Катастрофа д/э "Булгария" 10.07.2011

[Eprom]

У тебя такая-же карта? у меня есть 7 лист 6 тома - но он без координатной сетки.

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:01 ----------

Eprom, размер большой, в лбом случае судно не там где быть должно, посмотрел еще .. координаты буя не те поставил.. буй же отмчен

Координаты буя я взял с викимапии - и привел в качестве примера точности координат.

[Бумбараш]

Eprom, меня тоже без сетки, а ты вложил с сеткой просто немного неправильно нанес координаты буя, сиреневые провел по 55°4''N 49°5'32''E (вроде правильно просчитал), а написал другие (58"примерно 1' цена деления 6"), а можно оригинал чистый? без линий?

[biglebowsky]

очень не понятно почему ( и очень горько!) погибло так много

Именно поэтому я и предлагаю обсуждать на riverflot именно технические аспекты катастрофы.
Моральную сторону дела, вкупе с трагедией Черновой, можно обсудить и на других форумах.

Я предлагаю, принеся извинения родственникам погибших, все-таки удалить с форума рассказ М. Черновой и все обсуждение, с ним связанное.

Ну и этот мой post, разумеется.

[bbs]

18 - если они пошли как обычно все ходят - пересекли русло Волги, уйдя под правый берег и идя под правым берегом. Тогда вопрос - а туда то их зачем понесло - судовой ход там на расстоянии не более километра от берега. Если верить викимапии и место крушения указанно верно - успели они пройти не более 12 км - тоесть прячась от ветра они пошли между островами и вышли по прямой на буй №82. Не могу сказать - проводится траление этих проходов или нет - но тогда место затопления судна вполне логично - пройдя под защитой островов, они взяли курс на 82-й буй. От прохода между островами до места катастрофы - 4 км максимум. И вот тут возникают вопрос уже в том - а не "цапнули" они днищем где-нибудь в этом проходе...
Если же рассматривать версию, высказанную на Инфофлоте - тоесть то, что они проломили борт об фундамент бывшего Сюкеевского маяка - то если я правильно понял лоцию (согласно атласа ЕГС) - то тогда местоположение судна на викимапии не совсем верно.

по моему место катастрофы отмечено не точно.. по одним данным катастрофа 55°3'33''N 49°5'17''E а на викимапии другое место 55°3'33"N 49°7'37"E что нелогично, может есть более точные данные?

Не зная точных координат катастрофы, мы ничего точно не определим.
Вряд ли бы он пошел между островами (думаю, об этом бы уже орали все СМИ), да и глубины там невелики. Но, возможно, он просто резал углы, идя кратчайшим путем, и оставил острова по правому борту. Это вполне логично, идя на одной машине. Хоть и крутятся оба винта, но мощность все равно в два раза меньше. Осадка в полном грузу у судна 1,9м., глубины пройти позволяют. Тем более он местный и знает этот участок от и до. Тогда красные координаты на карте логичны. (кстати, откуда эти координаты?)

[biglebowsky]

Карты.

Я, на всякий случай, приведу несколько ссылок.

Дискуссии
http://www.infoflotforum.ru/index.ph...ded&pid=387363
http://www.morehod.ru/forum/reka-mor...0832-1020.html


Одна из причин данного обсуждения - рассмотрение вопроса, почему расстояние, которое Арабелла прошла за время = 45 минут - время на остановку - время на спуск шлюпок, Булгария шла 120 минут (в предположении, что затонула в 13:20).

Приложение.
Еще один scan лоции by amantula: http://www.rspin.com/img/maps/atlas/06/p6-07-2.jpg

Update.
Отредактировал post в связи с новой информацией.
amantula составил карту по результатам дискуссии на форуме morehod.
Карта http://somnenie3.narod.ru/vremennaia/mantula-chart.jpg , комментарии составителя http://amantula.livejournal.com/68865.html
Но лично у меня эта карта вызвала некоторый скепсис.

[Константин 2]

вкупе с трагедией Черновой

Мне лично письмо со ссылкой на эту тему

Мария Чернова, мать ребенка, погибшего на теплоходе «Булгария»: «Я расскажу всю правду о трагедии в Казани. Теперь крепитесь вы и слушайте» пришло на электронную почту как спам. Возникает вопрос - а собственно кто и зачем занимается этими рассылками. Помните классические строки (кажется В.Маяковского) : "Если звёзды зажигают - значит это кому-нибудь нужно!" Создается такое впечатление, что на трагедии Булгарии уже делаются какие -то дела.....

[Аленушка]

Мне лично письмо со ссылкой на эту тему ... пришло на электронную почту как спам.

Создается такое впечатление, что на трагедии Булгарии уже делаются какие -то дела.....

Вот-вот. Я тоже так думаю.
Особенно акцент делается на фразу "Я не хочу жить в этой стране".

[Аленушка]

Число жертв крушения "Булгарии" возросло до 120 человек.

число жертв достигло 120 человек, остается неизвестной судьба еще двух человек.

Обратите внимание на часы.



Капитан "Булгарии" пытался спасти корабль до последнего.

Руководитель Приволжского регионального центра МЧС России генерал-лейтенант Игорь Паньшин заявляет, что капитан теплохода "Булгария" до последнего пытался спасти пассажиров и намеренно вел судно на мель.

Паньшин, находящийся в настоящее время в поселке Куйбышевский затон, где находится теплоход, сообщил журналистам, что о намерениях капитана выбросить судно на мель свидетельствуют несколько характерных деталей.

"В частности, судно шло полным ходом. Об этом свидетельствуют положение приборов в рубке управления - корабль не дошел до мели примерно 40 метров. Если бы капитан успел выбросить "Булгарию" на мель, то жертв, несомненно, было бы гораздо меньше", - пояснил генерал-лейтенант МЧС, передает "Интерфакс".

http://www.vesti.ru/doc.html?id=517766

http://www.vesti.ru/doc.html?id=517739&tid=91975

[Botsman]

Жалко они аксиометр не сфотографировали. Интересно посмотреть куда там стрелка показывает. Да и как стоят ручки у ДУ тоже интересно взглянуть. А то видно что правая машина стоит на полный вперед, а левая?

[Irinka]

Обратите внимание на часы.

Отставание ровно на час, от предпологаемого времени крушения.....Странно всё это, очень странно. Версию, что часы забыли завести, отметаю сразу. Во-первых это рубка, во вторых эти часы с недельным заводом (если это конечно такие же как у нас "судовые").