Катастрофа д/э "Булгария" 10.07.2011

[Belgar]

Eprom, ну там рядом глубоководные отметки , сейчас выложу

Используй теги к фото, и ве будет отображаться.

[Eprom]

А есть снимки из космоса с места катастрофы, с кранами?

[Бумбараш]

Eprom, нет, последние снимки 1.07.2011.. но смотреть их можно через гугл-земля
упс.. ошибся 2010 год.. позднее нет в открытом доступе
---------- Добавлено в 18:05 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 18:03 ----------

Belgar, а сполеров нет? так место будет сжираться, как бы принято скрывать большие посты и изображения, ну в наших форумах так

[biglebowsky]

Интервью с Егоровым (капитаном "Дунайского-66").

Московский Комсомолец № 25701 от 25 июля 2011 г.
http://www.mk.ru/social/interview/20...s-potopit.html


Личное мнение. По умолчанию, я придерживаюсь позиции "презумпции невиновности". Чтобы продолжать придерживаться этих взглядов в отношении Егорова, мне остается только предположить, что, на самом деле, Егоров не сказал ни слова из того, что выдается за его интервью...

[Botsman]

biglebowsky,в МК работают известные прости господи. Как я уже советовал Иринке не читайте "желтой" прессы в течение дня.

[bbs]

С таким раскладом ветер и волнение были в правый борт, и он никак не мог лечь правым бортом.

Ветер был северо-восточным по сводке.

Погода в районе на момент аварии: ветер СВ в порывах до 12 м/сек, временами дождь, высота волны до 1,0 м.http://www.morvesti.ru/gmskc/index.php?ELEMENT_ID=11419

Ветер был в нос судна и в левую скулу. Наветренный борт, скорее левый.

[MIXCD]

Я очень сомневаюсь, что человек находящийся под подпиской и по которому идет следствие будет давать интервью. Не враг же он сам себе? А вдруг случайно что-то скажет, что потом коренным образом изменит ход дела?
Мда... там много чего наговорено ... в том числе и противоречивого.

[Бумбараш]

biglebowsky, с ветром там непорядок и что там со временем.. опять 14.25.. Араебелла в это время уже всех повытаскивала

[Marakesh]

Eprom, ну там рядом глубоковоные отметки , сейчас выложу
http://s46.radikal.ru/i113/1107/f9/3dfb19b45a0e.jpg
если хорошо знают реку то режут где могут.. меньше скорость, короче путь- меньше соляры сожрут, все стараются сэкономить, это есть, даже порожняк могут гнать напрямки, правда иногда садят (сам попадал), но обычно это не опасно, дно мало где на равнинных реках повредить можно

Что, в таком случае, могло помешать оставить Сюкеевский маяк по левому борту?

На судовых часах используют "поясное" время, или только единое?

[Бумбараш]

Marakesh, глубины.. если они прошли маяк то не могли оказаться на глубине, хотя это под вопросом а вот по сообщениям об аварии кое-что проясняется, и капитан Арабелла не такой и пушистый, тоже много чего не договаривает