О ключах.
Мы их ни разу не сдавали- каюта была убрана.
О ключах.
Мы их ни разу не сдавали- каюта была убрана.
Не обращайте внимание на отдельных персонажей, продолжайте репортаж.
Хотел написать: водили.
Но читал старые рассказы. Кого-то когда-то вроде подвозили на Пазике или на Таблетке к водопаду, если ничего не путаю.
---------- Добавлено ----------
Нина, поаккуратней. Подсядешь на этот шум, дома спать не сможешь. У меня подобный случай был после круиза по Байкалу в гостинице в Листвянке. )
---------- Добавлено ----------
Илья, да вроде нормальное обсуждение в теме. Вполне конструктивное и уважительное. Ты кого имеешь в виду?
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
Виталий, я в курсе почему Вы это написали, вот и внес некий курс в ТУС, никак не может быть слышно МКО в данной каюте. Ну ми видно нужно сделать замечание автору- если нет уверенности и знания, зачем писать и делать выводы.
Разные сайты дают совершенно разную погоду на Соловках на завтра. ГИС-метео: пасмурно, сильный дождь осле обеда +11. РП5: солнечно, без осадков, +15.
По данным независимого норвежского сайта, на которые опирается метеослужба РВ, дождь завтра на Соловках будет, и существенный. ( Ну, поглядим. Сегодня, казалось тоже всё пропало. А весь день Солнце и почти тепло.
---------- Добавлено ----------
После Надвоиц мы довольно долго двигались то ли по озеру, то ли по разлившемуся руслу реки Нижний Выг (скорее всего) до следующего 12ого шлюза. Поскольку старое русло сильно петляло, поэтому судовой ход здесь тоже извилистый. Видимо, повторяет старое русло, как на Волге, на Оби и на Енисее на водохранилищах. На левом берегу Нижнего Выга были видны средние и маленькие посёлки и жд-станции Кочкома, Идель, Красная Горка, Тунгуда. По научному, по речному этот участок Нижнего Выга согласно лоции называется Парандовским плесом, но народному – озером Палокоргским. Перед входом в шлюз №12 справа видна плотина и здание агрегатов Палокоргской ГЭС. На берегу перед плотиной надпись крупными буквами времён Беломорканалстроя. Дословно: «БМС показ ударных темпов и высокого качества работы!». Затем прошли 12ый однокамерный шлюз, кривоколенный соединительный канал №118 длиной 5 км с односторонним движением, и 13ый 2хкамерный шлюз. Затем вновь вышли в разлившееся русло бывшей рении Нижний Выг по речному называемому Маткожненским бьефом, а по народному озеро Маткожня, по которому и будем идти до самого Сосновца, а точнее до шлюза №14, находящегося в черте этого посёлка. А пока подходим ещё к одной местной достопримечательности – полузатопленной водонапорной башке пристанционного посёлка. В этом месте когда-то проходила жд на Мурманск. Но когда построили канал, жд-станцию Кильбо, посёлок Кильбо при нём затопило. Железнодорожное полотно, станцию и посёлок перенесли подальше от канала на 2,5 км. Осталась только торчащая из воды башня. Одновременно напомнила она мне и Калязинскую колокольню, и церковь в Крохино и Байкальскую КБЖД. Схожие судьбы. Сегодня вечером что-то Фёдор у нас отдыхает, на концерт ушёл наверное. Поэтому спасибо за путевую информацию нашей форумчанке Нине (Селебрейна).
---------- Добавлено ----------
Фёдор исправился, и начал выдавать информацию на гора в догом написанному мной. Исправлять ничего не буду, хотя он многое уточнил.
Последний раз редактировалось ЛЮМакс; 14.08.2018 в 05:11.
Хочу в КРУИЗ! С УВ! Максим.
Троллям. Не относитесь к другим любителям реки, как свинья. И тогда вас не будут считать свиньёй.
В ЖЖ Кодолы все хорошо с погодой
Просьба. Если кто-то будет на экскурсии с Кодолой, спросите у него, что сделали с соловецким жд вагончиком, который в прошлом году нашли на причале ( https://riverforum.net/showthread.php?t=558&page=3 ).