66.. он говорил про "какой-то буксир в грузу в составе двух барж на встречном курсе" я говорил уже что по всем правилам при осуществлении радиосвязи капитаны обязаны называть имя судна, но это не всегда соблюдается